Diskussion:BMW R 75/5
Dem Artikel[Quelltext bearbeiten]
sieht man sein Alter an. Wer möchte noch bissle versachlichen?--Buchbibliothek (Hubraum statt Spoiler, Kompromiss statt Konfrontation) (Diskussion) 01:27, 23. Jun. 2021 (CEST)
- Der Artikel ist gut, da habe ich mich irgendwie vertan. Sorry--Buchbibliothek (I like Stilfser Joch) (Diskussion) 07:33, 16. Aug. 2021 (CEST)
was ist "weitenteilig´" ?[Quelltext bearbeiten]
... Durch die weitenteilige Kompatibilität ... --217.253.223.41 11:49, 16. Aug. 2021 (CEST)
- Vermutlich große Kompatiblität. Ist bissle unglücklich formuliert.--Buchbibliothek (I like Stilfser Joch) (Diskussion) 12:44, 16. Aug. 2021 (CEST)
Gleichdruckvergaser[Quelltext bearbeiten]
Da auf deren eigenen Artikel verlinkt ist, könnte man diese Passage kürzen; andernfalls müsste man bei jeder Änderung Widerspruchsfreiheit herstellen. --217.253.223.41 12:06, 16. Aug. 2021 (CEST)
Farben[Quelltext bearbeiten]
"Statt der traditionellen Linie der 1950er Jahre mit den horizontal liegenden Schalldämpfern und der schwarzen Lackierung wurden erstmals Farbausstattungen angeboten ..." War denn die Elfenbein-Lackierung bei Vollschwingenmodellen ein Sonderwunsch von Behörden? --217.253.201.13 15:51, 25. Jul. 2022 (CEST)
- Vielleicht sollte es heißen, dass statt der schwarzen oder elfenbeinfarbenen BMW-Motorräder erstmals auch rot lackierte angeboten wurden. Die R 69 S in Elfenbein war nicht nur Behördenmotorrad. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:11, 25. Jul. 2022 (CEST)