Diskussion:Bahnstrecke Wien Penzing–Wien Meidling

Wien Süd – Wien Nord

Gehört nicht auch die Strecke Wien Süd – Wien Nord zur Verbindungsbahn? --Blieb 09:35, 16. Mär. 2007 (CET)

Aufteilung

Wieso wird denn hier die Strecke in 2 Teile unterteilt? Es gibt nur eine Verbindungsbahn und die Verläuft vom Praterstern bis Westbahnhof/Hütteldorf. --My Friend ^FAQ 17:11, 27. Okt. 2010 (CEST)

Der Streckenteil Südbahnhof - Meidling kann zwar funktionell zur Verbindungsbahn gerechnet werden, bahnhistorisch ist er aber kein solcher, da hier großteils Südbahngleise mitbenützt werden. Auch wenn für die S-Bahn-Stammstrecke heute eigene Gleistrassen am nördlichen Rand der Südbahngleise bestehen, - die sich aber auf Südbahnareal befinden. --Wolfgang J. Kraus 17:22, 27. Okt. 2010 (CEST)

Er kann nicht nur dazugerechnet werden er gehört definitiv dazu. Zwischen Meidling und Südbahnhof hat die Verbindungsbahn eine komplett eigenständige Trasse nördlich der Südbahngleise. --My Friend ^FAQ 19:29, 27. Okt. 2010 (CEST)

Der ganze Artikel ist Schrott und strotzt nur so von Unrichtigkeiten und Halbwahrheiten! Die älteste Streckenführung im Niveau des heutigen Schweizergartens fehlt überhaupt. Siehe zB http://www.bildarchivaustria.at/Bildarchiv//BA/900/B1913579T9972068.jpg W. J. K. hat nicht recht, den die Verbindungsbahn im Abschnitt Meidling - Hauptzollamt wurde sogar von der Südbahn errichtet und anfangs betrieben, und auch damals schon wurde sie als Verbindungsbahn bezeichnet ... Und der Grund der Errichtung war nicht Personenverkehr, sondern die Überstellung von Güterwaggons. Personenverkehr bzw von einer zur anderen Bahngesellschaft übergehende Schnellzüge gab es erst Jahrzehnte später. MfG Nordbahnbertl 62.178.218.214 09:44, 5. Jun. 2012 (CEST)

Bis wohin verläuft die Verbindungsbahn

Es wurden gestern von Steindy zwei Bilder entfernt, welche Punkte auf der Strecke Hütteldorf - Meidling zeigen, mit der Begründung diese würden nicht an der Verbindungsbahn liegen. Diese Strecke ist mit jedoch als Verbindungsbahn bekannt und wird auch im Artikel unter dem Abschnitt "Verbindungsbahn von West- zu Südbahn" abgehandelt. Auch bei den Medienberichten zum neuen Hauptbahnhof hieß es immer "Die Züge der Ostbahn werden über die Verbindungsbahn nach Hütteldorf geführt". Ich sehe daher derzeit keinen Anlass anzunehmen, dass die Strecke Hütteldorf - Meidling nicht die Verbindungsbahn ist. --86.33.137.123 21:01, 10. Dez. 2012 (CET)

Es gibt in Wien, wie das Lemma ja berichtet, zwei Strecken, die als Verbindungsbahn bezeichnet werden. Eine der beiden ist die Strecke von Wien Hütteldorf bzw. Wien Penzing nach Wien Meidling (mit Anschluss an die Donauländebahn). -- Wolfgang J. Kraus (Diskussion) 21:15, 10. Dez. 2012 (CET)

Also war die Entfernung der beiden Bilder falsch!? --86.33.137.123 21:17, 10. Dez. 2012 (CET)

Über die Teilung kann man streiten. Fest steht, dass die (beiden) Verbindungsbahn(en) im alten, aufgelassenen Frachtenbahnhof Penzing sowie in der noch bestehenden Station Penzing in die Westbahnstrecke eingebunden sind und diese zumindest ursprünglich querten.

Übrigens war der Gleisast von Hütteldorf nach Speising ursprünglich auch 2gleisig - die Brückenpfeiler beim Wienfluss sind tlw. sogar noch vorhanden. --Kribbelkefer (Diskussion) (12:31, 31. Dez. 2012 (CET), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)

Verlauf

Das was heute im Raum Wien als "Verbindungsbahn" bezeichnet wird ist die Bahnverbindung der SÜD- mit der WESTBAHN! Also die Strecke von Wien Meidling zur Westbahn, wobei es nach der Wientalquerung den Ast nach Penzing bzw. nach Hütteldorf gibt!

Die Strecke zwische Wien-Nord (Praterstern) und Wien Hauptbahnhof (Südbahnhof) wurde als Verbindungbahn der NORD- mit der SÜDBAHN errichtet. Allerdigs wird die Strecke Wien Floridsdorf - Wien Meidling (Schnellbahnstamstrecke) heute als gesamtes betrachtet und Wien Praterstern - Wien Hauptbahnhof ist nur ein Teil davon. Sprich historisch gesehen ist die Strecke Wien Praterstern - Wien Hauptbahnhof eine Verbindungsstrecke aber selbst die ÖBB meint beim Projekt Ausbau der Verbindungsbahn Wien Meidling - Wien Hütteldorf! --178.165.176.237 12:33, 23. Sep. 2023 (CEST)

Und was ist jetzt neu an der Information? Steht eigentlich alles im Artikel.

Allerdings gibt die die grafische Darstellung den Verlauf nicht gut wieder, weil die Wienfluss-Überquerung aus zwei getrennten, auseinanderlaufenden Brücken besteht: eine Richtung Bahnhof Penzing und die andere zum Westbahnhof. Wahrscheinlich kann das in einer linearisierten Darstellung nicht besser dargestellt werden, oder? --77.118.250.232 21:33, 23. Sep. 2023 (CEST)