Diskussion:Berlin-Stralau

Im Kapitel "Geschichte" stimmt inhaltlich etwas nicht. Der Bartholomäustag ist nicht der 23., sondern 24. August. --Hejkal 09:57, 11. Jan 2006 (CET)

erste Erwähnung

1288 sagt [1] --BLueFiSH ✉ (Langeweile?) 07:42, 20. Okt. 2006 (CEST)

Habe mal etwas recherchiert und den Artikel ergänzt. Es werden tatsächlich verschiedene Jahreszahlen genannt. -- lley 22:57, 23. Okt. 2006 (CEST)

wollte mal anmerken dass jemand den artikel (auf sehr humorvolle art) verfälscht hat. ich glaube nicht, dass man im 18. jahrhundter schwarze brillen mit falschen nasen und bärten kannte. ;-) sind übrigens noch mehr solche sachen versteckt.

Stralau heute

Das Entwicklungsgebiet wurde autoarm geplant. Dies hatte eine große Steuerminderung bei Baukosten zur Folge. Mittlerweile ist die PKW-Quote je Einwohner höher als der Berliner Durchschnitt.

Gibt es für diese Steuerminderung Quellen?

--Daniel Küstner 01:40, 28. Okt. 2007 (CEST)

Aufgrund der Planung als autoarmes Wohngebiet wurde eine geringere Zahl an Autostellplätzen geplant. Dies führte zu geringeren Baukosten (bspw. für Tiefgaragen) resp. einer geringeren Stellplatzabgabe (die Bauherren an die öffentliche Hand zahlen müssen, wenn sie nicht selber Stellplätze schaffen). Ich vermute, dies ist mit dem Satz gemeint. Eine wirklich ordentliche Quelle dafür kenne ich aber nicht, es handelt sich um eigene Erinnerungen. Hier finden sich immerhin Andeutungen in die Richtung. -- lley 14:06, 28. Okt. 2007 (CET)

Mh. Das ist dann aber ein bißchen mißverständlich: Es gibt zwar hier inzwischen viele Autos (was ich schade finde, autoarm hätte mir besser gefallen), allerdings sind tatsächlich weniger öffentliche Parkplätze gebaut worden als anderswo -- die öffentliche Hand hat also an dieser Stelle auch Kosten gespart (dafür an anderer Stelle mehr als genug ausgegeben, aber das tut hier nichts zur Sache). Alle Neubauten müssen dafür mit Stellplätzen auf dem eigenen Grundstück ausgestattet sein, weswegen inzwischen viele Tiefgaragen auch gebaut werden. --Daniel Küstner 15:09, 30. Okt. 2007 (CET)

Der olle Marx

Die Nichterwähnung der Stralauer Karl-Marx-Gedenkstätte [2] wundert mich schon etwas.--Definitiv 08:34, 10. Apr. 2008 (CEST)

Nun ja, der ganze Artikel ist noch sehr rudimentär und zufällig in seinen Inhalten. Aber fühle dich frei, was zu ergänzen. -- lley 09:53, 10. Apr. 2008 (CEST)

Also, dass Karl Marx 1937 in Stralau gewohnt haben soll, kann nicht sein, da er damals schon tot war.84.189.45.2 16:55, 26. Mär. 2010 (CET)

Ich vermute, dass 1837 gemeint ist. --Rita2008 17:33, 26. Mär. 2010 (CET)

Fischzug

Hallo. Die Geschichte des Stralauer Fischzuges endet derzeit im Artikel mit dem Satz "Nach einem Wiederaufleben 1923 wurde es wenige Jahre später erneut verboten." Nun wurde vom Bundesarchiv ein Foto (siehe rechts) hochgeladen, daß den Fischzug im Jahre 1932 zeigt. Paßt irgendwie nicht zusammen. Grüße --axel 12:51, 13. Dez. 2008 (CET)

Bahnhof Ostkreuz

In diesem Artikel steht, dass der Bahnhof Ostkreuz als Stralow-Rummelsburg 1871 eröffnet wurde. Im Artikel Berlin Ostkreuz steht allerdings, dass der Bahnhof 1882 als Stralau-Rummelsburg eröffnete. Welches Jahr und welche Schreibweise stimmt denn jetzt nun? (nicht signierter Beitrag von Andy21 (Diskussion | Beiträge) 20:59, 29. Sep. 2009 (CEST))

Im sehr umfangreichen und genauen Buch zum Bahnhof Ostkreuz (Butter/Kirsche/Preuß: Berlin Ostkreuz. Die Drehscheibe des S-Bahn-Verkehrs) stehen die gleichen Angaben wie im Ostkreuz-Artikel. Ich habe es geändert.

-- Daniel Küstner 15:14, 24. Apr. 2010 (CEST)

Betroffeneninitiative

Ich habe den Satz über die Betroffeneninitiative entfernt: zum einen gab es in den letzten Jahren nacheinander unterschiedliche Initiativen mit teilweise unterschiedlichen Zielsetzungen. Zum anderen ist der Wasserzugang in Stralau nicht privatisiert worden, im Gegenteil, inzwischen gibt es (gegen den erbitterten Widerstand einiger Anwohner) in ganz Stralau einen durchgehenden Uferweg.

-- Daniel Küstner 15:10, 24. Apr. 2010 (CEST)

Abschnitt Bau- und Gartendenkmale

Ich habe diesen Abschnitt neu hinzugefügt und mal angefangen einige Denkmale aufzulisten. Teilweise wurden diese auch schon vorher erwähnt. Die Frage wäre nun, ob dieser Abschnitt weiter ausgebaut wird und wie (ich fand es wissenswert auch auf die heutige Nutzung bzw. moderne Veränderungen hinzuweisen/verlinken) oder besser alles im Text unterzubringen (der dann ergänzt werden müsste). Den Vorteil der Liste sehe ich darin, dass die Bauten hier mehr unter denkmalpflegerischen, architektonischen Aspekten dargestellt werden können. Vielleicht wäre auch der eine oder andere Neubau der letzten 20 Jahre erwähnenswert (z.B. Haus Ast und Haus 21). Wie seht ihr das? -- Klimper (Diskussion) 18:05, 29. Mai 2012 (CEST)

Der neue Abschnitt gefällt mir sehr gut. Die beiden von Dir erwähnten Neubauten stechen tatsächlich aus der Masse dessen, was in Stralau gebaut wurde positiv heraus. Insofern könnte man sie auch erwähnen. --Daniel Küstner (Diskussion) 09:21, 18. Aug. 2012 (CEST)

Grabstätten

Beleg: [[3]]--85.178.145.123 08:32, 22. Sep. 2013 (CEST)

siehe Diskussion:Evangelischer Friedhof Stralau -- lley (Diskussion) 10:31, 23. Sep. 2013 (CEST)

Satellitenbild

Das Satellitenbild ist wirklich Käse. Wäre es nicht klüger hier einen Kartenausschnitt der OSM einzufügen? --Fridolin Freudenfett (Diskussion) 12:37, 16. Feb. 2014 (CET)