Diskussion:Bordspannungssteckdose

Leitungsquerschnitte und Sicherungen

Zitat: "...da die zum Anschluss an die Autobatterie verwendeten Leitungsquerschnitte üblicherweise 1 mm2 betragen, was für eine maximale Stromstärke von lediglich 13 Ampere zulässig wäre, selbst wenn die Sicherung für höhere Ströme ausgelegt ist."

Eine Sicherung größer zu dimensionieren, als es der Leitungsquerschnitt vorschreibt ist NICHT zulässig. Schließlich wäre der Leitungsschutz dann nicht mehr gegeben und ein Kabelbrand möglich.

Entweder ist die Information des Zitates falsch, oder die betroffenen Autohersteller sollten zeitnah angezeigt werden.

Elektroniker für Geräte und Systeme, --93.216.65.57 10:46, 9. Jan. 2014 (CET)

Ich denke hier ist eher die im jeweiligen Stecker verbaute Schmelzsicherung gemeint. Auf diese bzw. deren Wert hat der Fahrzeughersteller keinen Einfluss.

Überlappung mit Zigarettenanzünder

Teile des Artikels Zigarettenanzünder sollten hierher überführt werden, speziell die Anwendungsmöglichkeiten und die Normen. --Siehe-auch-Löscher (Diskussion) 09:13, 16. Apr. 2015 (CEST)

Lemma nicht eindeutig und schlecht gegliedert

Es wäre dienlich, wenn die verschiedenen Bauformen, Voltzahlen, Normen, etc. stringent von einander abgegrenzt würden, das Lemma konsequent gemäß der Unterschiede gegliedert und alles entsprechend bebildert würde, damit man schnell die Unterschiede und Typen begreifen und unterscheiden kann. So wie es jetzt ist, ist es etwas Kraut und Rüben. --46.103.153.153 17:39, 17. Aug. 2015 (CEST)

Batterie laden

was ist das für eine Aussage: * Autobatterie von externer Stromquelle von innen aufladen, ohne die Motorhaube öffnen zu müssen (die Steckdose ist parallel geschaltet zur Autobatterie). - wie kann eine Steckdose parallel zu etwas geschaltet werden? Außerdem werden dazu nicht Bordspannungsdosen sondern Ladesteckdosen wie die Datei:NATO-Steckdose 1549.JPG oder ähnliche verwendet. --K@rl 15:03, 18. Aug. 2019 (CEST)

PS oder solche nach DIN 14690 --K@rl 15:13, 18. Aug. 2019 (CEST)