Diskussion:Eisenbahnunfall von Münchenstein

Anzahl Todesopfer

Anzahl Todesopfer:

Zitat Gemeinde Münchenstein: Am 14. Juni 1891 bricht die Eisenbahnbrücke über der Birs unterhalb des Dorfes unter einem von Basel her kommenden Zug zusammen. 78 Personen kommen dabei ums Leben, 131 wurden verletzt.

Telefonauskunft Amt Kanton Basel-Landschaft: "Keine schriftliche Dokumenationen zu Hande, aber es werden immer von 74 oder 78 Todesopfer gesprochen."

Zitat Nebel: Erst Tage später stellte sich das ganze Ausmaß der Katastrophe heraus: insgesamt 73 Menschen hatten ihr Leben verloren und 171 wurden -teilweise schwer- verletzt.

Zitat Basler Stadtbuch: Von 70 Personen wurde der Tod an Ort und Stelle constatirt; 3 weitere starben unmittelbar nach dem Unglück im Basler Spital; ein Soldat soll nach einigen Wochen den Verletzungen erlegen sein, welche er bei den Abräumungsarbeiten erlitten hatte.(Der vorstehende, nicht signierte Beitrag – siehe dazu Hilfe:Signatur – stammt von Huligan0 (Diskussion • Beiträge) 17:27, 13. Jan. 2009 (CET))

Um die Verwirrung komplett zu machen - die SBB schreibt hier von 71 Toten. Langsam verstehe ich, wieso in vielen Büchern nur von "mehr als 70 Toten" gesprochen wird... --Andibrunt 18:06, 13. Jan. 2009 (CET)

Angaben zu Münchenstein: Warum?

Bei dem Satz in der Einleitung "Zu dieser Zeit hatte Münchenstein 135 Häuser, 264 Haushaltungen und 1'360 Einwohner" wird mir die Relevanz nicht klar. Soll die Anzahl der Toten und Verletzten in Relation zur Ortsgröße gebracht werden? Es wurden ja ausschließlich Passagiere und der eine Soldat (s. o.) getötet und verletzt, wenn ich es recht verstanden habe. --80.171.192.52 12:51, 18. Jan. 2009 (CET)

Ja, nur um die Relation: Anzahl der Toten und Verletzten zur Ortsgrösse zu erdeutlichen. Soll der Satz versetzt werden ? --Huligan0 19:42, 18. Jan. 2009 (CET)

Ich würde ihn streichen. Was, wenn das Unglück in einem Ort mit zehnmal oder hundertmal so vielen Einwohnern passiert wäre, oder in unbewohntem Gebiet? Es wäre eine ebenso schwere Katastophe gewesen und hätte dieselben Konsequenzen nach sich gezogen, was die Überprüfung der Sicherheit angeht. Nur meine bescheidene Sichtweise. --80.171.115.178 22:48, 18. Jan. 2009 (CET)

Einverstanden. Satz is zu den Angaben in Geschichte im Artikel Münchenstein versetzt --Huligan0 00:50, 19. Jan. 2009 (CET)

Ich würde auch verloren 73 Menschen ihr Leben und 171 wurden verletzt ersetzen durch starben 73 Passagiere (oder welches Wort in einem Artikel mit Schweizbezug angemessen ist) und 171 wurden verletzt, wenn es denn stimmt, dass beim Einsturz ausschließlich Passagiere (keine Anwohner, der Lokführer, ...) umkamen/verletzt wurden. Ein Soldat starb an den Verletzungen, die er sich bei den Aufräumarbeiten zuzog, oder etwas Gleichbedeutendes würde ich dann hinzufügen, um den einen Toten nicht zu unterschlagen. Ich meine, dann wird gleich deutlich, aus welchem Personenkreis die Toten und Verletzten kommen. Ebenfalls nur meine bescheidene Sichtweise. --80.171.115.178 23:01, 18. Jan. 2009 (CET)

Ebenfalls einerstanden. --Huligan0 00:50, 19. Jan. 2009 (CET)

Meines Wissens stürzte die Brücke bei Münchenstein auf Grund zu hoher Geschwindigkeit des Zuges ein. Der Lokführer bremste noch als der Zug schon auf der Brücke war, ein klares Indiz das sich der Lokführer verbremste. Die Geschwindigkeit hätte vor der Brücke reduziert sein müssen und die Bremsen somit auf der Brücke gelöst. Die Brücke wurde für eine bestimmte Meterlast und eine bestimmte Geschwindigkeit gebaut und diese wurde durch den Lokführer überschritten. Es war ja nicht der erste Zug der diese Brücke nach der Reparatur befuhr und es war auch nicht die erste Doppeltraktion. Eifel wäre angeklagt und verurteilt worden wäre sie falsch berechnet worden. (nicht signierter Beitrag von 212.203.57.98 (Diskussion | Beiträge) 11:02, 2. Okt. 2009 (CEST))

SS oder ß?

Warum wurde meine Änderung, in der ich das ss im Wort grösste durch ein ß ersetzt habe, rückgängig gemacht? Das war doch korrekt, oder nicht? Josue007 15:08, 6. Sep. 2010 (CEST)

Artikel ist schweizbezogen. In der Schweiz und in Liechtenstein wird normalerweise kein ß verwendet. Siehe: Wikipedia:Rechtschreibung#ss-.C3.9F-Regel Grüsse --Huligan0 14:19, 7. Sep. 2010 (CEST)

Aha, sieht aber irgendwie komisch aus. ^^ Josue007 19:21, 7. Sep. 2010 (CEST)

Eisenbahnunglück von Münchenstein

Hallo, Eisenbahnunglück oder Zugunglück? Warum wurde das verschoben? Es heisst schliesslich Eisenbahnbrücke, nicht Zugbrücke, und es war doch die Eisenbahnbrücke die einstürzte und nicht der Zug der hinab stürzte. Gruss --Huligan0 18:39, 30. Jan. 2011 (CET)

Und es ist ein Zug, der verunglückt und nicht die Eisenbahn. Eisenbahn vs. Zug, Mehdorn war ein Eisenbahnunglück. Ansonsten gilt die Generalregel in WP:NK#Allgemeines: zu allererst die sind für Lemmata allgemeingebräuchlich Ausdrücke zu verwenden. Zugunglück ist allgemeingebräuchlich, Eisenbahnunglück ist das nicht und Eisenbahnunfall schon gar nicht. --Matthiasb (CallMeCenter) 01:36, 2. Feb. 2011 (CET)

Aber der Artikel ist Schweizbezogen und geschah in Münchenstein, also bitte:

• Eisenbahnunglück von Münchenstein (Seiten auf Deutsch) Ungefähr 432 Ergebnisse, inklusive Gemeinde, Kanton, Schweizer Archive, Universität, Geschichtsliteratur.
• Zugünglück von Münchenstein (alle Sprachen) Genau 2 Ergebnisse. --Huligan0 20:48, 2. Feb. 2011 (CET)

Unfallhergang

Ich nehme an, dass es heißen müsste „Der Personenzug Nr. 174 verliess am 14. Juni 1891 um 14 Uhr 15 den Bahnhof“ – jetzt ist noch ein Uhr zu viel. --Derbrauni (Diskussion) 11:04, 18. Jun. 2013 (CEST)

Aufbau des Artikels

Man könnte daran denken, die Kapitel "Folgen" und "Untersuchungsergebnis und Gerichtsverfahren" zusammenzulegen. Letztlich handeln beide von den Konsequenzen des Unfalls. -- Rgesch (Diskussion) 19:39, 13. Jul. 2013 (CEST)

Gerichtsverfahren ...

Es steht: "Die Klägerin erhielt ....". Es ist bei den drei Gerichtsentscheidungen nicht klar, wer wen geklagt hat ... --Peter2 (Diskussion) 22:40, 22. Jun. 2014 (CEST)

Die Verfahrensnummer ist doch im Artikel angegeben und war schon 2014 angegeben. Parteien waren Julie Stähelin und die Aktiengesellschaft Jura-Simplonbahn. --Müllt-Renner (Diskussion) 12:46, 14. Jun. 2021 (CEST)

Gedenkstein

Im alten Dorffriedhof von Reinach BL steht der Gedenkstein mit dem Text 'Münchenstein 14 Juni 1891.'. Im Text heisst es, der Gedenkstein stehe auf dem Friedhof Münchenstein. Ist der Stein von Münchenstein nach Reinach BL verlegt worden oder war er von Anfang an dort?

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Schlarpi (Diskussion) 12:22, 7. Feb. 2021 (CET)

Es gibt zwei Gedenksteine, einen in Münchenstein, den anderen in Reinach BL. Wann der in Reinach BL errichtet wurde, ist allerdings (noch) unbekannt. --Schlarpi (Diskussion) 12:25, 15. Feb. 2021 (CET)