Diskussion:IndyCar Series 2010

Design

Hallo, ich habe das Design der Artikel von 2009 und 2010 vereinheitlicht. Es ist an dem Design orientiert, dass in auch in anderen Saisonartikeln wie der GP2 verwendet wird. Die weiteren Artikel werde ich demnächst auch an dieses Design anpassen.--Gamma127 17:50, 13. Mär. 2010 (CET)

Ich bin hier in einem leichten Schockzustand, dass du alle meine Arbeit zunichte machst bzw. gemacht hast. Besonders die Fahrerwertungen haben mich in den Jahren 2007, 2008 und 2009 jeden Montag nach dem Rennen eine Stunde Zeitaufwand gekostet. Deinem nur wenige Sekunden dauernden Import aus der englischen Wikipedia steht einem enormen Aufwand meinerseits gegenüber. Ich bitte dich die Änderungen in IndyCar-Series-Saison 2009 rückgängig zu machen, dem einzigen was mir in der Wikipedia wirklich wichtig ist. Ich bin mit dir einverstanden, ab der Saison 2010 das "neue" Design einzufüren. Androide 23:47, 13. Mär. 2010 (CET)

Ich habe nur die Renndaten importiert, Fahrernamen und Flagge selbst hinzugefügt. Aber es stimmt, der Aufwand ist nicht vergleichbar, also das hat vielleicht 30 bis 60 Minuten gedauert, so in der Art. Ich bin aber auch an einer Lösung der Angelegenheit interessiert. (Btw. ich aktualisiere auch solche Tabellen und weiß wie viel Arbeit dadrin steckt. Vondaher kann ich den Schock nachvollziehen).

Also es geht um die Ergebnistabelle(n). Die Einzelergebnistabelle (von mir eingefügt) liefert die Information über die Plätze, die ansonsten im Artikel nicht vorhanden ist. Ich fände es daher unklug sie zu löschen. Aus den Punkten kann man das Ergebnis nicht ablesen. Aber was würde bei den Artikeln, in der "deine" Tabelle drin ist (wie ich sehe 2007, 2008 und 2009), dagegen sprechen beide Tabellen einzufügen. Um hier ein Gegenargument vorwegzunehmen: Es gibt auch andere Artikel in denen das der Fall ist. Also nun mein Vorschlag: Die von dir erstellte und aktuell gehaltene Tabelle wird unter dem Punkt Fahrerwertung, also so wie vorher geführt. Die von mir ergänzte Tabelle erhält die Überschrift Einzelergebnisse und wird unterhalb der Fahrerwertung platziert.

Die anderen Tabellen habe ich nirgendwo importiert, sondern aus anderen Daten selbst erstellt. Bei dem Rennkalendar habe ich z.B. nur die Formatierung geändert, die Arbeit, die du investiert hast, ist somit noch enthalten.

Bezüglich der Überschriften bin ich im übrigen offen für Verbesserungen (falls notwendig), also wenn dir, oder jemand anderem, eine bessere Überschrift einfällt, dann bin ich auf den Vorschlag gespannt.--Gamma127 12:51, 14. Mär. 2010 (CET)

Nachtrag:Ich habe den 09er Artikel mal nach den obigen Vorschlägen angepasst. Die von dir erstellte Fahrerwertung ist somit wieder online.--Gamma127 12:58, 14. Mär. 2010 (CET)

Zuerst ein großes Danke für dein Entgegenkommen und Verständnis. Es spricht in der Tat nichts dagegen beide Tabellen aufzuführen, daher ist es nicht nötig über Gegenargumente nachzudenken. Auf diesem Weg bleiben unser beiden Arbeiten bewahrt. Die Überschriften können meiner Meinung nach ebenfalls beibehalten werden, sofern nicht jemand anderes noch passendere Worte aus dem Hut zaubert. Androide 15:24, 14. Mär. 2010 (CET)

Indy500 - Qualifying

Hallo, ich habe in der Wertungstabelle das Qualifying hinzugefügt und zwar etwas anders als unsere Kollegen aus der englischen WP. Ich habe die Farben bewusst so gewählt um einen Unterteilung zu erzeugen. Platz 1, 2 und 3 ist klar, dann Platz 4 bis 9, da es hierfür unterschiedliche Punkte gibt, dann Platz 10 bis 24 (jeweils 4 Punkte und am Pole Day qualifiziert), dann Platz 25 bis 33 (jeweils 3 Punkte und am Bumb Day qualifiziert) und dann noch die nicht qualifizierten. Gruß, --Gamma127 11:24, 24. Mai 2010 (CEST)

Die Tabelle schaut gut aus und ist verständlich, danke. Gruß --Goodgirl Verbessern statt löschen! 01:35, 25. Mai 2010 (CEST)

Ok. Vielen Dank für den Kommentar, hätte nicht damit gerechnet, dass du diese Diskussionsseite verfolgst. Schön. Gerade bei dir freut es mich besonders, da wir ja bei der letzten Diskussion etwas aneinander geraten sind. Gruß, --Gamma127 00:26, 26. Mai 2010 (CEST)

Rennberichte

In Anlehnung an andere Motorsportsaisonartikel habe ich den Artikel um den Abschnitt Rennberichte ergänzt und zunächst das erste Rennen eingetragen. Orientiert sind die Tabellen an den Formel-1-Saison-Artikeln und am englischen Rennartikel. Gibt es irgendwelche Kritiken dazu? Speziell richte ich diese Frage an die anderen Autoren dieses Artikels (TheK und Androide). Gruß, --Gamma127 20:22, 24. Mai 2010 (CEST)

Warum eigentlich nicht. Ansonsten verweise ich auf die Saison 2008, wo es schonmal Rennberichte gab. 2009 hamwa das ganze leider etwas schleifen lassen. --TheK? 22:10, 24. Mai 2010 (CEST)

@TheK: Könntest du vielleicht auch noch etwas zum Pole-Day schreiben? Gruß, --Gamma127 22:20, 24. Mai 2010 (CEST)

Teamzuordnung #43 und #27

Ich überlege, wie man das Team bei diesen beiden Autos am schlausten angibt. So ganz gehören die ja nicht zu Andretti Autosport. Die #43 (bei der man es sowohl in der Nummer wie auch der Lackierung merkt) kommt von niemand geringerem als NASCAR-Legende Richard Petty. Die #27, die ursprünglich ja schon in Indy auftauchen sollte, gehört AFS Racing. Hier wird es jetzt richtig kompliziert, denn bei den Indy Lights ist das Team (übrigens mit der identischen Lackierung!) als "AFS/Andretti Autosport" unterwegs. Ich hab jetzt erstmal ein "in Zusammenarbeit mit..." dazu gesetzt, aber irgendwie müsste man diese Konstruktion ganz allgemein einmal erklären. --TheK? 23:38, 8. Aug. 2010 (CEST)

Ich denke, der Weg mit der Anmerkung ist der sinnvollste. Zumindestens bei Carroll. Die offizielle Website der IndyCar Series sortiert ihn auch bei Andretti Autosport ein, siehe Carroll in Lexington, Carroll in Watkins Glen. Bei John Andretti ist es etwas anders, er wird Richard Petty/Andretti Autosport zugeordnet, siehe Andretti beim Indy und Andretti in Kansas. Vermutlich wäre es dann das beste Carroll mit der Anmerkung drin zulassen und John Andretti mit der Anmerkung, die nicht schadet, einem Team Richard Petty/Andretti Autosport zuzuordnen.

Achso, ich finde den Name "notes" in der de-WP unpassend. Ich werde es mal in N (Abkürzung für Notiz, von mir aus auch Notiz, nur dadurch nimmt es mehr Platz ein) ändern. Gruß, --Gamma127 00:03, 9. Aug. 2010 (CEST)

Ja, ist so kurz praktischer. Wüsste nicht, dass diese Gruppe so sichtbar ist. Wie ich gerade sehe, werden wir uns noch ein Rennen an dem fahrerischen Talent des Herrn Dracone erfreuen können - in Sonoma gibt es genug Sandlöcher, in denen er das Auto versenken kann...*G* --TheK? 01:13, 10. Aug. 2010 (CEST)

So, hab die Trennung nun durchgeführt. Gruß, --Gamma127 23:36, 5. Sep. 2010 (CEST)

Vorteil von 2-Wagen Teams

Bei Panther sieht man schön, was ein 2-Wagen-Team für einen Vorteil hat. Dreimal dieses Jahr als solches angetreten, jedes Mal (!) eines der Autos auf Platz 2. Im Rest der Saison ist ein fünfter Platz das beste Ergebnis. --TheK? 05:03, 5. Sep. 2010 (CEST)