Diskussion:Klemm Kl 26
Klemm L26e[Quelltext bearbeiten]
Zitat aus dem Artikel: "Die meistgebaute L 26 e V wurde von einem Argus-As-8-A-3-Motor mit 120 PS angetrieben."
Woher stammt diese Aussage? Von den etwa 160 gebauten Exemplaren sind mir nur L26a und L26c im Serienbau bekannt, die den überwiegenden Teil der gebauten L26 darstellen. Es gab noch etwa 10-15 L26sf und 2 Einzelstücke L26b (vermutlich werksinterne Umbauten).
Eine L26e ist unter den heute noch dokumentierten 160 L26-Exemplaren nicht enthalten.
Kann jemand eine gesicherte Quelle benennen, die die Existenz einer L26e belegt? Oder kann jemand einen Werknummern-Kreis angeben, in dem diese L26e gebaut wurden?
--Luftfahrtarchive (Diskussion) 11:09, 3. Jul. 2020 (CEST)
Bei meinen Recherchen ist nirgendwo eine Klemm L26e aufgetaucht. Da die L26-Fertigung 1933 weitgehend eingestellt wurde, dürfte eine Weiterentwicklung "e", die im Jahr 1934/35 bei anderen Klemm-Mustern stattfand, bei der L26 unwahrscheinlich sein. Vermutlich hat der Vorautor die L26c mit "e" verwechselt. Im überarbeiteten L26-Artikel vom Juli 2021 sind die Hinweise auf die L26e daher entfernt worden.
--Luftfahrtarchive (Diskussion) 13:07, 7. Jul. 2021 (CEST)
Titel Falsch?[Quelltext bearbeiten]
Im Titel steht "Kl", im Text dann aber nur "L". Ich bin zwar nicht vom Fach, aber wurde da ein Rechtschreibfehler gemacht? Sollte man vllt. korrigieren oder erklären. --Aline Ollivier (Diskussion) 12:40, 31. Dez. 2023 (CET)