Diskussion:Knotenpunktbezogene Wegweisung

Titel

Hallo,

ich halte die Wahl des Titels für etwas unglücklich. Ein Knotenpunktsystem kann schließlich ne ganze Menge meinen, hier wird nur die Bedeutung für Radfahrer beschrieben. Als Beispiel: Es gibt in Deutschland einige Bahnhöfe im Fernverkehr, die als wichtiger Knotenpunkt im Fernverkehrsnetz fungieren. Also ist dieses Netz ein Knotenpunktsystem. --Gamba 00:15, 3. Mai 2008 (CEST)

Ich kenne das flämische Fietsroutennetzwerk seit über 10 Jahren und habe seine Ausdehnung von dort aus in die Niederlande, ins deutsche Grenzgebiet und in die deutschsprachige Gemeinschaft Belgiens mit Interesse verfolgt. Ich finde den Titel ebenfalls nicht besonders glücklich gewählt. Die Knotenpunkte sind zwar ein wichtiger Bestandteil des Netzwerkes, deshalb sollte das Lemma eher Letzteres berücksichtigen. Mein Vorschlag währe Fahrradrouten-Netzwerk oder Radroutennetzwerk oder meinetwegen den Begriff Netzwerk durch ein besseres Synonym ersetzten. -- Frinck 12:39, 8. Mai 2008 (CEST)

Verlinkung zu anderen Wikis fraglich

Hallo, sämtliche anderssprachige Wiki-Artikel, auf die diese Seite verweist, behandeln den Radwanderweg im allgemeinen und nicht dieses spezielle Knotenpunktsystem. Die Verlinkung ist somit fraglich. -- Ben4Wiki 18:26, 7. Jun. 2011 (CEST)

Sinn dieser Seite

Gegenüber der Seite Radverkehrsnetzwerk hat diese Seite den Mehrwert, dass sie ein wenig über die Verbreitungsgeschichte in verschiedenen Ländern informiert und mit Bildern versehen ist. Ich finde das rechtfertigt noch nicht die Existenz des Beitrages. Zudem steht hier viel Unsinniges, so ist nicht nur ein Knotenpunktnetzwerk ein "Spinnenennetz" sondern auch andere Radverkehrsnetze können das sein, abgesehen davon, dass Spinnennetze typische Formen haben (Kreise) die sicher nur selten mit RV-Netzen ähnlich sind. Ebenso nutzt ein solches Netzwerk nicht nur Radwanderern sondern auch Alltagsradfahrern, wenn diese abseits von bekannten Routen fahren.Knotenpunktnummern müssen nicht nur Kreuzungen sondern können auch Einstiegsstellen sein usw.

Ich bin deshalb für ein Löschen.

--Jochen B (Diskussion) 01:48, 22. Aug. 2013 (CEST)

Brandenburg

Auch im Land Brandenburg gibt es inzwischen das System:

• Landkreis Barnim mit einem Überblick unter Knotenpunktsystem und Downloads von Karten
• Landkreis Oberhavel mit einem Kurzhinweis unter Rad-Tourismus und Download einer Karte
• Landkreis Havelland mit einem Kurzhinweis unter den Prospekten und Download einer Karte
• Landkreis Prignitz mit mehreren Hinweisen bei Individuelle Radtouren und Downloads von vier Karten

Ich habe noch nicht recherchiert, ob auch andere Landkreise das System übernommen haben und ob es für das Land Brandenburg eine Gesamtübersicht gibt. Vielleicht genügen diese Hinweise, um den Artikel zu erweitern. -- Jürgen (Diskussion) 20:44, 22. Jun. 2017 (CEST)

Nachtrag 1: Auf Commons gibt es zumindest in der Kategorie Cycling route signs in Brandenburg kein Bild. Auf dem Oberhavel-Link ist das Bild 5 besonders geeignet. -- Jürgen (Diskussion) 20:48, 22. Jun. 2017 (CEST)

Die Darstellung in Brandenburg entspricht Datei:Knotenpunkt 41.JPG mit grüner Schrift für die Entfernungsangaben. -- Jürgen (Diskussion) 08:47, 23. Jun. 2017 (CEST)

Nachtrag 2: Tourismus-Marketing Brandenburg bietet keine Informationen als Überblick. Ich habe per E-Mail nachgefragt. -- Jürgen (Diskussion) 08:47, 23. Jun. 2017 (CEST)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. In den Artikel eingearbeitet. -- Jürgen (Diskussion) 16:27, 12. Aug. 2017 (CEST)

Weiterhin wird gerade im Landkreis Spree-Neiße ein Knotenpunktnetz aufgebaut (eigene Beobachtung vor Ort) und Ab Ende September 2019 folgt Landkreis Oberspreewald-Lausitz: Quelle: https://www.lr-online.de/lausitz/senftenberg/lausitzer-radeln-bald-nach-zahlen_aid-45776807-- lckb-1000 (Diskussion) 14:17, 21. 09. 2019 (CEST)

Deutschland - aktueller Stand

Veraltete Informationen

• Der Abschnitt "Nordrhein-Westfalen" erhält Informationen zur Einführung des Knotenpunktsystems 2015
• Brandenburg: Ankündigung, dass es 2018 zu Verfügung steht.

Da wir jetzt September 2019 haben, sollten die beiden Abschnitte korrigiert und der aktuelle Stand veröffentlicht werden.

• Aufgezählter Listeneintrag

Einführung in weiteren Bundesländern: Wie ist dort die Situation: Gibt es eines (evt. lokal begrenzt)? Ich meine neulich in Baar-Kreis eine entsprechende Tafel gesehen zu haben.

--Gak69 (Diskussion) 00:03, 10. Sep. 2019 (CEST)

Habe ein paar Korrekturen vorgenommen. Die Bundesländer sollten alphabetisch sortiert werden, denn es gibt inzwischen noch mehrere Systeme, z. B. Apen (Niedersachsen). Möglicherweise wird bald der Deutschland-Anteil so groß, dass wir über eine eigene Seite nachdenken sollten. --Andreas Lippold (Diskussion) 11:14, 12. Okt. 2020 (CEST)

Ich werde mal hier alle Bundesländer alphabetisch einpflegen und dann können wir nach und nach Regionen hinzufügen. --Andreas Lippold (Diskussion) 11:36, 12. Okt. 2020 (CEST)

Ich möchte vorschlagen, hier keine aktuelle Liste aller deutschen Fahrradknotenpunktnetzwerke zu erstellen sondern nur Beispiele aus verschiedenen Bundesländern.

Einerseits ist noch ordentlich mehr Bewegung in der Liste als hier in Wikipedia gepflegt wird. Hier verbleibt dem Nutzer nur der Eindruck der ungewollten Unvollständigkeit. Wenn wir eine Vollständigkeit nicht erreichen, dann sollten wir das auch nicht vorgaukeln oder mittels Bearbeitungskasten ofenbaren, dass hier der eigene Anspruch zu hoch ist.

Andererseits wird die Liste unübersichtlich lang, so dass deren Nutzen schwindet.

Ggf. kann man die Liste auslagern oder eine Abfrage aus Openstreetmap verlinken, falls jemand weiß, wie man sowas macht (Liste aller Relationen mit type=network, network=lcn oder =rcn, network:type=node_network und ohne route=bicycle).

Viele Grüße, --Jochen B (Diskussion) 22:13, 25. Dez. 2020 (CET)

Ich nehme den Vorschlag zurück und möchte stattdessen anregen, die Seite zu löschen. Da sie nicht aktuell gehalten wird bringt sie keinen Mehrwert mehr gegenüber der Seite Radverkehrsnetzwerk, wo Knotenpunktsysteme knapp aber gut beschrieben sind. --Jochen B (Diskussion) 22:19, 25. Dez. 2020 (CET)

Zu lang finde ich diese Seite auch, aber auf der Seite Radverkehrsnetzwerk ist es mir zu wenig. Dort fehlen wenigstens Bilder. Ich würde deinem Vorschlag folgen, diese Seite hier stark zu kürzen, auf die "Entwicklungsgeschichte" zu verzichten und nur Beispiele zu bringen, auch für das Ausland. --Andreas Lippold (Diskussion) 11:52, 26. Dez. 2020 (CET)