Diskussion:Lawotschkin La-5

Zu Technischer Aufbau

In meiner Quelle (deAgositni: AIRCRAFT, Die neue Enzyklopädie der Luftfahrt. TOPIC Verlag GmbH, München-Karlsfeld, 1994, S.2162-2172) ist zum einem im Text beschrieben, wie auch in der Schnittzeichnung erkennbar, das die Tragflächen nicht aus einem sondern zwei Hauptholmen bestehen. Kann dies noch jemand bestätigen?--Baschti 11:23, 9. Jan. 2011 (CET)

Falsche Bildbeschriftung

Wenn die Risszeichnungen am Ende des Artikels korrekt sind, zeigt das erste Foto weder eine La-5 noch eine La-5F, sondern eine La-5FN, erkennbar an zwei Fenstern hinter der Position des Piloten und dem nach vorne geneigten Antennenstock.

EgenWW2, 30.3.2022 (nicht signierter Beitrag von EgenWW2 (Diskussion | Beiträge) 17:43, 30. Mär. 2022 (CEST))

Wie im Text beschrieben, besteht der äußerlich erkennbare Hauptunterschied in der Länge des Lufteinlaufs oberhalb des Motors. Sowohl F als auch FN besaßen abgeänderte Kabinenhauben und Antennenmasten, wobei es innerhalb der einzelnen Serien immer wieder kleinere Unterschiede gab. --Бг (Diskussion) 22:31, 30. Mär. 2022 (CEST)