Diskussion:Liegedreirad

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Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Remirus in Abschnitt Nebeneinandem
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Weblinks[Quelltext bearbeiten]

Ich habe den zweiten Link geändert, da er ins Nirwana weist.

Der erste Weblink scheint auch tot zu sein, bleibt bei mir bei "Kontaktaufnahme" hängen.

Gruß, --Martin 10:50, 28. Okt. 2009 (CET)Beantworten

Bei mir funktionierte der Link nun gar nicht mehr. Ich habe ihn entfernt. --Martin Zeise 20:49, 3. Nov. 2009 (CET)Beantworten

Nebeneinandem[Quelltext bearbeiten]

Ein wenig rätselhaft bleibt der Satz Eine Variation des Liegedreirads ist das Nebeneinandem. Wenn man zu Nebeneinandem weiterklickt, zeigt die dort verwendete Abbildung

ziemlich deutlich, daß es mit den im hiesigen Artikel genannten 2Can und Co zwar eine Schnittmenge zwischen Liegedreirädern und Nebeneinandems gibt, daß das Nebeneinandem aber keineswegs eine Variante des Liegedreirads ist. --Drucker03 01:14, 23. Jan. 2010 (CET)Beantworten

@Drucker03 Habe ich durch den Link auf Tandem Trikes ersetzt. Dann macht es Sinn. --Remirus (Diskussion) 14:08, 10. Mär. 2023 (CET)Beantworten

Kindersitz[Quelltext bearbeiten]

Der Textteil "besonders vorteilhaft für den Kleinkindtransport mittels Kindersitz" ist m.E. irreführend, da Dreiräder grundsätzlich empfindlich auf Veränderung der Schwerpunkthöhe reagieren. In der Bedienungsanleitung des HP Velotechnik Scorpion wird daher die Anbringung von Kindersitzen ausdrücklich untersagt und Kinderbeförderung ausschließlich in Anhängern empfohlen, die übrigens aus gleichen Gründen nur zweispurig sein dürfen. (nicht signierter Beitrag von 2001:16B8:6781:C800:A8A8:B169:670A:1D01 (Diskussion) 16:09, 23. Nov. 2021 (CET))Beantworten

So unterschiedlich können die Hersteller das sehen: Bei Anthrotech z.B. ist ein Kindersitz-Adapter für Römer-Sitze seit Jahr und Tag im Zubehör-Sortiment verfügbar. Aus eigener Erfahrung mit Kindern verschiedener Größe im Kindersitz auf einem Tadpole-Trike kann ich auch keine sonderlich negativen Effekte berichten. Die Kippneigung in scharfen Kurven bei hohem Tempo ist mit Kindersitz geringfügig höher, aber auch nicht höher als mit einer entsprechenden (zulässigen) Last auf dem Gepäckträger – und das erst in einem fahrdynamischen Grenzbereich, an den man sich ohnehin erst mit der Zeit herantastet.
Ansonsten ist der Kindersitz auf dem Trike im Vergleich mit einem Einspurer tatsächlich ideal: Man kann die Kinder im Stand sehr bequem draufsetzen und herunternehmen, die Sicherheitsschlaufen an den Fußleisten in aller Ruhe schließen etc. pp. Und wenn Kinder im oberen zulässigen Gewichtsbereich mal herumhampeln, hat das nicht den geringsten Einfluss auf die Fahrstabilität. Den Kindern macht die Fahrt ebenfalls mehr Spaß, weil sie eine bessere Sicht haben.
Und ganz nebenbei: Ein erhöhter Schwerpunkt verändert auch bei einem traditionellen Fahrrad die Fahreigenschaften. Egal, welches Gefährt man benutzt, muss man sich an das Fahren mit Kindern erst gewöhnen. Drucker (Diskussion) 17:10, 24. Nov. 2021 (CET)Beantworten