Diskussion:Liliputbahn
Weblinks[Quelltext bearbeiten]
Liste der Liliputbahnen[Quelltext bearbeiten]
Gehört nicht auch die Grugabahn im Essener Grugapark dazu? Fürs gelegentliche Abklären und ggfs Einarbeiten bedankt sich G.B. 94.217.106.97 13:33, 1. Jun. 2010 (CEST)
Nein, tut sie nicht, da sie nicht (mehr) auf 381mm Spur faehrt (nicht signierter Beitrag von 78.53.99.83 (Diskussion) 23:58, 21. Jun. 2010 (CEST))
- Aber die gesamten englischen Bahnen auf 15 Zoll, sowie eine Neuseeländische und diverse andere gehören auf jeden fall mit rein, oder? --Fibix 08:36, 23. Feb. 2011 (CET)
- Nachtrag: falls jemand Lust hat, gibts hier ne Übersicht: http://en.wikipedia.org/wiki/Template:15_inch_gauge_railways --Fibix 08:43, 23. Feb. 2011 (CET)
Die britischen Bahnen auf jeden Fall, die Neuseelaendischen Bahnen (meiner Ansicht nach) eher nicht, da diese mehr Feldbahncarakter haben, und keine massstaeblichen Fahrzeugnachbildungen darstellen, welche ja die Vorraussetzung als Liliputbahn waere. (nicht signierter Beitrag von 78.53.93.168 (Diskussion) 18:29, 31. Mär. 2011 (CEST))
- Hallo Flügelrad,
- Wenn du schon die Liste ergänzt, dann bitte komplett (siehe Link oben). oder man macht eine Unterscheidung nach einer (vollständigen) Auflistung der (noch existenten) Liliputbahnen im Deutschsprachigen Raum und eine Liste "weitere", ohne Anspruch auf Vollständigkeit
- --Fibix 11:15, 2. Jul. 2011 (CEST)
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Meiner Meinung nach ist dieser Artikel fehl am Platz. Ich kenne nur eine Liliputbahn, das ist die im Wiener Prater, und zu der gibt es einen schönen Artikel. Vergleichbare Bahnen heißen Parkeisenbahnen und haben bereits einen Sammelartikel. Ich habe noch nie gehört oder gelsen, dass jemand die Leipziger oder Stuttgarter Bahn "Liliputbahn" nennt.
Wenn ein Artikel über "Liliputbahnen" einen Sinn haben soll, müsste im Text erklärt und mit Quellen belegt werden, wer außerhalb Wiens eine Parkeisenbahn "Liliputbahn" nennt und wo der Unterschied einer solchen "Liliputbahn" zu einer anderen Parkeisenbahn ist. -- Fritz-F (Diskussion) 20:23, 5. Nov. 2014 (CET)
- Es scheint dass der Begriff Liliputbahn auch außerhalb Wiens gebräuchlich ist:
- Dresden [1], Liliputbahn Chärnsmatt Rothenburg Luzern [2], Köln [3], Stuttgart-Killesberg [4], Steiner Liliput Bahn [5].
- Der Begriff wird auch allgemein im Duden definiert [6].
- Die Abgrenzung zu dem allgemeineren Bergriff der Parkeisenbahn scheint mir durch die spezielle Spurweite und das Erscheinungsbild gegeben. Zweiteres ist nur sehr vage im Artikel beschrieben ("die der Liliputbahn im Wiener Prater ähneln") scheint mir aber auch schwer fassbar zu sein. --Wdvorak (Diskussion) 19:13, 6. Nov. 2014 (CET)
Einleitungssatz[Quelltext bearbeiten]
Der Einleitungssatz >Als Liliputbahn werden Parkeisenbahnen mit einer Spurweite von typischerweise 381 mm (15 britische Zoll) bezeichnet, die der Liliputbahn im Wiener Prater ähneln< ist semantisch unlogisch, da die Wiener Liliputbahn in Prater erst 1928 eröffnet wurden, Dies Bahnen jedoch schon seit 1911 in Deutschland als Liliputbahnen bezeichnet wurden sind. (Breslau 1911, noch mit Bindestrich als "Liliput-Bahn", und ab 1925 "Liliputbahn" (Zusammengeschrieben, ohne Bindestrich) auf der DVA, so ist es auch in den jeweiligen Publikationen der damaligen Zeit angegeben).
den Satz sollte man daher umformulieren bzw. anpassen. (nicht signierter Beitrag von 88.73.188.61 (Diskussion) 15:18, 15. Mai 2016 (CEST))
Definition/"Unechte" Liliputbahnen[Quelltext bearbeiten]
Bei zweien der Bahnen ist aufgeführt, dass es im engeren Sinne keine Liliputbahnen seien, da sie nicht durch "liliputisierte" Lokomotiven bewegt werden. Das steht aber so nicht als Voraussetzung in der Definition. Kann das von jemandem mit mehr Ahnung als ich geklärt und idealer Weise bequellt konsistent gemacht werden? --131Platypi (Diskussion) 13:33, 10. Dez. 2019 (CET)