Diskussion:Münch-4 TTS 1200

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Letzter Kommentar: vor 7 Jahren von Beademung in Abschnitt Zu Benutzer:Beademungs Revert vom 21. März 20
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Der Artikel „Münch-4 TTS 1200“ wurde im April 2017 für die Präsentation auf der Wikipedia-Hauptseite in der Rubrik „Schon gewusst?vorgeschlagen. Die Diskussion ist hier archiviert. So lautete der Teaser auf der damaligen Hauptseite vom 4.05.2017; die Abrufstatistik zeigt die täglichen Abrufzahlen dieses Artikels.

Welchen Einfluss hat das Dremoment des Motors auf den Reifenverschleiß?[Quelltext bearbeiten]

Woher weiß der Reifen, wie hoch das Drehmoment des Motors ist? Immerhin ist da noch ein Getriebe dazwischen. Ist hier vielleicht die hohe Leistung gemeint? --Tomatenbrille (Diskussion) 20:21, 20. Mär. 2017 (CET)Beantworten

Drehmoment, siehe Beleg. Im übrigen war der 4.00-er Diagonal selbst mit der R 100 überfordert. -- Beademung (Diskussion) 22:27, 20. Mär. 2017 (CET)Beantworten

Zu Benutzer:Beademungs Revert vom 21. März 20[Quelltext bearbeiten]

„“*„Der 1966 auf der IFMA vorgestellte Prototyp mit dem NSU-Motor mit 1085 cm³ Hubraum und 55 PS (40 kW) bei 6000/min, quer in den Eigenbaurahmen eingebaut, war das Highlight der Ausstellung.

  1. Die komische Wirkung entsteht aus der Verbindung des Metaphorischen (Highlight) mit dem Kleinkarierten(55 PS (40 kW) bei 6000/min).
  2. Eigenbau klingt eher nach einem Provisorium, die Münch ist aber ein richtiges, in Kleinserie gebautes Motorrad.
  • Das Fahrwerk des nun als Münch-4 TTS 1200 bezeichneten Motorrads bestand im Wesentlichen aus einem Doppelschleifenrohrrahmen und einer Rickman-Teleskopgabel mit gewaltigen Duoduplex-Trommelbremsen, die Münch selbst konstruierte, und Koni-Federbeine hinten.
  1. Fehlt da nicht was? Wie war das Rad geführt? Wirklich nur an Federbeinen?
  2. Und weder „Das Fahrwerk bestand aus Teleskopgabel und Federbeine“ noch „Das Fahrwerk bestand aus Trommelbremsen, die Münch selbst konstruierte“ sind korrektes Deutsch.

Ich weiß, dass es Dir schwer fällt, Beiträge anderer Autoren zu Deinen Artikeln zu akzeptieren, aber in diesem Falle bitte ich Dich, Deinen Standpunkt zu überdenken. -- Tomatenbrille (Diskussion) 12:48, 31. Mär. 2017 (CEST)Beantworten

Warum suchst du dir nicht eine andere Baustelle ? 1,3 kB für Kl******** ? Beademung (Diskussion) 17:18, 31. Mär. 2017 (CEST)Beantworten
Weil ich hier noch nicht fertig bin. Du hast meinen - aus meiner Sicht wohldurchdachten - Edit mit einem flapsigen Editkommentar revertiert. Anscheinend konntest Du meinen Gedankengang nicht nachvollziehen. Also klären wir das am Besten in Ruhe auf der Diskussionsseite.
Und was meinst Du mit „Kl********“? --Tomatenbrille (Diskussion) 22:36, 31. Mär. 2017 (CEST)Beantworten
Wohldurchdacht war die Änderung von Drehmoment und Leistung sicher nicht, der Rest sollte nun so auch deine Zustimmung finden. -- Beademung (Diskussion) 08:44, 2. Apr. 2017 (CEST)Beantworten