Diskussion:MZ ETS

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Letzter Kommentar: vor 13 Jahren von 92.193.210.187 in Abschnitt gelöschte Änderungen zur MZ ETS 175
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Der Markenname ist doch eigentlich MZ, die Abkürzung für den Hersteller VEB Motorradwerk Zschopau, der ehemalige DKW-Betrieb. Richtig bemerkt wurde, dass ETS eine Baureihe der MZ-Motorräder war. Außerdem gab es (in der DDR) von MZ doch auch die Modelle RT, BK und ETZ und die Baureihen ES und TS. 84.181.26.38

Foto[Quelltext bearbeiten]

Die Übersetzung der Modellbezeichnung ETS ist sicherlich richtig, aber auf dem Foto hat die Maschiene eine Gabel und keine Schwinge, oder galt die war mit Schwinge `nur` die Hinterradschwinge gemeint?BerndWeinland 08:03, 3. Mai 2006 (CEST)Beantworten

Ja, "Telegabel-Schwinge" bezieht sich auf vorne-hinten, also vorne Telegabel, hinten Schwinge. --Alex74 08:30, 3. Mai 2006 (CEST)Beantworten
ETS bezieht sich auf Einzylinder-Telegabel-Schwinge
[Einzylinder-Motor, Telegabel vorne, Schwinge hinten] (nicht signierter Beitrag von 62.214.204.212 (Diskussion | Beiträge) 22:25, 20. Jul 2009 (CEST))

Quellenangaben?[Quelltext bearbeiten]

Ich finde es etwas merkwürdig, dass der Artikel über keinerlei Quellenangaben verfügt, was hinsichtlich einer online-Publikation zu denken gibt. Dabei gibt es doch einschlägige Literatur, aus denen die Informationen entnommen wurden:

Kurzberichte aus dem Fachgebiet : Mit Teleskopgabel, Kraftfahrzeugtechnik (1970) Heft 10, Seite 316

MZ-Motorräder ETS125/1 und ETS150/1, Kraftfahrzeugtechnik (1971) Heft 3, Seite 88 bis 89

Die neue MZ Straßensportmaschine MZ ETS250 Trophy Sport, Kraftfahrzeugtechnik (1969) Heft 5, Seite 131 bis 135

Aufbau, Funktion und Instandsetzung von MZ-Teleskopgabeln, Kraftfahrzeugtechnik (1988) Heft 5, Seite 156 bis 158

Weiterentwicklung der kleinen MZ-Typenreihe ES125/150, Kraftfahrzeugtechnik (1969) Heft 6, Seite 164 bis 165

MZ ETS125 – Ein „VW“-Motorrad?, Das Motorrad (1970) Heft 5, Seite 9 bis 11

KFT beurteilt MZ ETS150 Trophy Sport, Kraftfahrzeugtechnik (1972) Heft 3, Seite 94 bis 97

Unser Test : MZ ES150/1 und ETS150/1, (Der Deutsche Straßenverkehr (1971) Heft 2, Seite 44 bis 48)

KFT beurteilt : MZ ES150/1, Kraftfahrzeugtechnik (1970) Heft 10, Seite 307 bis 309

MZ Finishverbesserungen, Kraftfahrzeugtechnik (1971) Heft 7, Seite 213

Das neue Typenprogramm aus Zschopau. Kraftfahrzeugtechnik (1972) Heft 9, Seite 264 bis 267 (nicht signierter Beitrag von 62.214.197.248 (Diskussion | Beiträge) 16:55, 4. Jul 2009 (CEST))

Zubehör/Eigenbau/...[Quelltext bearbeiten]

Für die ETS gab es auch Verkleidungen, die wie ich finde, erwähnenswert sind. Siehe http://www.oldiesbasteln.de/ets/ets6.JPG (nicht signierter Beitrag von 62.214.197.248 (Diskussion | Beiträge) 16:55, 4. Jul 2009 (CEST))

MZ ETS Trainingsmaschine[Quelltext bearbeiten]

Von der ETS 250 gab es auch eine Trainingsmaschine mit leistungsgesteigertem Motor (26 PS) [ES-Motorseitendeckel], gekürztem Krümmer, abgeänderter Resonanz-Auspuffanlage, Sportvergaser, Aluminium-Schutzblech mit Drei-Streben-Halterung vorne, zurückgesetzte Fußrasten und Hebelage, Lenkungsdämpfer, Steuerkopfaufsatz für Verkleidung, Ausführung ohne oder mit Verkleidung (jedoch abweichend von der Hartmut-Thaßler-Verkleidung).

http://mz-forum.com/download/file.php?id=11851&mode=view

http://mz-forum.com/download/file.php?id=11850&mode=view

http://mz-forum.com/download/file.php?id=11865&mode=view

Quelle:

"Zschopauer Beau - MZ ETS 250: Die mit dem Büffel tank(t)", Oldtimermarkt (2002) Heft 4, Seite 25

"ETS 250 Rennumbau / Kleinserie ???", MZ-Forum, verfügbar unter: http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=11&t=17711 aufgerufen am: 20.07.2009, 13:00 Uhr (nicht signierter Beitrag von 62.214.204.212 (Diskussion | Beiträge) 22:25, 20. Jul 2009 (CEST))

Sonstiges[Quelltext bearbeiten]

Traut sich keiner der Wikipedianer die Angaben dieser Diskussionsseite in den Artikel einzufügen bzw. diesen zu erweitern? (nicht signierter Beitrag von 92.193.125.233 (Diskussion) 23:27, 25. Sep. 2010 (CEST)) Beantworten

gelöschte Änderungen zur MZ ETS 175[Quelltext bearbeiten]

Welche unkompetente Person hat diese Änderungen gelöscht und moniert über nicht adäquate Quellen? (anders kann ich es nicht sagen) Die Daten basieren auf der Werks-Export-Statistik 1951-1986 welche von Hans Müller (Mitarbeiter im Absatzbereich) im Dezember 1988 erstellt wurde. Da diese nicht jedem zugänglich ist, erfolgte eine Verlinkung auf das mz-forum. Dort sind diese Informationen auch für Nicht-Forumsmitglieder einsehbar. Nachtrag: Leider macht sich die kleine, 1983 in Halle geborene Diana nicht mal die Mühe, das zu kontrollieren und löscht erst einmal großzügig, Schade! (nicht signierter Beitrag von 92.193.210.187 (Diskussion) 18:16, 2. Dez. 2010 (CET)) Beantworten