Diskussion:Opel Ascona
Kein Nachfolgemodell des Kadett[Quelltext bearbeiten]
Ich will mich mal nicht mit den vielen durcheinanderlaufenden, unchronologischen und zum Teil auch falschen Kleinigkeiten aufhalten, aber der Ascona C ist sicher nie als Nachfolger des Kadett gedacht gewesen. Vielmehr bildete er zusammen mit dem 2 Jahre zuvor vorgestellten Kadett D Opels moderne Frontantriebsreihe. Beide Modelle hatten Anfang der 80er Jahre recht gute Verkausfszahlen, in den Benzinerversionen waren sie sogar die Bestseller auf dem deutschen Markt (zeitweilig Platz 1 und 2, wenn man die Dieselmodelle unberücksichtigt läßt). Lediglich durch den guten Verkauf des VW Golf Diesel, konnte dieser seine Spitzenposition behaupten.(Damals wurden in den Verkaufshitparaden die Benzin- und Dieselmodelle noch getrennt geführt) --194.59.120.11 10:55, 26. Okt. 2006
- "Schon in den 50er Jahren wurden in der Schweiz Sondermodelle nach dem Ort Ascona am Lago Maggiore benannt. Diese basierten unter anderem auf dem Olympia Rekord P1 und dem Kadett B."
Letzes kann nicht stimmen: Der Kadett B wurde von 1965 bis 1972 gebaut. Es gab auf dessen Basis noch den Opel Olympia. --192.109.190.88 11:47, 26. Feb. 2007
- Auch schon vor den 80ern gab es ja den Ascona A und B parallel zum Kadett und Rekord. --CRConrad (Diskussion) 09:14, 9. Mai 2017 (CEST)
Motorenpalette[Quelltext bearbeiten]
Hallo, es gibt an ein paar Stellen etwas nachholbedarf. Z.B. die Motorenpalette beim Ascona C ist lückenhaft. Möglicherweise wäre es sinnvoll die Motorbezeichnungen anzufügen.
Familie-1 Motoren:
- 13N - 60PS, Einfachvergaser,
- 13S - 75PS, Registervergaser,
- 16SV - 82PS, Registervergaser,
- E16NZ - 75PS, Zentraleinspritzung - ohne Kat (Euronorm),
- C16LZ - 69/75PS, Zentraleinspritzung - G-Kat,
- C16NZ - 75PS, Zentraleinspritzung - G-Kat,
Familie-2 Motoren:
- 16D/16DA - 54PS, Wirbelkammer-Diesel Verteilereinspritzpumpe,
- 16N - 75PS, Einfachvergaser - wahlweise mit U-Kat,
- 16S - 90PS, Registervergaser,
- 18S/SH - 90PS, Registervergaser,
- E18NV - 84PS, Elektronischer Vergaser - ohne Kat (Euronorm),
- 18SE - 115PS, Mehrpunkteinspritzung (LE-Jetronic),
- C18SE - 100PS, Mehrpunkteinspritzung - G-Kat (LU-Jetronic),
- C18NZ - 90PS, Zentraleinspritzung - G-Kat,
- 20NE - 115PS, Mehrpunkteinspritzung (Motronic),
- 20SEH - 130PS, Mehrpunkteinspritzung (Motronic),
- C20NE - 115PS, Mehrpunkteinspritzung (Motronic) - G-Kat
--192.109.190.88 11:18, 26. Feb. 2007
Sollte vielleicht erwähnt werden wo in der Hierarchie der Ascona hingehört?[Quelltext bearbeiten]
So ähnlich wie "Der Ascona gehört(e) der unteren Mittelklasse [oder wo auch immer?] an, und rangiert(e) in der Opel-Modelpallette zwischen dem Kadett und dem Rekord." ?
(Deutsch ist zwar meine Muttersprache, aber ich weiss inzwischen nicht ob es noch meine drittbeste Sprache ist oder schon auf den vierten Platz verdrängt wurde; deshalb wäre es mir am liebsten wenn, falls diese Ergänzung sinnvoll vorkommt, jemand anders sie der Seite hinzufügen würde. Danke.) --CRConrad (Diskussion) 09:23, 9. Mai 2017 (CEST)
- Danke für den Hinweis, ich hab da nun mal einen Satz ergänzt.--Steigi1900 (Diskussion) 09:32, 9. Mai 2017 (CEST)
Schwacher Artikel[Quelltext bearbeiten]
Der Ascona war eins der verbreitesten Opel-Modelle. Der Artikel ist sehr mikrig.--Giftzwerg 88 (Diskussion) 22:34, 8. Jun. 2020 (CEST)