Diskussion:Prototyp (Motorsport)

...nicht ganz korrekt...

Ein Formel 1 Fahrzeug ist ebenfalls ausschließlich für den Rennsport konstruiert, zählt aber nicht zu den Prototypen. Im Gegensatz zu Rennfahrzeugen der Formel 1 ähnlicher nicht aus Tourenwagen abegleiteter Fahrzeuge, werden Prototypen speziell für ein Rennen gefertigt. Auch wenn diese dann in anderen Rennen "wiederverwertet" werden, so wurde der Rennprototyp des Audi R8 oder des Audi R10 tdi ausschließlich für die 24 Stunden von Le Mans konstruiert und auf die Bedrüfnisse genau dieses Rennens abgestimmt. Ergo fährt man mit dem Fahrzeug nur noch weitere Rennen mit ähnlichen Anforderungen wie z.B. die 12 Stunden von Sebring oder die 1000km des Nürburgrings. Thomas Merbold (Diskussion) 22:47, 4. Mai 2013 (CEST)

Obige Darlegungen mag verstehen, wer will. Ich verstand den Prototyp im Rennsport so, dass ein solches Fahrzeug zumindest theoretisch in Serie gebaut werden könnte. Soweit ich mich erinnere, gab es deshalb seinerzeit sogar Vorschriften zur Mindesthöhe der Frontscheibe und zum Volumen eines Kofferraums. Dass die sogenannten Prototypen nur für ein bestimmtes Rennen gebaut werden, ist mir neu. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:16, 4. Mai 2013 (CEST)

Das stimmt bedingt, und deine Schlußfolgerung ist IMHO nicht korrekt. Hier werden im Moment schwerpunktmässig die Sportwagen-Prototypen abgehandelt, und aus der Sicht ist der Artikel sauber. Auf alles außer Formel-Klassen passt der Artikel IHMO (und auch Sportreglements) gut, nur die auch in FIA- und nationalen Reglements verankerte Formel-1-Prototypen, im allgemeinen Sprachgebrauch auch Entwicklungs- oder Testfahrzeuge genannt, werden hier nicht mitabgedeckt. Ich werde die Tage den Artikel mit Quellen ergänzen. Gruß --Pitlane02 _disk 00:12, 5. Mai 2013 (CEST)