Diskussion:Schienentaxi
Schienenbusse[Quelltext bearbeiten]
Bitte den Unsinn mit den Schienenbussen umgehend entfernen. Sie wurden nicht außer Betrieb genommen weil sie "unsicher" waren, sondern einfach weil sie nach Jahrzehnten im Einsatz – teils deutlich länger als ursprünglich geplant – am Ende ihrer wirtschaftlich vertretbaren Nutzungsdauer angekommen waren. Und das passierte erst in den 1980er und 1990er Jahren. In den 1960er Jahren standen sie hingegen noch in voller Blüte, wurden sie doch noch bis 1959 beschafft! Abgesehen davon wurden viele überflüssig, weil die zugehörigen Strecken stillgelegt wurden. Leichte Nahverkehrstriebwagen erleben hingegen seit etwa 1990 einen bis heute anhaltenden Boom, die sind qua Konstruktion auch nicht sicherer als die guten alten Schienenbusse. --Firobuz (Diskussion) 08:59, 8. Nov. 2017 (CET)
Ich glaube, es kommt nicht auf die "Unsicherheit" an, sondern auf den Punkt der Kleinheit und geringen Masse der ursprünglichen Schienenbusse. Daher mein Vorschlag der Änderung dieses Abschnitts. --Von Gestern (Diskussion) 18:45, 11. Nov. 2017 (CET)
Das ist ein guter Vorschlag, den ich akzeptiere. -- Liesenkötter (Diskussion) 17:09, 18. Nov. 2017 (CET)
Bild zur IFF 93[Quelltext bearbeiten]
Bezüglich Bild "IFF 93": Im Internet ist noch nirgends eine Quelle zur Forschungsschau IFF 93 zu finden. Da die Jahreszahl wesentlich ist und diese Konferenz nicht in irgend einem Hinterhof stattfand (auch Herr Colani war anwesend) sollte das offizielle Emblem dieser Messe als Nachweis dargestellt bleiben. --Liesenkötter (Diskussion) 16:45, 24. Nov. 2017 (CET)
- Das ist völlig egal, hier geht es ums Schienentaxi und das Bild zeigt kein solches. So einfach ist das. Bitte hierzu unbedingt auch nochmal Wikipedia:Artikel illustrieren beachten Danke! Ich fürchte übrigens dass du hier einem (privaten) Wikipedia:Interessenkonflikt unterliegst, das war noch nie eine gute Voraussetzung um objektive Artikel zu schreiben und die Spreu vom Weizen zu trennen... --Firobuz (Diskussion) 17:00, 24. Nov. 2017 (CET)