Diskussion:Zollfreistraße

Zollfreistrasse zwischen Russland und Ex-Königsberg / Kaliningrad?

Weiss jemand etwas über die Verbindung zwischen Russland und Ex-Königsberg / Kaliningrad, ob es sich dabei auch um eine Zollfreistrasse handelt?

Der Traum einer Zollfreistrasse zwischen Seattle und Alaska

Die Menschen in Alaska träumen von einer Zollfreistrasse zwischen Alaska und Seattle, so dass ihr Leben billiger würde.

Wieso sollten sie? Schonmal was von der NAFTA gehört? --Lkl ★ 22:02, 26. Aug. 2010 (CEST)

Der Plan einer Zollfreistrasse durch Pakistan nach Afghanistan

Verschiedene Regierungen im Mittleren Osten inklusive Pakistan (Pakistan, Afghanistan, Iran, Tadschikistan, Uzbekistan und Turkmenistan) planen zur Zeit eine Zollfreistrasse zwischen der pakistanischen Küste nach Afghanistan, so dass nicht nur in Afghanistan, sondern auch in den davon nördlich gelegenen zentralasiatischen Ländern die Wirtschaft besser in Schwung kommen könnte.

Der Plan einer Zollfreistrasse durch Polen nach Danzig und Preussen als Kriegsgrund für Hitler

Seit 1919 - nach den Beschlüssen des Versailler Vertrags - waren Danzig und Preussen vom restlichen Deutschland abgeschnitten und durch polnische Gebiete getrennt. Das Dritte Reich drängte ab 1933 für beide Gebiete auf eine Zollfrei-Autobahn und eine zollfreie Eisenbahnverbindung, zwischen dem Reichsgebiet und Danzig durch den so genannten "Polnischen Korridor". Der Streit um diese Verbindungen war eines der Elemente, die zur Eskalation zwischen den beiden Staaten benutzt wurden. Die polnische Regierung liess keine Zollfreistrasse zu und meinte, den von Frankreich beherrschten Völkerbund dabei auf seiner Seite zu haben.

Hitler verlangte ab dem Sudeten-Anschluss im Oktober 1938 nicht mehr nur eine Zollfrei-Autobahn, sondern nun gleich die Rückkehr Danzigs ins Dritte Reich. Polens Regierung bot am 26.März 1939 eine Danzig-Garantie, eine Zollfrei-Autobahn und eine zollfreie Eisenbahnverbindung nach Danzig an. Hitler war aber gegen Polen nicht mehr umzustimmen und kündigte im April 1939 den deutsch-polnischen Nichtangriffspakt. Daraufhin liessen Deutschland wie auch Polen die Situation in den Kriegsausbruch im September 1939 eskalieren. Die fehlende Zollfrei-Autobahn nach Danzig durch den "korridor" und weiter nach Preussen war eines der wesentlichen Elemente der Eskalation.

Polens Propaganda ihrerseits behauptete, Hitlers Truppen seien schwach und ein "Marsch auf Berlin" stünde bevor, denn Polens Strategen hofften, dass Frankreichs Truppen Deutschland im Rheingebiet angreifen würde. So könnte Deutschland aufgeteilt werden. Dies geschah dann auch 6 Jahre später.

Theoriefindung ?

Auch nach der Löschdiskussion 1. März 2006 und der QS-Diskussion 26. August 2010 finde ich, dass etwas mit dem Artikel nicht stimmt.
Es gibt in vielen Städten Straßen, die den Straßenennamen „Zollstraße“ besitzen. Auf diese wird überhaupt nicht eingegangen. Ist das eine andere Art von Zollstraße ?
Weiterhin wird von einer „schweizer“ Straße (zwischen Basel und dem Flughafen), die Zollfrei-Strasse genannt wird und einer „deutschen“ Zollstraße im Bau auf einen allgemeinen schweizer Begriff „Zollfrei-Strasse“ geschlossen.
Dann werden zwei internationale Beispiele genannt. Bei den einen heißt es: „können durchaus als Zollfreistraßen“ angesehen werden, die andere ist geplant. Beide ohne Quellenangaben.
Wenn man sich die Historie des Artikels anschaut ging es zuerst eigentlich nur darum, die Zollstraße zwischen Weil am Rhein und Lörrach in einem Artikel unterzubringen. Diese hat nun einen eigenen Artikel. Übrig geblieben ist dieser seltsame Basel-lastige Artikel, der aber doch global erscheinen will.
Es sollte nochmals geklärt werden:
- Gibt es in den Begriff Zollstraße überhaupt (in Deutschland, weltweit) ?
- Gibt es den Begriff Zollfrei-Strasse in der Schweiz ?
- Was ist mit historischen Zollstraßen ?
- Ist die Beschreibung im ersten Abschnitt korrekt ?
--Mainpage 01:18, 15. Aug. 2011 (CEST)

Zollstraße ist etwas anderes als Zollfreistraße. In diesem Artikel geht es um Zollfreistraßen (also Straßen über das Gebiet einer anderen Zollregelung, auf der beim passieren die Waren nicht zu verzollen sind); Zollstraße ist i.d.R. das Gegenteil resp. ein Überbleibsel aus der Zeit, als Maut als Straßenzoll bezeichnet wurde. Das Lemma Zollstraße ist für das hier besprochene Thema unzutreffend; das ist inzwischen bereinigt und der Artikel an den richtigen Ort verschoben. --ProloSozz (Diskussion) 14:19, 7. Nov. 2013 (CET) / Nachtrag 12:25, 8. Nov. 2013 (CET)

Schreibweise Zollfreistraßen - Zollfrei-Strassen

Ich will hier keinen Editwar mit Gismatis anfangen.
Aber in allen Meinungsbildern, bei denen es um „schweizbezogen“ ging (z.B. Wikipedia:Meinungsbilder/Aufhebung der schweizbezogen-Regelung) wurde immer entschieden, dass man in den Artikeln die Schweizer Schreibweise belässt. Daher sollte hier eigentlich Zollfrei-Strassen stehen ! Das ist auch die in google.ch mehrheitlich gefundene Schreibweise !
Aber wenn manche Leute dann besser schlafen können, lassen wir das halt so.
--Mainpage 01:29, 15. Aug. 2011 (CEST)

Du scheinst da etwas missverstanden zu haben. Die Schweizbezogen-Regelung bezieht sich auf Artikel, nicht auf einzelne Ausdrücke. Schließlich kommt auch niemand auf die Idee, deutschländische Namen und Ausdrücke, die ein ß enthalten, in schweizbezogenen Artikeln mit ß zu schreiben. Dass man es nicht tut, ist ganz im Sinne der Einheitlichkeit innerhalb eines Artikels. Umgekehrt bedeutet das aber auch, dass man in den anderen Artikeln das ß konsequent anwendet. Gismatis 18:53, 15. Aug. 2011 (CEST)

Dritte Bedeutung von Zollstraße

Lieber ProloSozz, ich habe noch eine dritte Bedeutung von Zollstraßen gefunden und zwar nach § 20 des österreichischen Zollrechts-Durchführungsgesetzes:

Zollstraßen

§ 20. (1) Waren dürfen, soweit im Zollrecht nicht Ausnahmen zugelassen sind, nur auf Zollstraßen über die Zollgrenze verbracht werden.

(2) Zollstraßen sind die nachstehend genannten Verkehrswege zwischen der Zollgrenze und der an diesem Verkehrsweg gelegenen Zollstelle, bei der die Verpflichtung nach Artikel 38 Abs. 1 Buchstabe a ZK zu erfüllen ist:

1. öffentliche Eisenbahnlinien, die über die Zollgrenze führen;

2. öffentliche Häfen und Länden an Gewässern, durch die die Zollgrenze verläuft, sowie ihre Zufahrten;

3. Land- und Wasserstraßen, die über die Zollgrenze führen und an denen eine Zollstelle errichtet ist; diese Straßen sind von dem für den örtlichen Bereich zuständigen Zollamt kundzumachen und, wenn ihr Verlauf ansonsten unklar wäre, durch Tafeln zu kennzeichnen.

(3) Zollstraßen sind ferner Rohrleitungen und elektrische Leitungen, die über die Zollgrenze führen.

Ich habe leider keine entsprechenden Kenntnisse, ob die Verwendung des Wortes Zollstraße oder des Wortes Zollfreistraße für einen Verkehrsweg im Sinne der Bedeutung des § 20 Zollrechts-Durchführungsgesetz auch in anderen Staaten üblich ist. Jedenfalls, handelt es sich in dieser Sache weder um eine Mautstraße, noch um eine Zollfreistraße. --Taste1at (Diskussion) 10:13, 8. Nov. 2013 (CET)

Besten Dank für diesen Hinweis – und den entsprechendne Ausbau jenes Artikels. Einig sind wir uns wohl alle, daß das Thema "Zollfreistraße" unter dem Lemma "Zollstraße" wohl nicht besonders gut aufgehoben war; jetztige Situation ist eine klare Verbesserung. Abgrenzung und entsprechender Querverweis fangen allfällige Fragen natürlich ab ... NB: als ich erstmals im Grenzgebiet zwischen CH und AT zu tun hatte, wunderte ich mich über die Schlagbäume (auf AT-Seite), kannte ich sowas doch aus meiner angestammten Region (jener mit mehreren im Artikel namentlich erwähnten Zollfreistraßen) nicht, und zwar auf allen drei Seiten der Grenzen nicht.

Nochwas: der Hinweis zur Zollstraße sollte allenfalls noch entsprechend angepaßt werden; ich zweifle zudem, ob mit "Zollstraße" wirklich in gewissen Regionen auch eine "Zollfreistraße" gemeint ist, oder ob sich da nur ein Mißverständnis hineingeschlichen hatte. --ProloSozz (Diskussion) 16:58, 11. Nov. 2013 (CET)