Fahrraddynamo

Nabendynamo

Seitenläuferdynamo

Ein Fahrraddynamo (Schweizerdeutsch Velodynamo, kurz Dynamo, auch Lichtmaschine) ist ein kleiner elektrischer Generator, der während der Fahrt die Stromversorgung der Fahrradbeleuchtung mittels einer Drehbewegung sicherstellt.

In der Regel handelt es sich um einen kleinen Einphasen-Wechselstromgenerator, bei dem ein Permanentmagnet durch Bewegung eines Rades angetrieben wird. Der Magnet rotiert in einer feststehenden Ständerwicklung und induziert dort eine Wechselspannung. Bei modernen Nabendynamos dreht sich der mit Permanentmagneten bestückte Läufer außen um den innenliegenden Stator.

Fahrradlichtmaschinen sind meist ungeregelt, stabilisieren jedoch die Spannung einigermaßen, indem die Induktivität der Generatorwicklung bei steigenden Drehzahlen (und damit steigender Frequenz) einen steigenden induktiven Serienwiderstand bildet. Da durch den ohmschen Widerstand der Spule die Spannung stark lastabhängig ist, führt verringerte Last (z. B. durch einen defekten Frontscheinwerfer) zu starker Überspannung, was ein Durchbrennen der Rücklichtglühlampe zur Folge haben kann.

Je nach Modell haben Fahrradlichtmaschinen oft außerordentlich hohe Wirkungsgrade. Indizien für einen guten Wirkungsgrad sind geringe Drehzahlen (großes Reibrad, Nabendynamo, Walzendynamo), sowie Kugel- statt Gleitlager.

Gemäß § 67 StVZO muss ein Fahrraddynamo eine Nennleistung von mindestens 3 Watt und eine Nennspannung 6 Volt aufweisen. Dieses Gesetz wurde am 5. Juli 2013 vom Bundesrat aufgehoben.

Formen von Fahrraddynamos

• Seitenläuferdynamo
• Nabendynamo
• Speichendynamo
• Rollendynamo/Walzendynamo
• Felgendynamo

Literatur

• Fritz Winkler, Siegfried Rauch: Fahrradtechnik - Instandsetzung, Konstruktion, Fertigung. 10. Auflage, Bielefelder Verlagsanstalt, Bielefeld 1999, S. 390–394, ISBN 3-87073-131-1

SDAD

Weblinks

Commons: Fahrraddynamos – Sammlung von Bildern

• Aufbau und Wirkungsweise von Fahrradlichtmaschinen