Fester Flugfunkdienst

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Der Feste Flugfunkdienst (englisch aeronautical fixed service) ist eine veraltete Bezeichnung für einen Funkdienst zwischen festen Punkten, der in erster Linie der Sicherheit der Flugnavigation und der regelmäßigen, wirksamen und wirtschaftlichen Abwicklung des Luftverkehrs dienen soll.[1]

Die betreffenden Funkanwendungen sind gegenwärtig entsprechend aktueller Definition der Vollzugsordnung für den Funkdienst (VO Funk) der Internationalen Fernmeldeunion (ITU) dem Festen Funkdienst zugeordnet. Im Bereich der Luftfahrt und der Fluggesellschaften wird jedoch der Begriff als Sammelbezeichnung bestimmter Kommunikationsdienstleistungen weiter verwendet.[2] So werden beispielsweise unter dieser Bezeichnung gegenwärtig folgende Sprach- und Datennetze bereitgestellt:[3]

Im Gegensatz zum Mobilen Flugfunkdienst nehmen an diesem Funkdienst keine Funkstellen an Bord von Luftfahrzeugen teil.

Nachrichten, die über AFTN oder AMHS ausgetauscht werden, umfassen beispielsweise NOTAMs, Flugpläne und meteorologische Daten (z. B. METARs). Dieser Funkdienst ist unverändert ein wichtiger Kommunikationsdienstleister für die Luftverkehrskontrolle (Air Traffic Control, ATC), den Fluginformationsdienst (Flight Information Service, FIS) und den Flugberatungsdienst (Aeronautical Information Service, AIS).

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ICAO: Air Traffic Services, Annex 11 to the Convention on International Civil Aviation, Chapter 1 Definitions. 2001. http://dcaa.slv.dk:8000/icaodocs/Annex%2011%20-%20Air%20Traffic%20Services/an11_13ed.pdf
  2. ICAO: Convention on International Civil Aviation, Doc 7300/9. 2006. http://www.icao.int/icaonet/dcs/7300.html
  3. EUROCONTROL: AMC and European Aeronautical Fixed Service (AFS). 2008. http://www.eurocontrol.int/amc/public/standard_page/aeronautical_fixed_service.html