Fred. Olsen Express

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Fred. Olsen S.A.
Rechtsform Aktiengesellschaft
Gründung 1974
Sitz Santa Cruz de Tenerife, Spanien
Branche Schifffahrt
Website www.fredolsen.es

Unter Fred. Olsen Express betreibt Fred. Olsen S.A. seine Fährdienste zwischen den Kanarischen Inseln. Fred Olsen S.A. gehört den von der norwegischen Olsen-Familie kontrollierten Holdings Bonheur und Ganger Rolf ASA, denen unter anderem auch die Reedereien Fred. Olsen Cruise Lines und First Olsen Tankers gehören. Die Holdings werden wiederum von Fred. Olsen & Co. kontrolliert.

Geschichte[Bearbeiten]

Fred. Olsen Express wurde 1974 als Ferry Gomera S.A. gegründet. Die erste Fähre wurde Benchijigua getauft, nach einem kleinen Ort im Süden der Insel La Gomera. Wie bei Olsen-Schiffen üblich, ist auch hier der Anfangsbuchstabe ein B.

Die erste am 8. Juli 1974 eröffnete Route zwischen La Gomera und Teneriffa wurde zunächst dreimal täglich befahren, die Fährfahrt dauerte 80 Minuten (heute rund 35 Minuten). Fünf Jahre später wurde eine größere und schnellere Fähre in Dienst gestellt, die Bonanza. Später folgten SES Sant’ Agata (später Gomera Express) und Betancuria. Die Verbindung zwischen Lanzarote und Fuerteventura wurde 1989 eingerichtet.

Die Periode der Schnellfähren mit Mehrrumpfschiffen begann 1999, als die jetzige Bencomo Express (damals als Benchijigua Express) in Dienst gestellt wurde und im gleichen Jahr auch die Bonanza Express. Es folgte im Jahr 2000 die jetzige Bentago Express und 2003 und die Bocayana Express. Die Benchijigua Express wurde 2005 in Dienst gestellt.

Bilder[Bearbeiten]

Aktuelles[Bearbeiten]

Derzeit (Stand: 2015) betreibt Fred. Olsen folgende fünf Fährverbindungen:

Die im März 2009[1] aufgenommene Fährverbindung zwischen Valle Gran Rey, Playa Santiago und San Sebastián de La Gomera auf La Gomera mit gelegentlichen Verbindungen auch nach Los Christianos (Teneriffa), wurde zum 1. Februar 2012 eingestellt.[2] Die Gesellschaft begründete diesen Schritt mit der Streichung von Subventionen seitens der Inselregierung und mangelnder Auslastung[3]. Nach Aufgabe dieser Linien wurde die Fähre Benchi Express an den italienischen Vermieter zurückgegeben.

Flotte[Bearbeiten]

Das Unternehmen besitzt fünf Schnellfähren (max. Reisegeschwindigkeit im Liniendienst: 38 kn ≈ 70 km/h), darunter das aktuell weltweit zweitgrößte Schiff in Trimaran-Bauweise, die Benchijigua Express, welche 2005 in Dienst gestellt wurde.

Name BRZ Passagierzahl Indienststellung Funkrufzeichen IMO
Benchijigua Express 8973 1291 2005 ECHP 9299056
Bentago Express 6348 891 2000 EHYG 9213337
Bencomo Express 6344 859 1999 EAZD 9206712
Bonanza Express 5528 717 1999 EHYT 9200225
Bocayna Express 2527 436 2003 ECEA 9285378

Die Benchi Express ist seit dem 1. Februar 2012 nicht mehr im Einsatz.

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Fred. Olsen Express – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. gomera-forum.de |NEWS: Fred Olsen Fähre Benchi Express am 27.03.2009 im Valle Gran Rey
  2. valle-gran-rey.de |Fred Olsen Fähre Benchi Express fuhr bis Februar 2012 ins Valle Gran Rey
  3. wochenblatt.es |„Benchi Express“ stellt den Betrieb ein“