Gloster Gamecock

Gloster Gamecock
Gloster Gamecock der Royal Air Force
Typ	Abfangjäger
Entwurfsland	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller	Gloster Aircraft Company
Erstflug	1925
Indienststellung	März 1926
Stückzahl	96 bei Gloster 15 in Finnland

Die Gloster Gamecock war der letzte Doppeldecker-Abfangjäger, dessen Flugzeugzelle vollständig aus Holz gefertigt war.

Geschichte

Die Gamecock wurde bis zum Juli 1931 bei fünf verschiedenen Staffeln der Royal Air Force und bei drei Staffeln der finnischen Luftwaffe verwendet. Da dieser Flugzeugtyp sehr wendig war, wurde er auch für Kunstflugvorführungen wie z. B. in Hendon verwendet.

Die Gloster Gamecock wurde, an die Bedürfnisse der Royal Navy angepasst, als Gloster Gambet bezeichnet. Nakajima produzierte die A1N1 als Lizenznachbau der Gloster Gambet von 1929 bis 1935.

Technische Daten

Dreiseitenansicht

Kenngröße	Daten der Gamecock Mk.II
Besatzung	1
Länge	6,04 m
Spannweite	9,16 m (oben), 8,02 m (unten)
max. Startmasse	1398 kg
Höchstgeschwindigkeit	252 km/h in 1520 m
Dienstgipfelhöhe	21.600 ft (6.584 m)
Reichweite	418 km
Triebwerk	ein Bristol-Jupiter-VII-Sternmotor; 425 PS (313 kW)
Bewaffnung	2 synchronisierte 7,7-mm-Vickers-Maschinengewehre im Bug

Zwischenfälle

In der Nutzungszeit dieses Flugzeugtyps gab es 20 Unfälle mit insgesamt 19 Toten.

Literatur

• Susan Harris: Enzyklopädie der Flugzeuge Technik, Modelle, Daten. Weltbild Verlag GmbH, Augsburg 1994, S. 75, ISBN 3-89350-055-3.
• Derek N. James: Gloster Aircraft since 1907. Putnam, 1987, Nachdruck 1990, ISBN 0-85177-807-0, S. 110–123.

Weblinks

Commons: Gloster Gamecock – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Gloster Aircraft Company