Großer Preis von Rom 1965

Lorenzo Bandini mit einem Ferrari Dino 166P beim 1000-km-Rennen am Nürburgring 1965; In Vallelunga gewann Bandini mit diesem Ferrari-Modell das Rennen

Der Große Preis von Rom 1965, auch GP Roma, Vallelunga, fand am 16. Mai 1965 auf dem Autodromo Vallelunga statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.

Das Rennen

Der Große Preis von Rom hatte eine lange Tradition und wurde mit Unterbrechungen von 1925 bis 1991 in unterschiedlichen Rennklassen ausgefahren. Ab 1963 fanden die Rennen auf der Rennstrecke von Vallelunga statt. Das erste Rennen das als Großer Preis von Rom veranstaltet wurde, war 1925 ein Formula-Libre-Rennen auf dem Monte Mario in der Nähe von Rom, das mit dem Sieg von Carlo Masetti auf einem Bugatti zu Ende ging. Das letzte Mal wurde der Große Preis 1991 nach der Rennformel 3000 gefahren; Alessandro Zanardi gewann auf einem Reynard.

In der Historie von Ferrari hat die Rennveranstaltung eine besondere Bedeutung. 1947 siegte Franco Cortese und fuhr dabei einen Ferrari 125 Spyder. Es war der erste Rennsieg für den damals noch jungen Sportwagenhersteller.

1965 gab es zwei Veranstaltungen die als Große Preise von Rom bezeichnet wurden. Ein Formel-2-Rennen das Richard Attwood in einem Lola T60 vor seinem Teamkollegen Anthony Maggs und Jochen Rindt (Brabham BT16) gewann. Und ein Sportwagenrennen, das mit dem Gesamtsieg von Lorenzo Bandini im Ferrari Dino 166P endete.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 1.6	72	Italien SEFAC	Italien Lorenzo Bandini	Ferrari Dino 166P	35
2	S 1.1			Italien Massimo Natili	Osca	35
3	S 1.1			Italien Robertino	De Sanctis	34
4	S 1.1		Italien Societa Leonardi Sesto	Italien Sesto Leonardi	Osca S1000	34
5	S 2.0			Italien Maurizio Grana	Porsche 904 GTS	33
6	S 2.0			Italien Franco Bernabei	De Tomaso	32
7	S 2.0			Italien Carlo Armiraglio	Maserati	32
8	S 1.1			Italien Pier-Luigi Muccini	Osca S1000	32
9	S 2.0			Italien Secondo Ridolfi	Abarth-Simca	31
10	S 2.0			Italien Turillo Barbuscia	Maserati Tipo 60	30
11	S 2.0			Italien Filiberg	De Tomaso	30
12	S 1.6		Italien Leandro Terra	Italien Carlo-Alberto Del Bue	Osca S1600	30
13	S 1.1			Italien Roberto Benelli	Bandini	30
14	S 1.1			Italien Majo	De Sanctis	28
15	S 1.1			Italien Remigio Cianfriglia	Abarth	28
16	S 1.1			Italien Ilario Bandini	Bandini	27
17	S 2.0			Italien Witting da Prato	Abarth 1000
18	S 2.0			Italien G. Pratibocca	Alfa Romeo 1750
Ausgefallen
19	S 1.1		Italien Giorgio Tossi	Italien Giorgio Tossi	Osca MT4 1100

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S 2.0	Italien Maurizio Grana	Porsche 904 GTS	Rang 5
S 1.6	Italien Lorenzo Bandini	Ferrari Dino 166P	Gesamtsieg
S 1.1	Italien Massimo Natili	Osca	Rang 2

Renndaten

• Gemeldet: 19
• Gestartet: 19
• Gewertet: 18
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: unbekannt
• Streckenlänge: 3,200 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 0:53:42,100 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 35
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 112,000 km
• Siegerschnitt: 125,135 km/h
• Pole Position: unbekannt
• Schnellste Rennrunde: Lorenzo Bandini – Ferrari Dino 166P (#72) – 1:30.600 – 127,433 km/h
• Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Rennergebnisse bei WSPR Racing