Indy 200 at Mid-Ohio 2024
Renndaten | ||
---|---|---|
9. von 17 Rennen der IndyCar Series 2024 | ||
![]() | ||
Name: | Indy 200 at Mid-Ohio | |
Datum: | 7. Juli 2024 | |
Ort: | Lexington, Ohio, Vereinigte Staaten | |
Kurs: | Mid-Ohio Sports Car Course | |
Länge: | 290,64 km in 80 Runden à 3,633 km
| |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
Chip Ganassi Racing |
Zeit: | 1:05.351 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
Team Penske |
Zeit: | 1:06.5386 min (Runde 72, 122,167 mph) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
Arrow McLaren |
Zweiter: | ![]() |
Chip Ganassi Racing |
Dritter: | ![]() |
Team Penske |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Qualifying_Run_%2853782265237%29.jpg/290px-Qualifying_Run_%2853782265237%29.jpg)
Das Indy 200 at Mid-Ohio 2024 (offiziell Honda Indy 200 at Mid-Ohio) auf dem Kurs Mid-Ohio Sports Car Course fand am 7. Juli statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 3,633 km. Es war der neunte Lauf zur IndyCar Series 2024.
Bericht
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das erste Rennen der Hybrid angetriebenen Fahrzeuge in der IndyCar Series verlief zwar nicht für alle Fahrer ohne Probleme, trotzdem kann man sagen, dass die Motorenlieferanten Chevrolet und Honda ihre Arbeit gut gemacht haben. Der auf dem dritten Startplatz qualifizierte David Malukas (Meyer Shank Racing) kam erst nicht in die Formationsrunden hinter dem PaceCar, da der Motor beim Anfahren ausging. Seine Mechaniker konnten das Aggregat neu starten und Malukas durfte das Fahrerfeld überholen und auf seinem Startplatz das Rennen aufnehmen. Schlimmer erging es Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), ihm ging der Antrieb während der ersten Runde aus und er blieb auf der Strecke stehen. Die Streckensicherung brachte das Auto zurück an die Boxen, wo die Mechaniker das Auto doch noch starten konnten nach einer längeren Reparaturzeit. Dixon konnte das Rennen danach nur noch für eine Testfahrt nutzen. Ansonsten verlief der Beginn der Hybrid-Ära ohne Probleme. Die Fahrer Alex Palou (Chip Ganassi Racing) und Pato O’Ward (Arrow McLaren) machten den Sieg unter sich aus. Als O’Ward eine Runde vor dem führenden Palou seinen zweiten Boxenstopp einlegte, gelang ihm der Undercut und O’Ward ging in Führung. Souverän und fehlerlos fuhr er seinen zweiten Saisonsieg ins Ziel, knapp mit 0,4 Sekunden Vorsprung auf Palou. Scott McLaughlin (Team Penske) komplettierte das Siegerpodest der ersten drei.[1] In der Meisterschaft führte zu diesem Zeitpunkt weiterhin Palou mit 329 vor Will Power mit 281 und O’Ward mit 259 Punkten.
Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Startnummer[2] | Fahrer | Team | Motor |
---|---|---|---|
14 | ![]() |
A. J. Foyt Racing | Chevrolet |
41 | ![]() | ||
26 | ![]() |
Andretti Global / Curb-Agajanian | Honda |
27 | ![]() |
Andretti Global | |
28 | ![]() | ||
5 | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet |
6 | ![]() | ||
7 | ![]() | ||
4 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda |
8 | ![]() | ||
9 | ![]() | ||
10 | ![]() | ||
11 | ![]() | ||
18 | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda |
51 | ![]() | ||
20 | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet |
21 | ![]() | ||
77 | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet |
78 | ![]() | ||
60 | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda |
66 | ![]() | ||
15 | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda |
30 | ![]() | ||
45 | ![]() | ||
2 | ![]() |
Team Penske | Chevrolet |
3 | ![]() | ||
12 | ![]() |
Klassifikationen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Freies Training 1
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Nr.[3] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 1:07.0650 |
2 | 7 | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 1:07.5093 |
3 | 11 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 1:07.5442 |
Freies Training 2
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Nr.[4] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 1:05.9862 |
2 | 15 | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 1:06.0439 |
3 | 26 | ![]() |
Andretti Global / Curb-Agajanian | Honda | 1:06.1639 |
Qualifying
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Nr.[5] | Fahrer | Team | Motor | Zeit | Startplatz | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
Gruppe 1 | Gruppe 2 | ||||||||
1 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 1:05.4915 | 1:05.2848 | 1:05.3511 | 1 | |
2 | 5 | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 1:05.7862 | 1:05.3608 | 1:05.3535 | 2 | |
3 | 66 | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 1:05.5332 | 1:05.5073 | 1:05.6509 | 3 | |
4 | 26 | ![]() |
Andretti Global / Curb-Agajanian | Honda | 1:05.6545 | 1:05.5041 | 1:05.7653 | 4 | |
5 | 11 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 1:05.5044 | 1:05.5525 | 1:05.9402 | 5 | |
6 | 28 | ![]() |
Andretti Global | Honda | 1:05.6703 | 1:05.5944 | 1:05.9592 | 6 | |
7 | 3 | ![]() |
Team Penske | Honda | 1:05.6277 | 1:05.6178 | 7 | ||
8 | 7 | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 1:05.5546 | 1:05.6427 | 8 | ||
9 | 20 | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:05.6374 | 1:05.6911 | 9 | ||
10 | 45 | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 1:05.7484 | 1:05.7705 | 10 | ||
11 | 8 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 1:05.8003 | 1:05.7805 | 11 | ||
12 | 77 | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:05.8113 | 1:05.7822 | 12 | ||
13 | 60 | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 1:05.6921 | 13 | |||
14 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 1:05.8562 | 14 | |||
15 | 27 | ![]() |
Andretti Global | Honda | 1:05.7147 | 15 | |||
16 | 12 | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 1:05.9654 | 16 | |||
17 | 6 | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 1:05.7679 | 17 | |||
18 | 2 | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 1:05.9857 | 18 | |||
19 | 15 | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 1:05.8508 | 19 | |||
20 | 21 | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:06.0252 | 20 | |||
21 | 14 | ![]() |
A. J. Foyt Racing | Chevrolet | 1:05.9414 | 21 | |||
22 | 78 | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:06.0550 | 22 | |||
23 | 30 | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 1:06.0973 | 23 | |||
24 | 4 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 1:06.1034 | 24 | |||
25 | 51 | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 1:08.2499 | 25 | |||
26 | 41 | ![]() |
A. J. Foyt Racing | Chevrolet | 1:06.6894 | 26 | |||
27 | 18 | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 1:06.9614 | 27 |
Endergebnis
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Nr.[6] | Fahrer | Rd. | Zeit/Rückstand | Boxenstopps | Führungsrunden | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
80 | 1:33:22.6191 | 2 | 24 | 51 |
2 | 10 | ![]() |
80 | 0.4993 | 2 | 53 | 44 |
3 | 3 | ![]() |
80 | 16.1558 | 2 | 3 | 36 |
4 | 26 | ![]() |
80 | 24.8725 | 2 | 32 | |
5 | 8 | ![]() |
80 | 31.6809 | 2 | 30 | |
6 | 7 | ![]() |
80 | 32.2443 | 2 | 28 | |
7 | 45 | ![]() |
80 | 32.5714 | 2 | 26 | |
8 | 27 | ![]() |
80 | 35.2218 | 2 | 24 | |
9 | 20 | ![]() |
80 | 40.3182 | 2 | 22 | |
10 | 14 | ![]() |
80 | 46.9084 | 2 | 20 | |
11 | 12 | ![]() |
80 | 48.6546 | 2 | 19 | |
12 | 66 | ![]() |
80 | 49.3906 | 2 | 18 | |
13 | 51 | ![]() |
80 | 49.8866 | 2 | 17 | |
14 | 60 | ![]() |
80 | 51.8162 | 3 | 16 | |
15 | 8 | ![]() |
80 | 53.4794 | 3 | 15 | |
16 | 41 | ![]() |
80 | 54.7413 | 2 | 14 | |
17 | 11 | ![]() |
80 | 55.8399 | 3 | 13 | |
18 | 15 | ![]() |
80 | 58.8681 | 3 | 12 | |
19 | 21 | ![]() |
80 | 1:00.4550 | 3 | 11 | |
20 | 6 | ![]() |
80 | 1:05.8591 | 3 | 10 | |
21 | 4 | ![]() |
80 | 1:07.0413 | 3 | 9 | |
22 | 78 | ![]() |
79 | 1 Rd. | 2 | 8 | |
23 | 77 | ![]() |
79 | 1 Rd. | 2 | 7 | |
24 | 30 | ![]() |
79 | 1 Rd. | 3 | 6 | |
25 | 2 | ![]() |
79 | 1 Rd. | 3 | 5 | |
26 | 30 | ![]() |
79 | 1 Rd. | 2 | 5 | |
27 | 9 | ![]() |
40 | 40 Rd. (Antrieb) | 1 | 5 |
(R)=Rookie / 1 Gelbphasen für insgesamt 2 Rd. / alle Starter auf Firestone-Reifen
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ de.motorsport.com: Mid-Ohio: Patricio O'Ward bezwingt Alex Palou beim Hybrid-Debüt, abgerufen am 8. Juli 2024
- ↑ de.motorsport.com: Meldeliste, abgerufen am 7. Juli 2024
- ↑ de.motorsport.com: FP1, abgerufen am 7. Juli 2024
- ↑ de.motorsport.com: FP2, abgerufen am 7. Juli 2024
- ↑ de.motorsport.com: Quali3, abgerufen am 7. Juli 2024
- ↑ de.motorsport.com: Rennen, abgerufen am 8. Juli 2024