CR Erzwagen Nr. 72000

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CR Erzwagen Nr. 72000
Erzwagen Nr. 72000 nach Musterblatt 50
Erzwagen Nr. 72000 nach Musterblatt 50
Erzwagen Nr. 72000 nach Musterblatt 50
Nummerierung: 72000
Anzahl: 1
Hersteller: bahneigene Werkstätten
Baujahr(e): 1899
Bauart: Offener Güterwagen
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 11521 mm
Höhe: 2490 mm
Breite: 2438 mm
Drehzapfenabstand: 7163 mm
Drehgestellachsstand: 1752 mm
Gesamtradstand: 8915 mm
Lademasse: 50 t
Bremse: Westinghouse
Ladelänge: 10541 mm
Ladebreite: 2311 mm
Ladehöhe: 1219 mm

Der offene Güterwagen Nr. 72000 nach Musterblatt 50 war ein vierachsiger Wagen zum Transport von Eisenerz und wurde 1899 von der schottischen Caledonian Railway (CR) entwickelt.[1]

John F. McIntosh, der damalige Chefingenieur der Caledonian Railway, konstruierte 1899 einen vierachsigen Drehgestell-Güterwagen mit einer Nutzlast von 50 Tonnen für den Transport von Eisenerz. Der Wagen wurde in den bahneigenen Werkstätten in Glasgow gebaut und war mit einer Westinghouse-Bremse ausgerüstet. Das Fahrgestell war aus Stahl und der Aufbau aus Eichenholz. Es wurden Diamond-Drehgestelle amerikanischer Bauart verwendet.[1]

Ursprünglich sollte eine größere Anzahl solcher Wagen gebaut werden, aber man entschied sich letztendlich für einen Stahlaufbau. Ab 1901 entstanden solche Wagen dann in größeren Stückzahlen nach Musterblatt 54. Diese waren um 40 % leichter und kosteten in der Anschaffung um 37 % weniger.[2] Der Wagen Nr. 72000 blieb ein Einzelstück.[3]

1923 beim Grouping kam der Wagen zur London, Midland and Scottish Railway (LMS) und war dort noch viele Jahre im Einsatz. Die Nummer 72000 behielt er auch bei der LMS.[4]

Bilder und Zeichnungen

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Es gab früher einen Bausatz aus Kunststoff von Ratio Plastic Models für Nenngröße 00. Aktuell ist dieser im Sortiment von Parkside Models zu finden.[5][6] Tenmille Products hat einen Bausatz für Nenngröße 1 im Sortiment.[7]

  • Mike Williams: Caledonian Railway Wagons and Non-Passenger Coaching Stock. Hrsg.: Lightmoor Press. 2013, ISBN 978-1-899889-74-7, S. 99.

Einzelnachweise

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  1. a b Steel Ore Cars in Scotland – Caledonian Railway. In: American Engineer and Railroad Journal. Oktober 1899, S. 320–321 (englisch, archive.org).
  2. Mike Williams: More on Caledonian Wagons. Lightmoor Press, 2018, ISBN 978-1-911038-33-7, S. 17 (englisch).
  3. The Caledonian Railway's Diamond Jubilee. In: The Railway Magazine. Vol. XXI, Nr. 123, September 1907, S. 202 (englisch).
  4. Ratio Plastic Models (Hrsg.): Bauanleitung des Modells von Ratio. (englisch).
  5. LMS Bogie Iron Ore Wagon Kit. Abgerufen am 6. Januar 2023 (englisch).
  6. Bild eines zusammengebauten und lackierten Ratio-Modells in 00. Abgerufen am 6. Januar 2023 (englisch).
  7. CR/LMS Iron Ore Bogie Wagon. Abgerufen am 6. Januar 2023 (englisch).