Lenkeransatz
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Der Lenkeransatz ist ein Teil der äußeren Kulissensteuerung einer Dampflokomotive, von deren Klassifikation die bekannteste als Heusinger-Steuerung ausgeführt worden ist.
Anwendung und Zweck[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Lenkeransatz überträgt die Bewegungen des Kreuzkopfes linear auf die Lenkerstange der Heusinger-Steuerung. Bei einigen Dampflokkonstruktionen ist eine direkte Verbindung des Kreuzkopfes auf die Lenkerstange hergestellt worden, so dass hier auf einen separaten Lenkeransatz verzichtet werden konnte. Das bestimmte eindeutig die Geometrie des Laufwerkes und der Steuerung.
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Edmund Heusinger von Waldegg: Specielle Eisenbahn-Technik, Dritter Band, Der Lokomotivbau, Leipzig 1882
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Dampflokomotiven mit Heusinger-Steuerung – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
