Otakar Krámský

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Otakar Krámský (* 1. Juli 1959 in Jilemnice) ist ein tschechischer Bergrennfahrer.

Otakar Kramsky in Rieti b.k.

Karriere

Zu Beginn seiner Karriere fuhr Krámský einen Škoda 130L, mit dem er 1987 erstmals an einem Rennen zur Europa-Bergmeisterschaft teilnahm. Ab 1989 fuhr Krámský einen Škoda Favorit 136L. Während der Saison 1990 erfolgte dann der Wechsel auf einen Ford Sierra Cosworth der Gruppe N. 1992 wechselte er in die Gruppe A. Dort fuhr er einen BMW M3 E30 mit dem er 1995 erstmals die Europameisterschaft in der Kategorie I gewinnen konnte. Nach dem Wechsel auf den BMW M3 E36 konnte Krámský diesen Erfolg 1997 und 1998 wiederholen. 1999 stieg Krámský auf einen deutlich schnelleren Osella-BMW PA20S, einen Sportprototypen der Gruppe CN um. Im Jahr 2002 konnte er mit diesem Fahrzeug Vize-Europameister in der Kategorie II für Rennwagen werden. Nachdem die CN-Sportprototypen nach der Zulassung von Formel 3000-Rennwagen in der EM chancenlos geworden waren, wechselte Krámský im Jahr 2006 auf einen Reynard 99L Formel Nippon-Rennwagen. Seine Hauptkonkurrenten in der EBM sind der nur gelegentlich in der EM startende Franzose Lionel Regal, sowie die Italiener Fausto Bormolini, Renzo Napione und der im neuen Osella FA30 fahrende Simone Faggioli. Jedoch kann Otakar Krámský noch nicht ernsthaft um Rennsiege mitfahren. Das besondere Kennzeichen von Krámskýs Rennwägen ist eine gelbe, zumeist neongelbe, Lackierung. Damit kann man ihm schon vor weitem erkennen. Von einigen Spezialisten wird diese spezielle Farbe bereits das Kramsky-Gelb genannt. Kramsky fährt für das Tschechische Nationalteam so wie auch sein Teamkollege Nico Pulic, der aus Kroatien stammt.

Aktuelles Fahrzeug

  • Modell, Chassis: Reynard 99L
  • Jahrgang: 1998
  • Gruppe: E2-SS
  • Motor: Cosworth
  • Hubraum: 3000 cm³
  • Motorenleistung: 480 PS
  • Beschleunigung 0–100 = 2.1 sec / 0–200 = 6.4 sec
  • Topspeed: 360 km/h

Erfolge

  • 1995: Europameister der Kategorie I auf BMW M3 E30
  • 1996: Vize-Europameister der Kategorie I auf BMW M3 E36
  • 1996: Sieger der FIA-Trophäe
  • 1997, 1998: Europameister der Kategorie I auf BMW M3 E36
  • 2002: Vize-Europameister der Kategorie II auf Osella-BMW PA20S
  • 2001–2005: Tschechischer Landesmeister