„Samsung SM3“ – Versionsunterschied
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Die dritte Generation wurde 2009 aufgelegt und basiert technisch auf dem [[Renault Mégane#Mégane III|Renault Mégane III]]. Die Karosserieform wurde überarbeitet. Die neue Generation wird auch als Renault Fluence angeboten |
Die dritte Generation wurde 2009 aufgelegt und basiert technisch auf dem [[Renault Mégane#Mégane III|Renault Mégane III]]. Die Karosserieform wurde überarbeitet. Die neue Generation wird auch als Renault Fluence angeboten |
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[[Datei:20100801 renault samsung sm3 02.jpg|thumb|left|Heckansicht]] |
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== Renault Fluence == |
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{{Infobox PKW-Modell |
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|Marke=Renault |
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|Modell=Fluence |
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|Bild=Renaultfluence.jpg |
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|Hersteller=[[Renault]] |
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|von=2010 |
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|bis= |
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|Klasse=[[Kompaktklasse]] |
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|Versionen=[[Stufenheck]], viertürig |
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|Motoren=[[Ottomotor]]en:<br/>1,6–2,0 Liter<br/>(81–103 kW)<br/>[[Dieselmotor]]en:<br/>1,5 Liter (66–81 kW) |
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|Länge=4620 |
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|Breite=1809 |
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|Höhe=1479 |
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|Gewicht=1265–1380 |
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|Radstand=2641 |
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|Vorgänger=[[Renault Mégane#Mégane II|Mégane Limousine]] |
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}} |
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Der Renault Fluence ist eine [[Stufenheck]]-Limousine des französischen Automobilherstellers [[Renault]], der wie das Vorgängermodell [[Renault Mégane#Mégane II|Mégane II Stufenheck]] in [[Bursa]] in der [[Türkei]] gebaut wird. Er basiert auf dem Samsung SM3 und dem [[Renault Mégane#Mégane III|Renault Mégane III]]. Je nach Land wird der Fluence in verschiedenen Ausführungen und mit unterschiedlichen Motoren angeboten. Seit Spätsommer 2010 wird das Fahrzeug in Deutschland angeboten. |
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[[Datei:Renault Fluence Heck.JPG|thumb|left|Heckansicht]] |
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Version vom 4. September 2010, 17:49 Uhr
| Samsung SM3 | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 2002 |
| Klasse: | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Stufenheck, viertürig |
Der SM3 ist ein Pkw-Modell des südkoreanischen Automobilherstellers Samsung. Produziert wird das Modell hauptsächlich für den südkoreanischen Markt. Seit 2004 wird das Modell auch in Chile angeboten. Im Jahr 2010 wird der SM3 aus dem Renault-Konzern auch nach Europa kommen. Dort wird er als Renault Fluence angeboten.[1]
Erste Generation
| N16 | |
|---|---|
 | |
| Produktionszeitraum: | 2002–2005 |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5–1,6 Liter (74–79 kW) |
| Länge: | 4510 mm |
| Breite: | 1705 mm |
| Höhe: | 1450 mm |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | 1485 kg |
Die erste Generation des SM3 wurde 2002 aufgelegt und ist ein Modell der Mittelklasse. Der SM3 basiert auf dem Nissan Bluebird Sylphy, besitzt aber ein eigenständiges Interieur ausschließlich mit Lederausstattung. Wie beim SM5 der aktuellen Generation steht ausschließlich eine Motorisierung zur Verfügung. Diese leistet in Verbindung mit einem manuellem Getriebe 79 kW bei 6.000 U/min. Der N16-SM3 wurde 2005 durch ein neues Modell ersetzt.
Technische Daten der Standard-Serie
| Modell | Zylinder | Hubraum | Länge | kW (PS) | Höchstgeschwindigkeit | Einführungsspreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SM3 1.5L PE | Reihe 4 | 1.497 cm³ | 4.510 mm | 74 (100) | 184 km/h | ￦ 9,090,000 |
| SM3 1.5L SE | ￦ 10,000,000 | |||||
| SM3 1.5L FE | ￦ 10,680,000 | |||||
| SM3 1.5L LE | ￦ 11,420,000 | |||||
| SM3 XE16 | Reihe 4 | 1.596 cm³ | 4.510 mm | 77 (105) | 188 km/h | ￦ 10,410,000 |
| SM3 FE16 | ￦ 10,980,000 | |||||
| SM3 CE16 | ￦ 11,390,000 | |||||
| SM3 LE16 | ￦ 11,720,000 |
Zweite Generation
| SM3 | |
|---|---|
 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2005 |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5–1,6 Liter (74–79 kW) |
| Länge: | 4510 mm |
| Breite: | 1705 mm |
| Höhe: | 1450 mm |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | 1485 kg |
Die zweite Generation wurde 2005 aufgelegt und basiert nur noch in technischer Hinsicht auf dem Vorgängermodell. Die Karosserie wurde modernisiert. Das Modell wird als Nissan Almera Classic exportiert. Im Nahen Osten wird es auch als Nissan Sunny montiert und auf einigen anderen Märkten als Renault Scala angeboten.
Technische Daten der Standard-Serie
| Modell | Zylinder | Hubraum | Länge | kW (PS) | Höchstgeschwindigkeit | Einführungsspreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SM3 1.5L PE | Reihe 4 | 1.497 cm³ | 4.510 mm | 74 (100) | 184 km/h | ￦ 9,090,000 |
| SM3 1.5L SE | ￦ 10,000,000 | |||||
| SM3 1.5L FE | ￦ 10,680,000 | |||||
| SM3 1.5L LE | ￦ 11,420,000 | |||||
| SM3 XE16 | Reihe 4 | 1.596 cm³ | 4.510 mm | 77 (105) | 188 km/h | ￦ 10,410,000 |
| SM3 FE16 | ￦ 10,980,000 | |||||
| SM3 CE16 | ￦ 11,390,000 | |||||
| SM3 LE16 | ￦ 11,720,000 |
Technische Daten der New-Generation-Serie
| Modell | Zylinder | Hubraum | Länge | kW (PS) | Höchstgeschwindigkeit | Einführungsspreis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SM3 뉴 제너레이션 PE M/T | Reihe 4 | 1.497 cm³ | 4.510 mm | 74 (100) | unbekannt | ￦ 10,120,000 |
| SM3 뉴 제너레이션 PE A/T | ￦ 11,340,000 | |||||
| SM3 뉴 제너레이션 SE16 M/T | Reihe 4 | 1.596 cm³ | 4.510 mm | 79 (107) | unbekannt | ￦ 11,700,000 |
| SM3 뉴 제너레이션 SE16 A/T | ￦ 12,920,000 | |||||
| SM3 뉴 제너레이션 SE16 Plus M/T | ￦ 12,100,000 | |||||
| SM3 뉴 제너레이션 SE16 Plus A/T | ￦ 12,100,000 | |||||
| SM3 뉴 제너레이션 XE16 M/T | ￦ 12,600,000 | |||||
| SM3 뉴 제너레이션 LE16 M/T | ￦ 12,940,000 | |||||
| SM3 뉴 제너레이션 LE16 A/T | ￦ 14,160,000 | |||||
| SM3 뉴 제너레이션 LE16 Plus A/T | ￦ 14,850,000 | |||||
| SM3 SE M/T | ￦ 12,280,000 | |||||
| SM3 SE A/T | ￦ 13,500,000 | |||||
| SM3 PE M/T | ￦ 10,790,000 | |||||
| SM3 PE A/T | ￦ 11,950,000 | |||||
| SM3 XE M/T | ￦ 13,260,000 | |||||
| SM3 XE A/T | ￦ 14,480,000 | |||||
| SM3 LE M/T | ￦ 13,530,000 | |||||
| SM3 LE A/T | ￦ 14,750,000 | |||||
| SM3 LE Plus A/T | ￦ 15,980,000 | |||||
| SM3 Neo M/T | ￦ 13,730,000 | |||||
| SM3 Neo A/T | ￦ 14,950,000 |
Die PE-, SE- und LE-Modelle werden auch in Chile gefertigt und dort angeboten.
Dritte Generation
| SM3 | |
|---|---|
 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2009 |
| Motoren: | |
| Länge: | 4618 mm |
| Breite: | 1809 mm |
| Höhe: | 1479 mm |
| Radstand: | 202 mm |
| Leergewicht: | |
Die dritte Generation wurde 2009 aufgelegt und basiert technisch auf dem Renault Mégane III. Die Karosserieform wurde überarbeitet. Die neue Generation wird auch als Renault Fluence angeboten
