Diskussion:Maybach-Manufaktur

Maybach (Automobil)

Gibt es da einen Unterschied? --Gamsbart 13:16, 19. Apr. 2007 (CEST)

Steht doch im Artikel. --MB-one 13:45, 19. Apr. 2007 (CEST)

Könnte man aber auch gut in einem Artikel zusammenfassen.--InterceptorIII 12:14, 3. Mär. 2008 (CET)

Habe ich jetzt gemacht. Denn 3 Artikel zu einer Marke fand ich wirklich sehr übertrieben.--BSI 23:46, 26. Feb. 2009 (CET)

Die gibts doch mit Maybach-Motorenbau noch immer :-) --K@rl 23:34, 26. Feb. 2009 (CET)

Nein. 1 plus 1 ist 2, nicht 3. Die Artikel zur Daimler-AG-Marke Maybach-Manufaktur und zum Motoren- und Pkw-Hersteller Maybach-Motorenbau GmbH sollten imo getrennt bleiben. Schließlich hat die heutige Marke Maybach mit der damaligen nichts weiter zu tun, als eben den Namen. Von daher halte ich 2 Maybach-Artikel für vertretbar.-- BSI 23:46, 26. Feb. 2009 (CET)

1. Maybach 57 und 62
2. Maybach-Manufaktur
3. Maybach-Motorenbau

von Wikipedia mitgezählt ist doch drei oder :-) ? --K@rl 23:52, 26. Feb. 2009 (CET)

Ich sprach von Artikeln über die Marke Maybach (siehe meinen ersten Beitrag zu dieser Diskussion, auf den du auch ursprünglich geantwortet hast), nicht von allen möglichen Artikeln zum Themenbereich Maybach. Maybach 57 und 62 ist ein Artikel zu einem Pkw-Modell der Marke Maybach. Also kein Artikel über die Marke Maybach. Ich bemerke allerdings, dass dies missverständlich sein kann, denn die Versionsgeschichte zu dem ehemaligen 3. Artikel über die Marke Maybach (nicht ein Automobil der Marke Maybach), auf den ich mich hier ursprünglich bezog, findet sich nicht mehr unter dem Ursprungs-Lemma, sondern hier. Damit waren es ursprünglich einmal 3 Artikel zur Marke Maybach (Maybach (Automobil), Maybach-Motorenbau und Maybach-Manufaktur) jetzt sind es noch 2 Maybach-Motorenbau und Maybach-Manufaktur. Siehe dazu auch einen Diskussionsbeitrag, den ich seinerzeit unter Diskussion:Maybach (Automobil) geschrieben habe und der jetzt in der Versionsgeschichte von Diskussion:Maybach-Motorenbau GmbH zu finden ist:[1]

Das Durcheinander mit der Versionsgeschichte rührt daher, dass ich Maybach (Automobil) nicht für ein geeignetes Weiterleitungs-Lemma halte und nach Umbiegen der Links löschen lassen möchte. Um die Versiongeschichte dabei nicht zu löschen habe ich sie verschoben.-- BSI 00:18, 27. Feb. 2009 (CET)

Englische Version

Die englische Version dieses Artikels hat deutlich mehr Inhalt, insbes. zur Geschichte und den Produkten der Firma. Tut man sich hier ein wenig schwer, evt. wegen der Produkte im WK II? Bin selbst kein Autor und wollte es nur mal anmerken. Gruß ~~Vincent_Vega (nicht signierter Beitrag von 139.6.1.17 (Diskussion) 10:02, 5. Jul 2011 (CEST))

Maybach gibt es immer noch !!!

Maybach verkauft noch seine autos also existiert noch das unternehmen. (nicht signierter Beitrag von 77.9.25.81 (Diskussion) 15:22, 21. Nov. 2012 (CET))

Endgültiges Aus

http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/maybach-eine-luxusmarke-am-ende-12009763-l1.html (nicht signierter Beitrag von 178.203.33.50 (Diskussion) 17:04, 4. Jan. 2013 (CET))

Verschiebung von Maybach-Manufaktur nach Mercedes-Maybach

Die Verschiebung überrascht mich. Die Fahrzeuge der Maybach-Manufaktur wurden als eigene Marke, als Maybach, vermarktet. Der angekündigte Name Mercedes-Maybach ist laut Artikel nur ein Namenszusatz. Ich schlage 2 getrennte Artikel vor. --Buch-t (Diskussion) 13:54, 29. Nov. 2014 (CET)

Du kannst die Artikel gerne trennen, aber Mercedes-Maybach ist neben Mercedes-AMG die neue Sub-Marke von Mercedes-Benz. Es handelt sich dabei nicht nur um einen Namenszusatz (vgl. Maybach kehrt als Submarke zurück.). Gruß — M^[atthias] 93: „Dein Nordrhein-Westfalen“ 15:43, 29. Nov. 2014 (CET)

Ich würde mich ebenfalls für zwei getrennte Artikel aussprechen. Grüße --MB-one (Diskussion) 16:52, 29. Nov. 2014 (CET)

Das würde meines Erachtens bedeuten, den Artikel zurück nach Maybach-Manufaktur verschieben. Die dann entstehende Weiterleitung Mercedes-Maybach mit einem kurzem Text überschreiben. Gibt es denn jetzt schon genug Infos für einen relevanten eigenen Artikel Mercedes-Maybach? Und falls Ja: möchte das einer von euch übernehmen? --Buch-t (Diskussion) 18:27, 6. Dez. 2014 (CET)

Da sich kein Freiwilliger fand, nehme ich es mir für heute vor. Die R-Frage ist (spätestens) durch dem Genfer Salon 2015 beantwortet. --Buch-t (Diskussion) 09:46, 7. Mär. 2015 (CET)

Und durchgeführt. --Buch-t (Diskussion) 18:59, 8. Mär. 2015 (CET)