B&F FK 9
| B&F FK 9 | ||
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| Typ: | Ultraleichtflugzeug | |
| Entwurfsland: |  Deutschland |
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| Hersteller: | B&F | |
Die B&F FK 9 ist ein sehr populäres dreiachsgesteuertes Ultraleichtflugzeug der Speyerer Firma B&F Technik Vertriebs GmbH. Der Schulterdecker in CFK-Gemischtbauweise mit Stahlrohr wird inzwischen in der vierten Version produziert. In den USA ist diese Version als Light Sport Aircraft bis 600 kg zugelassen.
Erhältlich ist das Flugzeug mit verschiedenen Motorvarianten von 65 bis 102 PS, vom Wankelmotor und dem üblicheren 912er Rotax-Motor bis zum Smart-Motor (bessere Leistungs- und Verbrauchswerte bei leicht höherem Gewicht). Als deutsche Konstruktion von Peter Funk wird das Flugzeug in Polen und Brasilien gefertigt und ist inzwischen in der ganzen Welt verbreitet. Eingesetzt wird es für den Reiseflug, die Flugausbildung und zum Schleppen von Segelflugzeugen.
Als Nachrüstsatz bietet der Smart-Ausrüster Ecofly einen 60-PS-Dieselmotor mit vergleichbarem Drehmoment an, der ebenfalls vom Smart (OM660) abgeleitet ist.
[Bearbeiten] Technische Daten B&F FK 9 Mark IV
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Spannweite | 9,85 m |
| Länge | 5,85 m |
| Höhe | 2,15 m (Bugrad) |
| Sitze | 2 |
| Einsatzgebiet | Schul-, Schlepp-, STOL- und Reise-Flugzeug |
| Fahrwerksanordnung | Spornrad-, bzw. Bugradfahrwerk |
| Zuladung | 215 kg (2 Piloten und Treibstoff) |
| bestes Steigen | 5-7,5 m/s (1500 ft/min) |
| Bauweise | CfK-beplankter Stahlrohrrahmen |
| Reisegeschwindigkeit (75% Leistung) | 180 km/h (Vne 215 - 230 km/h) |
| Maximales Abfluggewicht | 472,5 kg (technisch möglich: 600 kg) |
| Leergewicht | ab 257 kg |
| Tankinhalt | bis zu 60 l |
| Überziehgeschwindigkeit (einsitzig) | 65 km/h |
| Startstrecke (einsitzig) | etwa 100 m |
| Startstrecke über 15 m Hindernis | etwa 200 m |
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Weblinks
Commons: B&F FK9 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
