Benutzer:TheesW/Streckentest

Volos–Milies

Zug mit Tubize-Dampflok „Milies“

Streckenlänge:

28 km

Maximale Neigung:

30 ‰

Minimaler Radius:

30 m

Höchstgeschwindigkeit:

20 km/h

	von Larisa (Normalspur)
	von Kalambaka (Normalspur, ex Meterspur)
	Depot
0,0	Volos Anfang Vierschienengleis	3m

	Hafen Normalspur, Meterspur
	Zum Fährhafen Normalspur, Meterspur
	Fährhafen
	Koleti
	Orminiou
	Filellinon
	Vlachava Ende Vierschienengleis
	Anschlussstelle, Normalspur, Meterspur


2,9	Anavros
	Anavros Brücke
	Spitzkehre
8,3	Agria	23m
	Vrychonas-Brücke
10,9	Kato Lechonia
	Unterbrechung der Strecke
12,4	Ano Lechonia	75m
	Spitzkehre
	Depot
	Kalorema-Viadukt
18,8	Ano Gazea

20,3	Ag. Triada
23,4	Pinakates

28,2	Milies	450 m

Volos - Milies[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Detailierte und korrekte Darstellung der Innenstadtstrecke von Volos
Korrekte Brückentypen verwenden (OK)
Streckenunterbrechung Ano Lechonia (OK)
Depot Volos Anbindung aus beiden Seiten (OK)
Volos Kalambaka findet doch noch Betrieb statt (OK)
Anschlussgleis hinter Vlachava (Normal+Meter) (OK)
Rechere wohin das Anschlussgleis (Normalspur, Meterspur) in Volos hinter Vlachava geführt hat. Das Gleis ist in Google Streetmap gut in der Straße erkennbar.
Sind die Stationsbezeichnungbezeichnungen in Volos korrekt?
Wo zweigte das Meter-/Normalspurgleis zum Fährhafen in Volos ab? (Siehe Streetview)
Soweit ich das korrekt erinnere gibt es noch eine Brücke zwischen Gazea und Ano Lechonia und evtl auich noch bei Ag. Triada.
Zweiter Durchlass/Tunnel hinter Gazea?

Drehscheibe Vlachava
Drehscheibe Volos?
Auch in der Volos Innenstadtstrecke auf der Dimitriados Straße gab es mindestens eine Kreuzungsstelle mit allen drei Spurweiten (wie in Vlachava). Sie Fotos auf http://gwrarchive.org/site/sitel2pg/Greece/tng/tng.php
Die Strecke zwischen Volos und Ano Lechonia ist seit 2010 komplett nicht mehr befahrbar
Die Innenstadtstrecke zwischen Volos Bahnhof und Dimitriados Straße ist inzwischen komplett abgebaut (und nicht nur überasphaltiert)