Benutzer Diskussion:Hans Schlieper

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Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von Gomera-b in Abschnitt Bitte weniger POV
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Begrüßung[Quelltext bearbeiten]

Es freut mich, dass Du zu uns gestoßen bist. In Hilfe und FAQ kannst Du dir einen Überblick über unsere Zusammenarbeit verschaffen. Lies unbedingt zuerst Erste Schritte, Zweite Schritte und Wie schreibe ich gute Artikel. Fragen stellst Du am besten hier. Solltest Du bestimmte Worte oder Abkürzungen der anderen nicht auf Anhieb verstehen, dann schaue doch hier mal rein. Ich (und die meisten Wikipedianer) helfen gerne. Wenn Du mal etwas ausprobieren willst, dann ist hier Platz dafür.

Mein Tipp für Deinen Einstieg in Wikipedia: Sei mutig ;-)

Schön wäre es auch, wenn du für dieses Bild noch die entsprechende Lizenz nachtragen könntest. Freundliche Grüße aus Aachen, de xte r diskussion 17:27, 14. Sep 2005 (CEST)

Bildlizenzen[Quelltext bearbeiten]

Hallo! Wenn für die Bilder Bild:Trajekt an Land.jpg und Bild:Trajekt im Strom.jpg in zwei Wochen noch keine Lizenz nachgetragen wurden, müssen sie leider gelöscht werden. Benutzer:Elya/Lizenzierung für Anfänger könnte dir dabei helfen. Hilfreich wäre auch eine Angabe des Alters der Bilder, vielleicht sind sie ja schon gemeinfrei? --Gruß Crux 02:03, 5. Feb 2006 (CET)

Hallo Hans, es geht darum, daß alle Bilder in der Wikipedia unter einer freien Lizenz stehen müssen, die die beliebige Weiterverwendung, ggf. auch kommerziell, und auch die Veränderung des Bildes gestattet. Das sind z.B. die Lizenzen GNU FDL oder CC-by-sa aus dem Creative Commons-Paket. Eine Genehmigung muß also immer explizit unter einer der beiden o.g. Lizenzen erfolgen, "Rechte erworben" reicht nicht als Information. Ein Bild, dessen Schöpfer 70 Jahre verstorben ist, ist gemeinfrei und kann ebenfalls genutzt werden. Können wir den Fotografen nicht ermitteln, gehen wir bei Bildern, die nachweislich über 100 Jahre alt sind davon aus, daß die Schutzdauer abgelaufen ist. Bitte schreibe bei den von Dir jetzt als gemeinfrei gekennzeichneten Bildern also noch dazu, wann sie entstanden sind, und wenn sie jünger als 100 Jahre sind, auch den Fotografen und wann er verstorben ist. Anders können die Bilder leider nicht verwendet werden. Der Preis der Freiheit dieser Enzyklopädie ist leider eine gewisse "Pingeligkeit" bei den Urheberrechten ;-) - Danke für Dein Verständnis! Grüße, --elya 08:37, 5. Feb 2006 (CET)


Kategorisierung von Trajekten[Quelltext bearbeiten]

Hallo Hans, bezüglich der Kategorisierung von Trajekten findet unter Portal Diskussion:Bahn#Trajekte/Eisenbahnfähren eine Diskussion statt.-- StefanL 01:03, 20. Mär 2006 (CET)


Hallo Hans! Ich habe gesehen, daß Du den Artikel ausgebaut hast. Ich selber bin vor allem im Bereich der Eisenbahn-Triebfahrzeuge aktiv, und deshalb wollte ich Dich fragen, ob Du möglicherweise Literatur vorliegen hast, die die Lücken in dieser Tabelle füllen könnten! Informationen zu den nicht von der Reichsbahn übernommenen Lokomotiven liegen mir leider nicht vor. Gruß, Fritz @ 12:49, 8. Apr 2006 (CEST)

Waldviertler Schmalspurbahnen[Quelltext bearbeiten]

Danke für das Bild der historischen Aktie! Ich hab es in das Kapitel "Geschichte" eingebaut, wo es meiner Meinung nach am Besten hinpaßt. Derzeit ist der Artikel im Review für exzellente Artikel. Vielleicht möchtest du dort vorschlagen, was man noch besser machen könnte, oder gar deine Stimme abgeben.

liebe Grüße, --Herbert 08:01, 29. Mai 2006 (CEST)Beantworten

So wie mein Vorredner für die Waldviertler Bahn sag ich mal danke für die Aktie in der Bayerischen Ludwigsbahn. Das hat mich echt gefreut, das gestern zu sehen. Grüssle, --Gnu1742 07:53, 1. Jun 2006 (CEST)

Bayerische Waldbahn[Quelltext bearbeiten]

Ich habe den eingefügten Zusatz, dass Anschluss nach Pilsen besteht, wieder entfernt. Definitiv enden die Waldbahnzüge in Spicak, doch Anschlusszüge nach Pilsen fahren erst wesentlich später vom Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein/Zelezna Ruda aus. --Hans Proft 19:50, 4. Jun 2006 (CEST)

Duisburg Hochfelder EBBrücke[Quelltext bearbeiten]

Der (mein) Artikel hat ja sich dank deiner Sachkunde gut entwickelt. Gilt auch für die Bildlegende, nach der ich erst die Drehbrücke erkannt habe. Kannst du im Artikel noch den Sinn der Sache erklären ? Ich bin mir aber sicher, dass ich in den Google-Quellen gelesen habe EINGleisig. Wenn ich mir den Drehpfeiler ansehe, scheint das auch Sinn zu machen. Sonst fällt mir auch kein Grund ein, nur eine Spur anzulegen. Da du ausdrücklich die (gewöhnliche) Zweispurigkeit betonst, musst du da doch entsprechende Quellen gehabt haben, sonst überprüf das doch noch Mal. Gruß G-Michel-Hürth 21:09, 12. Aug 2006 (CEST)

Hallo Hans Schlieper,
bei oben genannten Bildern besteht ein Problem mit der Lizenz oder es fehlen Angaben zu Quelle und Autor. Bitte trage diese in den nächsten 2 Wochen nach, oder äußere dich zu den Fragen auf der Bildseite, sonst müssen diei Bilder leider gelöscht werden. Informationen zur Freigabe von Bildern findest du unter WP:LFA. --Mdangers 23:15, 13. Sep 2006 (CEST) Ich hoffe, diese kleine Ergänzung reicht aus. Ich werde aus den ganzen Texten und Vorgaben sonst nicht schlau.Hans Schlieper

Alles im Kern wunderbar, alle Angaben waren da. Ich habe das mal schön gemacht, kannst Du ja jetzt als Vorlage nutzen. Diese Bildgeschichte sind zugegebenermassen echt unübersichtlich. Wenn Du selbst Autor bist, kannst du dir ein sinnvolles Bapperl von dieser Seite aussuchen. Gruss und Dankeschoen, --Mdangers 10:33, 15. Sep 2006 (CEST)

---Danke --- Wunderbar. 17.9.2006, Hans Schlieper

Boxteler Bahn/Duits Lijntje[Quelltext bearbeiten]

Hallo Hans, Ich habe gesehen daß du etwas auf die Seite Duits Lijntje gesetzt hat. Jetzt habe ich auf die Siete Boxteler Bahn auch eine "Bahn-tabelle" gesetzt, aber ich kann nicht sehr gut Deutsch. Vielleicht kannst du die Tabelle kurz nachsehen? - Martijn van der Putten 09:58, 10. Mär. 2007 (CET)Beantworten

Bild:Wappen Bayer.Staatsbahn.jpg[Quelltext bearbeiten]

lieber Hand Schlieper, könntest Du bitte eintragen von wo dieses Bild herstammt Bild:Wappen Bayer.Staatsbahn.jpg, ansonsten besteht die Gefahr, daß es gelöscht wird.... und das wäre schad. liebe Grüße Marzahn 18:26, 28. Okt. 2007 (CET)Beantworten

Karte BOB2.jpg[Quelltext bearbeiten]

Hallo Hans,

Ich übersetze den Artikel 'Bayerische Ostbahn' für die englische Wikipedia und möchte Ihr Bild benutzen. Aber es hat eine Warnung. Können Sie bitte die nötige Information eintragen, so dass die Warnung entfernt wird. Dann kann ich das Bild in Wikimedia Commons aufladen. Vielen Dank. --Bermicourt 21:25, 19. Aug. 2008 (CEST)Beantworten

Bild:Karte Waldbahn.jpg[Quelltext bearbeiten]

Hallo. Können Sie bitte die Lizenz erklären so dass dieses Bild nach Wiki Commons übertragen werden kann. Ich möchte es auf englische Wikipedia benutzen. Gruß, Bermicourt 22:20, 3. Dez. 2008 (CET)Beantworten

Deine Einträge in Mainz und Kastel[Quelltext bearbeiten]

Lieber Hans, deine Literatur zu den Trajekten ist sehr speziell und hat vermutlich nur in geringen Teilen mit dem Ort selbst was zu tun. Daher bitte ich dich, schreib doch einen Artikel über das Trajekt Mainz|Kastel und verknüpfe dorthin. salve Moguntia-- Symposiarch 18:06, 25. Okt. 2009 (CET)Beantworten

Hallo Hans Schlieper,

vielen Dank für den Hinweis. Das Buch ist, wie bereits per Mail geschrieben, 'super' (wie die Jugend so sagt).

Gruß aus Wiesbaden luxrudolf (alias Walter Goertz)

Antwort von luxrudolf[Quelltext bearbeiten]

2. Versuch:

Da habe ich doch die Überschrift vergessen, oder?

Hallo Hans Schlieper,

vielen Dank für den Hinweis. Das Buch ist, wie bereits per Mail geschrieben, 'super' (wie die Jugend so sagt).

Gruß aus Wiesbaden luxrudolf (alias Walter Goertz)

Von „http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer_Diskussion:Hans_Schlieper“

Bitte weniger POV[Quelltext bearbeiten]

Hallo Hans Schlieper, das ist nicht neutral genug formuliert. Gruß --Gomera-b (Diskussion) 16:10, 26. Jul. 2017 (CEST)Beantworten

Ich hatte vor, den Fehler im Artikel um den "verkauften Bf. Perkam" zu berichtigen. Warum wurde er nicht angenommen. Gibt es da eine Art Zensur??