Calgary International Airport
| Calgary International Airport | |
|---|---|
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| Kenndaten | |
| ICAO-Code | CYYC |
| IATA-Code | YYC |
| Koordinaten |
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| Höhe über MSL | 1.084 m (3.556 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Straße | Autobahn Nr. 2 |
| Basisdaten | |
| Eröffnung | 1939 |
| Betreiber | Calgary Airport Authority |
| Fläche | 20.520 ha |
| Terminals | 4 |
| Passagiere | 15.261.108[1] (2014) |
| Luftfracht | 134.000 t[2] (2008) |
| Flug- bewegungen |
239.968[1] (2014) |
| Start- und Landebahnen | |
| 07/25 | 1890 m × 46 m Asphalt |
| 10/28 | 2438 m × 61 m Asphalt |
| 16(R)/34(L) | 3863 m × 61 m Asphalt |
| 16L/34R (in Bau) | 4267 m × 61 m Asphalt |
Calgary International Airport ist ein internationaler Verkehrsflughafen in Calgary in der Provinz Alberta (Kanada). Im Jahr 2014 wurden dort 15,26 Millionen Passagiere abgefertigt[1] und 239.968 Starts und Landungen ausgeführt[1], wodurch der Calgary International Airport in Bezug auf die Flugbewegungen als Kanadas drittgrößter Flughafen gilt. Er ist Drehkreuz für die Fluggesellschaften Westjet Airlines und Air Canada.
Geschichte
Der Flughafen wurde 1939 als Calgary Municipal Airport mit nur einem Terminal, welcher auch heute noch existiert eröffnet. Während des Zweiten Weltkrieges wurden zwei asphaltierte Start- und Landebahnen gebaut, die ab 1948 auch zivil genutzt werden konnten. Aus den Verwaltungsgebäuden der Militärs wurde nun das Terminal 2. 1950 startete mit Canadian Pacific Airlines die erste Linienfluggesellschaft, die ab 1961 mit einer Douglas DC-8 auch die erste interkontinentale Verbindung nach Amsterdam eröffnete. 1969 wurde das damalige MCCall Field in Calgary International Airport umbenannt und 1977 wurde mit dem Überflug einer Concorde das Terminal 4 eröffnet. 1989 verzeichnete der Flughafen schon fast fünf Millionen Passagiere und ab 1994 wurde Dank des Open-Sky Abkommens mit den USA die US-Grenzformalitäten schon in Calgary möglich. In Zukunft (ab 2011) ist der Bau einer neuen Runway 16L/34R in Nord-Süd-Richtung mit 4267 Metern Länge und der Bau eines neuen internationalen Terminals geplant, so dass der Flughafen eine Kapazität von 20 Millionen Passagieren erreichen soll.[3]
Einrichtungen und Anlagen für den Frachtflugverkehr
Die Umschlagplätze heißen Apron I -VII.
Apron II kann bis zu vier Boeing 747 gleichzeitig abfertigen.
General Aviation
Die Gebäude und Anlagen der General aviation befinden sich im Süden des Flugfeldes, dabei handelt es sich u.a. um Shell Aerocenter, Esso Avitat, Calgary Flugtraining und ein Zollgebäude. Ein weiterer interessanter Fakt ist, dass alle 2 bis 3 Jahre einige Flugzeuge des Typs De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter der Maldivian Air Taxi auf einer 5-tägigen Reise zur Wartung aus den Malediven kommen.
Pistensystem
Der Flughafen verfügt über drei asphaltierte Start- bzw. Landebahnen:
- 07/25 (1890 m)
- 10/28 (2438 m)
- 16/34 (3863 m)
Eine vierte; östlich gelegene, Piste (16L-34R) ist in Planung.
Die Runway 16-34 ist die längste in Kanada. Die Flugzeuge haben aufgrund des geringen Sauerstoffgehaltes eine längere Startphase.
Abfertigung
Es bestehen vier Abfertigungshallen. Eine Besonderheit ist die Behandlung von Passagieren bei Flügen in die USA. Die Zollkontrolle findet hier bereits in Kanada statt.
Einzelnachweise
- ↑ a b c d Air Traffic Reports
- ↑ [1]
- ↑ FlugRevue Oktober 2009, S.72-75, Drehkreuz am Rande der Rockies
Weblinks
(Jeweils Engl.)
