Diskussion:Cityrunner
Lemma[Quelltext bearbeiten]
Sollte der Artikel nicht evtl besser unter dem Lemma Bombardier Flexity Outlook geführt werden, und dann mit zwei großen Kapiteln Cityrunner und Eurotram? (vgl. en:Flexity Outlook)
Alternativ, sollte man sonst vielleicht den Abschnitt über den Eurotram in einen eigenen Artikel auskoppeln, und unter Flexity Oulook kurz auf die beiden Typen verweisen. (vgl. nl:Flexity Outlook) --burts ∞ 16:50, 23. Apr 2006 (CEST)
Also ich bin für Variante 2, also so, wie es die Holländer gemacht haben.--Faux 17:38, 6. Mai 2006 (CEST)
Artikel Bombardier Flexity Outlook angelegt. Um die Auslagerung von Eurotram kümmere ich mich aber jetzt nicht - das könnte jemnad machen der auch etwas Ahnung davon hat. --burts ∞ 18:39, 6. Mai 2006 (CEST)
Laufwerk[Quelltext bearbeiten]
Auch bei diesen Fahrzeugen wieder die folgerichtige Frage: Wie sieht es von unten aus? Losräder, vielleicht radial einstellbar? Haben die Gelenke unterschiedliche Freiheitsgrade? Wie ist die Laufruhe und sind diese Wagen multigelenktypisch Gleisfräsen? --Falk2 (Diskussion) 20:14, 7. Jan. 2013 (CET)