Diskussion:Jet Airways
Verschiedenes[Quelltext bearbeiten]
"Jet Airways ist die einzige Fluggesellschaft, die die Strecke Amritsar nach London-Heathrow nonstop betreibt." Stimmt per heute gleich in zweifacher Hinsicht nicht mehr: J9 fliegt die Strecke nicht mehr direkt oder gar nonstop und Air India hat vier Direktflüge (sogar nonstop) pro Woche.
"Jet Airways hat 2006 die Aufnahme in die Star Alliance beantragt." Das Thema dürfte sich erledigt haben, seit die Mitgliedschaft von Air India in der Star Alliance feststeht (sh. Star Alliance).
Ich habe beide Einträge mal entfernt - muss aber noch jemand freigeben... (nicht signierter Beitrag von 84.143.189.9 (Diskussion | Beiträge) 22:09, 6. Nov. 2009 (CET))
"Heute ist Jet Airways die beste Fluggesellschaft weltweit." - habe den Satz entfernt, klingt absolut nicht objektiv. --109.152.239.221 12:22, 22. Aug. 2010 (CEST)
B737 Max Bestellung...[Quelltext bearbeiten]
...stelle ich mal einfach hier in die Diskussion rein (siehe hier), weil ich bei Boeing (Orders and Deliveries) noch nichts gefunden habe. Vielleicht weiss ja jemand von Euch mehr zum Thema. Gruss--MBurch (Diskussion) 03:06, 13. Aug. 2013 (CEST)
- Ich hab mal etwas recherchiert und beim Wallstreet Journal was gefunden. Demnach ist das noch nicht offiziell, die Bestätigung kommt aus dem Dunstkreis der Jet Airways ("person familiar with the matter"). Da würde ich eher auf eine offizielle Bestätigung warten, das können ja zB auch 50 Flugzeuge inklusive Optionen daraus werden. --Matrixplay (Diskussion) 10:06, 13. Aug. 2013 (CEST)
- Danke Matrixplay und Gruss--MBurch (Diskussion) 22:07, 13. Aug. 2013 (CEST)
Defekter Weblink[Quelltext bearbeiten]
| Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
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- http://www.jetairways.com/doc/FactSheet_JetAirways2015.pdf
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Wechsel zwischen http und https erforderlich
– GiftBot (Diskussion) 10:04, 25. Dez. 2015 (CET)
Überarbeiten[Quelltext bearbeiten]
Die Fluggesellschaft ist praktisch bankrott und operiert nur noch mit einzelnen Flugzeugen.--Xquenda (Diskussion) 15:20, 16. Apr. 2019 (CEST)
- Hat sich mit Stand heute wohl erledigt, siehe auch letztes Edit im Artikel. --Pegepf (Diskussion) 20:28, 17. Apr. 2019 (CEST)
Besitzverhältnisse[Quelltext bearbeiten]
Die Gesellschaft ist zu 80 % im Besitz von Tailwinds, die restlichen 20 % halten private und institutionelle Investoren.
Bitte einen Beleg dafür, dass diese (unbelegte) Behauptung aktuell noch zutrifft. Meines Wissens ist verboten, dass inländische Firmen in Mehrheitsbesitz ausländischer Firmen sind. Die Firma heißt übrigens nicht Tailwinds, sondern Tail Winds Ltd. Sie sitzt in einer britischen Steueroase und gehörte laut Medienberichten früher wohl zu 100 % Naresh Goyal, aber heute? 80.187.103.177 09:29, 18. Apr. 2019 (CEST) Wenn, wie der Artikel (ebenfalls ohne Quellenangabe) behauptet, Etihad mit 24 % beteiligt ist, dann kann Tail Wind nicht 80 % besitzen. 80.187.103.177 11:14, 18. Apr. 2019 (CEST)
Veraltet[Quelltext bearbeiten]
Laut dem Englischen Lemma, scheint Jet Airways aufgelöst bzw. übernommen zu sein. Laut https://www.planespotters.net/airline/Jet-Airways fast keine Flugzeuge mehr. Der Artikel benötigt wohl eine komplette überarbeitung. --GodeNehler (Diskussion) 11:33, 11. Feb. 2023 (CET)