Drehringlafette HD 151
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Die HD 151 (hydraulische Drehringlafette 151) wurde für die Luftwaffe der Wehrmacht als Ersatz für den Drehturm LB 204 (Kaliber 20 mm) entwickelt, da dieser immer wieder Schwierigkeiten verursachte.[1] Die HD 151 führt ein MG 151 (Kaliber 15 mm) mit Linkszuführung in einer verglasten Kuppel. Die HD 151/1 unterschied sich durch ihr MG 151/20 (Kaliber 20 mm) von der HD 151. Zum Schutz des Schützen vor Feindbeschuss ist die HD 151/1 mit einer Brust- und Bauchpanzerung sowie einer Panzerscheibe ausgestattet. Der HD 151/2 ist ein von Focke-Wulf entwickelter Abwehrstand, der sich durch seine flache und strömungsgünstigere Form gegenüber der hohen Bauform der HD 151/1 später durchsetzte. Die Türme fanden auf verschiedenen Flugzeugtypen Verwendung.[2] Bei der Kriegsmarine fanden Erprobungen zum Einsatz der Drehringlafette statt.[3]
Modellentwicklung der Drehringlafette:
- Drehturm LB 204 (Vorläufermodell)
- HD 151 für MG 151
- HD 151/1 für MG 151/20
- HD 151/2 für MG 151/20 (Focke-Wulf-Turm)
Verwendung der Drehringlafetten:
- Blohm & Voss BV 138
- Blohm & Voss BV 222
- Focke-Wulf Fw 200
- Focke-Wulf Fw 261
- Junkers Ju 290
- Erprobung auf verschiedenen Booten der Kriegsmarine
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Roderich Cescotti: Kampfflugzeuge und Aufklärer: Entwicklung, Produktion, Einsatz und zeitgeschichtliche Rahmenbedingungen von 1935 bis heute., Bernard & Graefe, 1989, S. 293, ISBN 978-3-7637-5293-5.
- Bruno Lange: Das Buch der deutschen Luftfahrttechnik, Bd. 1, Mainz, D. Hoffmann, 1970, S. 174, S. 235
- Helmut Bukowski, Fritz Müller: Junkers Ju 90: ein Dessauer Riese : Erprobung und Einsatz des Junkers Ju 90 bis Ju 290 : Erinnerungen und Berichte eines Junkers-Flugzeugprüfers, Brandenburgisches Verlagshaus, 1995, S. 81, S. 96, ISBN 978-3-89488-083-5.
- Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945 Bd. 1, Bernard & Graefe, 1985, S. 97, ISBN 978-3-7637-5464-9.
- Harald Fock: Die deutschen Schnellboote: 1914–1945, Koehler, 2001, S. 74, ISBN 978-3-7822-0802-4.