Höllentalbrücke
| Höllentalbrücke | ||
|---|---|---|
| Offizieller Name | Frankenwaldbrücke | |
| Nutzung | touristisch, Wanderweg | |
| Überführt | Fußgänger | |
| Querung von | Höllental, Selbitz | |
| Ort | Lichtenberg | |
| Konstruktion | Fußgängerhängebrücke | |
| Gesamtlänge | 1.030 m | |
| Breite | 1,1 m | |
| Anzahl der Öffnungen | 1 | |
| Baukosten | voraussichtlich 40 Mio. € | |
| Baubeginn | voraussichtlich 2022 | |
| Fertigstellung | 2024–2025 | |
| Planer | Landkreis Hof | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 50° 23′ 8″ N, 11° 41′ 34″ O | |
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Die Höllentalbrücke, auch Frankenwaldbrücke genannt, ist eine geplante Hängebrücke und Teil des Projekts „Frankenwaldbrücken“. Im Rahmen dieses Projekts soll ein fünf Kilometer langer Wanderweg durch einen Teil des Naturparks Frankenwald eingerichtet werden, der über zwei Fußgängerbrücken führt. Die zweite Brücke der Route ist die ebenfalls geplante Lohbachtalbrücke (387 m).[1]
Lage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Höllentalbrücke soll das Naturschutzgebiet Höllental im Landkreis Hof etwa über dem Wasserkraftwerk Höllental an der Selbitz auf einer Länge von etwa 1030 Metern überspannen. Es soll die weltweit längste freigespannte Fußgängerbrücke werden.
Planung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Projektidee wurde um 2015 entwickelt, die Planungen für die Umsetzung laufen weiterhin.[2][3] Im August 2020 erteilte Umweltminister Thorsten Glauber (Freie Wähler) eine Ausnahmegenehmigung für den Bau der umstrittenen Hängebrücke und setzte sich damit über die Bedenken der Experten des Naturschutzbeirates der Regierung von Oberfranken hinweg.[4][5][6] Der Baubeginn ist für 2022 oder 2023[veraltet] vorgesehen, die Fertigstellung wird für 2024 oder 2025 erwartet.[7] Im Zuge der Planung wurde auch die Kostenschätzung für das Gesamtprojekt von zunächst ca. 10 Mio. € im Jahr 2015 auf 40 Mio. € (2022) angehoben.[8]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Die Frankenwaldbrücke 1. In: frankenwald-tourismus.de. 2018.
- Die Frankenwaldbrücke 2. In: frankenwald-tourismus.de. November 2019.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Projekthomepage. Abgerufen am 1. Dezember 2022 (deutsch).
- ↑ Frankenwald Brücke. In: frankenwald-bruecke.de. 8. Juli 2019, abgerufen am 12. August 2020.
- ↑ Julia Rubsch: Die Frankenwaldbrücke. In: frankenwald-tourismus.de. 3. Juni 2019, abgerufen am 12. August 2020.
- ↑ Umweltminister spricht sich für den Bau der Höllentalbrücke aus. BR, 24. September 2019, archiviert vom am 25. September 2019; abgerufen am 12. August 2020.
- ↑ Umweltminister Glauber genehmigt umstrittene Höllentalbrücke. BR, archiviert vom am 11. August 2020; abgerufen am 12. August 2020.
- ↑ LBV tief enttäuscht über geplanten Bau der Höllentalbrücke. In: wiesentbote.de. 11. August 2020, abgerufen am 12. August 2020.
- ↑ Annerose Zuber|Br24 Redaktion: Kosten und Preise: Pläne zu Höllentalbrücken werfen Fragen auf. BR, 23. April 2021, abgerufen am 11. November 2021.
- ↑ Bisher keine Förderung für Frankenwaldbrücken beantragt. 30. November 2022, abgerufen am 1. Dezember 2022.