Heathrow Express
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 Heathrow Express im Bahnhof Paddington | |||||||||||||
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Der Heathrow Express ist eine Eisenbahnlinie in Großbritannien, die seit dem 23. Juni 1998 den Flughafen London-Heathrow mit dem Bahnhof Paddington im Zentrum von London verbindet.
Die Linie wird von der Heathrow Express Operating Authority, einer Tochtergesellschaft des Flughafenbetreibers BAA plc, betrieben. Sie ist nicht in das Tarifsystem von National Rail eingebunden, der sich nahezu alle anderen Bahngesellschaften angeschlossen haben. Die Züge verkehren alle fünfzehn Minuten zwischen 5:00 Uhr und 24:00 Uhr. Am Flughafen Heathrow gibt es drei Bahnhöfe, Heathrow Central, der die Terminals 1 bis 3 bedient, Heathrow Terminal 4 und Heathrow Terminal 5. Um zu Terminal 4 zukommen, muss man allerdings in Heathrow Central in den Heathrow Connect umsteigen. Die Fahrzeit beträgt 15 bzw. 22 Minuten. Es verkehren Triebwagenzüge des Typs Class 332, die von Siemens und CAF entwickelt wurden.
Das Angebot wird besonders wegen seiner Umweltfreundlichkeit und Schnelligkeit gelobt. Deutliche Kritik gibt es jedoch an den hohen Fahrpreisen. So kostet 2015 eine Einzelfahrt in der zweiten Klasse mindestens £21,50 (Rückfahrkarte £35), in der ersten Klasse sogar £29,50 (Rückfahrkarte £53). Somit ist Heathrow Express die mit Abstand teuerste Zugverbindung Großbritanniens. Zum Vergleich: Eine Fahrt mit der Piccadilly Line der Londoner U-Bahn ins Stadtzentrum dauert zwar knapp 50 Minuten, kostet jedoch lediglich zwischen £3,10 und £5,10[1]. Eine Fahrt mit dem Heathrow Connect, der auf der gleichen Strecke wie der Heathrow Express verkehrt, jedoch fünfmal zwischen Paddington und Heathrow Central hält, dauert im Vergleich ca. 25 Minuten und kostet 2015 £10,10. [2]
