Henschel Hs 124

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Die Henschel Hs 124 war ein zweimotoriges militärisches Mehrzweckflugzeug der Henschel Flugzeug-Werke AG. Nachdem drei Prototypen hergestellt waren, wurden die Arbeiten an diesem Flugzeug aufgegeben.

Geschichte[Bearbeiten]

Für die in den 1930er-Jahren betriebene Neuaufrüstung der Luftwaffe, forderte das Technische Amt von der Luftfahrtindustrie ein Mehrzweckflugzeug. Den Entwicklungsauftrag erhielt die Firma Henschel, und begann 1935 mit dem Bau von drei Musterflugzeugen.

Die Hs 124 V1 hatte einen glatten Blechbug, in dem ein Drehturm eingebaut war. Der Turm sollte mit einer 2-cm-Kanone ausgerüstet werden, die Maschine flog jedoch die Erprobung ohne Waffe. Als Triebwerke kamen zwei flüssigkeitsgekühlte 12-Zylinder-Motoren vom Typ Junkers Jumo 210C mit je 449 kW (610 PS) Startleistung zum Einsatz.

Die Hs 124 V2 hatte einen komplett verglasten Rumpf und eine in einer Spaltlafette eingebaute 2-cm-Kanone. Die Triebwerke waren zwei BMW-132Dc-9-Zylinder-Sternmotoren mit je 640 kW (870 PS) Startleistung. Zum Abwurf von kleinen Splitterbomben wurde ein Bombenzielgerät eingebaut.

Die Hs 124 V3 wurde als Zerstörer gebaut. Sie besaß deshalb eine Zweimann-Kanzel und eine starr im Rumpfvorderteil eingebaute Bewaffnung von vier MG 17. Die Triebwerksanlage wurde von den ursprünglichen zwei Jumo 210C später auf zwei BMW-132-Dc-Motoren geändert.

Bauteile im Überblick:

  • Flügel: Freitragender Mitteldecker; Ganzmetallflügel in dreiteiligem Aufbau, Mittelteil dreiholmig, Außenteile in Schalenbauweise; komplette Hinterkante aus stoffbespannten Klappen, außen Querruder, innen Landeklappen.
  • Rumpf: Ovaler Ganzmetallrumpf in Schalenbauweise, Bug und Haube verglast.
  • Leitwerk: mit doppeltem Seitenleitwerk ohne Verstrebungen, Ganzmetall, Ruder stoffbespannt.
  • Fahrwerk: Einziehbares Spornfahrwerk; Hauptfahrwerk zieht nach hinten in die Triebwerksgondeln ein, hydraulische Bremsen; nicht einziehbares Spornrad.
  • Triebwerk: siehe oben, mit Dreiblatt-Verstell-Propeller.
  • Besatzung: Drei Mann, Pilot, Funker/Schütze und Bombenschütze/ Schütze.
  • Bewaffnung: (Hs 124 V2) 1 × 2-cm-Kanone im Bug, 1 × 7,9-mm-MG15 im B-Stand und bis zu 600 kg Bomben.

Technische Daten[Bearbeiten]

Kenngröße Hs 124 V2
Länge 14,50 m
Spannweite 18,20 m
Tragflügelfläche 54,60 m²
Höhe 3,75 m
Antrieb 2 × BMW 132 Dc mit je 640 kW/870 PS
Höchstgeschwindigkeit 435 km/h in 3000 m Höhe
Reichweite -
Besatzung 3 Mann
Dienstgipfelhöhe -
Leermasse 4250 kg
Flugmasse 7230 kg
Bewaffnung 2 × 7,9-mm-MG15 sowie bis zu 600 kg Bomben

Siehe auch[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

Karl R. Pawlas, Luftfahrt-Lexikon, Beitragskennung: 3120-100-2