Uruguay (Schiff)

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Uruguay
Die Uruguay an ihrem heutigen Liegeoplatz

Die Uruguay an ihrem heutigen Liegeoplatz

p1
Schiffsdaten
Flagge ArgentinienArgentinien Argentinien
Schiffstyp Korvette, Segelschulschiff
Bauwerft Laird, Birkenhead (Großbritannien)
Stapellauf 1873
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
46,40 m (Lüa)
Breite 7,60 m
Tiefgang max. 3,00 m
Verdrängung 513 t
 
Besatzung 11 Mann und 40 Kadetten
Takelung und Rigg
Takelung Bark
Anzahl Masten 3
Anzahl Segel 10
Segelfläche 557 m²

Die Uruguay war ein ursprünglich als Korvette gebautes Segelschulschiff der Argentinischen Marine. Nach langjähriger Dienstzeit mit vielfältigen Aufgaben liegt sie heute als Museumsschiff an der Boca-Brücke im Hafen von Buenos Aires.

Geschichte[Bearbeiten]

Das Schiff lief 1873 bei Laird in Birkenhead (Großbritannien) als Korvette vom Stapel. Dabei wurde es auf den Namen Uruguay getauft, dies trotz der damaligen gelegentlichen Kriege zwischen Uruguay und Argentinien. Der Name bezog sich jedoch nicht auf das Nachbarland, sondern auf den Fluss Rio Uruguay, der auch in Argentinien einer der größten Flüsse ist. Der Rumpf mit 46,40 m Gesamtlänge und 7,60 m Breite war aus Eisen gefertigt, erhielt aber eine Holzbeplankung. Bei einem Tiefgang von 3,00 m verdrängte die Uruguay 513,0 ts. An ihren drei Masten trug sie insgesamt zehn Segel mit einer Gesamtfläche von 557 m². Später wurde die Takelung geändert, so dass eine Bark entstand.

Nordenskjöld-Rettung[Bearbeiten]

Im Jahre 1901 war die Schwedische Antarktisexpedition unter Otto Nordenskjöld zur Antarktischen Halbinsel aufgebrochen, um die dortigen geologischen Verhältnisse zu erforschen. Ein sechsköpfiges Team überwinterte auf Snow Hill Island. Als das Packeis das Schiff der Expedition, die Antarctic, zerdrückte, rettete sich dessen Mannschaft auf die Insel Paulet Island. Die Uruguay wurde 1903 von der argentinischen Regierung ausgesandt, um die Forscher zu den Falkland-Inseln zurückzubringen, was ihr auch gelang. Hierdurch wurde die Uruguay in der ganzen Welt ein Begriff.

Folgezeit[Bearbeiten]

Bis 1930 diente die Uruguay der argentinischen Marine als Vermessungsschiff. Nach der Streichung aus dem aktiven Dienst fand sie noch als Depotschiff Verwendung. Seit 1982 liegt die Uruguay als Museumsschiff fest vertäut an der Bocabrücke in Puerto Madero/Buenos Aires. Im Schiffsrumpf erinnert eine Sonderausstellung an die Nordenskjöld-Rettung im Eismeer.

siehe auch[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  • Otmar Schäuffelen: Die letzten großen Segelschiffe. Bielefeld 1994. ISBN 3-7688-0860-2

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Korvette Uruguay – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

-34.60425-58.366194444444Koordinaten: 34° 36′ 15″ S, 58° 21′ 58″ W