„Fließbandfertigung“ – Versionsunterschied

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Das '''Fließband''' (oder die '''Fließbandfertigung''') ist eine [[Fertigungsart|Fertigungsablaufart]], die in der industriellen Fertigung von Massengütern angewendet wird. Sie stellte eine Spezialisierung der '''Fließfertigung''' dar, in der die einzelnen Produkte jeweils einzeln, oft kontinuierlich, von einem [[Arbeitssystem]] zum nächsten gefördert werden.

== Fließfertigung ==
Bei der Fließfertigung (oder '''Reihenfertigung''') wird die Aufstellung der Betriebsmittel nach dem Produktionsablauf organisiert, der Produktionsprozess wird in einzelne Arbeitsschritte zerlegt und die Maschinen und Arbeitsplätze werden so angeordnet, wie es die technologische Abfolge der Arbeitsgänge für die Produktion erfordert (also in der Reihenfolge der Arbeitsschritte).

Die Fließbandfertigung ist eine Weiterentwicklung der Fließfertigung. Bei dieser sind die Betriebsmittel oder Arbeitsplätze ebenfalls bereits in der Reihe angeordnet wie es der Arbeitsfolge entspricht. Bei der Fließfertigung erfolgt die Förderung jedoch noch [[Losfertigung|losweise]]. In beiden Konzepten sind die Arbeitsgänge zeitlich vorbestimmt. Bei der Fließbandfertigung muss der Arbeitende diese bei vorliegenden festen Verkettungen allerdings auch als vorgeschriebenen „Takt“ einhalten.

Die Planung erfolgt also nach dem Produkt- oder [[Objektprinzip]].

== Fließproduktion ==
Eine '''Fließproduktion''' ist zumeist verfahrenstechnisch bedingt. Die Anordnung der Produktionsstellen ist eine zwangsläufige Folge technologischer Gegebenheiten des Produktionsprozesses, etwa bei der Rohölverarbeitung in Raffinerien oder der Stahlerzeugung oder organisatorischen Überlegungen zu Grunde liegen.

== Fließbandfertigung ==
[[Datei:Hyundai car assembly line.jpg|miniatur]]

Bei der Fließbandproduktion als konsequenteste Ausprägung der Fließfertigung erfolgt der Materialtransport zwischen den einzelnen Produktionsstellen mit Hilfe von verketteten Fördersystemen (zum Beispiel Förderbändern) in der Losgröße eins. Die einzelnen Arbeitsschritte werden dabei meist auf wenige Handgriffe reduziert. In der klassischen Form ist ein Arbeitsschritt eine permanente Wiederholung einer genau determinierten Handgrifffolge.

Die ausführenden Arbeitsgänge und der Transport zwischen den Produktionsstellen erfolgen im festen zeitlichem Rhythmus. Dadurch ist die Bearbeitungsdauer an den einzelnen Stationen voneinander abhängig. Man spricht von einer ''zeitlich gebundenen Fließfertigung''.

Entscheidend für den reibungslosen Ablauf ist ein ''optimaler Fließbandabgleich'':

Die einzelnen Arbeitsschritte und Arbeitsstationen müssen so festgelegt werden, dass ihre Durchführung genau eine festgelegte Zeitdauer benötigt, die [[Taktzeit]]. Durch diese Vorgabe eines festen Fertigungsablaufs können Termin- und Kapazitätsplanungsprobleme effizient gelöst werden, das produktivste Herstellungsverfahren wird gewissermaßen erzwungen.

Erfolgt eine automatisierte Verkettung der Produktionsstellen, spricht man von einer (starren) [[Transferstraße]], der Produktionsprozess erfolgt vollautomatisch.

Durch die oft hohe [[Anlagenintensität]] kommt diese Art der Fertigung vor allem bei der [[Sortenfertigung|Sorten]]- und [[Massenproduktion]] zur Anwendung. Durch die geringe Flexibilität – der Produktaufbau darf keinen kurzfristigen Veränderungen unterliegen - ist zudem eine gesicherte Marktanalyse vorauszusetzen.

Dafür können die variablen Kosten relativ niedrig gehalten werden (niedrige Kosten im des Lagers und Transports, der Fertigung und Löhne, wenig Ausschuss und Abfall).

Verwendung findet die Fließbandfertigung beispielsweise in der [[Automobilfertigung]], dem Verlags- und Druckergewerbe und der Nahrungsmittelindustrie.

=== Vorteile ===
* Halbfertigerzeugnisse werden auf ein Minimum reduziert, dadurch können Zwischenlager weitgehend vermieden werden.
* Auch die konsequente Anordnung der Arbeitsplätze spart Raum, dazu werden Transportwege verkürzt, Transportkosten verringert
* (Kosten-)Vorteile durch Arbeitsteilung und Spezialisierung
* Niedrige Durchlaufzeiten ermöglichen eine Verringerung der Gesamtfertigungszeit

=== Nachteile ===
* geringe Flexibilität bei Beschäftigungsschwankungen, die Anpassungsfähigkeit des Betriebs ist herabgesetzt
* hohe Störanfälligkeit der gesamten Produktion bei Maschinen- oder Arbeitsausfällen
* hohe Anlagenintensität
* oft geringe Handlungsspielräume der Arbeitskräfte
* monotone Arbeit erzeugt Entfremdung, Abstumpfung und Motivationsprobleme
* mangelnde Kommunikationsmöglichkeiten erzeugen soziale Probleme der Arbeiter

== Geschichte ==
[[Datei:A-line1913.jpg|miniatur|Fließband in der Produktion des Fords [[Modell T]] (1913)]]

Bereits im späten 15. Jahrhundert wurden im [[Arsenal (Venedig)|Arsenale Novissimo]] in [[Venedig]] Schiffe fließbandartig gefertigt. 1790 erhielt [[Oliver Evans]] ein Patent auf eine Mühle, in der verschiedene Techniken des kontinuierlichen Transports angewandt wurden. Im Jahr 1833 wurde bei der Herstellung von Schiffszwieback in England ein Fließband eingeführt. Um das Jahr 1870 wurden in den [[Schlachthof|Schlachthöfen]] von [[Cincinnati]] hochgelegte Transportbänder eingesetzt, um die geschlachteten Schweine von einem Arbeiter zum nächsten zu transportieren. Diese Technik wurde in den [[Union Stock Yards]] [[Chicago]]s perfektioniert und in großem Stil angewandt. Die sogenannten „disassembly lines“ waren auch ein Vorbild für die „assembly lines“ zur Produktion des [[Ford T|Fords T]].<ref>[http://www.brandeins.de/uploads/tx_brandeinsmagazine/114_schlachthoefe.pdf Die Erfindung des Schlachtplans] - Die Geschichte der Union Stock Yards bei [[brand eins]]</ref>

In Deutschland setzte der Bremer Kaufmann [[Ludwig Roselius (Unternehmer)|Ludwig Roselius]] bei der Produktion seiner Kaffeesorte „Kaffee Hag“ das Fließband noch vor Henry Ford ein.

[[Ransom Eli Olds]] verwendete bereits [[1902]] für die Produktion seiner „[[Oldsmobile]]“ Holzgestelle, auf denen die Autos zu den verschiedenen Fertigungsstationen gezogen wurden. [[Henry Ford]] verfeinerte die Produktion insofern, als er im Jahr 1913 statt der Holzgestelle ein Fließband bei der Automobilfertigung einsetzte. Der Arbeiter wurde bei Ford danach entlohnt, wie schnell er bestimmte mechanische Arbeitsschritte durchführen kann.

[[Wilhelm Friedle]], Betriebsdirektor der [[Daimler-Benz AG]] Werk [[Sindelfingen]] bis 1935, etablierte das Fließband in der deutschen Automobilindustrie.

Das anfängliche Willkommen des als revolutionär gefeierten Fließbandes schlug bald um in starke Ablehnung. Die mechanischen Arbeitsprozesse, denen sich die Arbeiter ausgesetzt sahen, führten zu einer Abstumpfung und zur Entwertung der Arbeitskraft, da nur noch wenige, monotone Handgriffe des Einzelnen nötig waren.

Die so genannte Humanisierung der Arbeitswelt führte zu einer veränderten Prozessführung von Fließbandarbeit. Die Arbeitsschritte werden in Gruppen ausgeführt ([[Gruppenarbeit (Arbeitsorganisation)|Gruppenarbeit]]/[[Gruppenfertigung]]) und der Akkord (Arbeitsleistung) bezieht sich auf eine Gruppe von Arbeitern (Werktätige, gewerbliche Mitarbeiter).

Der [[Schauspieler]] [[Charlie Chaplin]] hat die Arbeit am Fließband in seinem [[Filmkunst|Film]] „[[Moderne Zeiten]]“ (''Modern Times'') eindrucksvoll dargestellt.

== Siehe auch ==
* [[Chaku-Chaku]]
* [[Fertigungslinie]]
* [[Fertigungsstraße]]
* [[Heijunka]]
* [[Heikinka]]
* [[Wandlungsfähige Produktionssysteme]]
* [[Nivellierung (Betriebswirtschaftslehre)|Nivellierung]]
* [[Serienproduktion]]
* [[Taylorismus]]

== Literatur ==
* Domschke, Wolfgang; Scholl, Armin; Voß, Stefan: ''Produktionsplanung''. 2. Auflage Berlin: Springer-Verlag, 2005. - ISBN 3540635602

== Weblinks ==
{{Commonscat|Assembly lines|Fließbänder}}
* [http://www.assembly-line-balancing.de Homepage for assembly line optimization research]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Fliessbandfertigung}}
[[Kategorie:Produktionstyp]]

[[bg:Конвейер]]
[[ca:Producció en cadena]]
[[cs:Montážní linka]]
[[da:Samlebånd]]
[[en:Assembly line]]
[[eo:Muntoĉeno]]
[[es:Producción en cadena]]
[[eu:Muntaketa-kate]]
[[fi:Liukuhihna]]
[[fr:Ligne de montage]]
[[he:פס ייצור]]
[[hr:Montažna traka]]
[[id:Lini perakitan]]
[[it:Catena di montaggio]]
[[ja:ライン生産方式]]
[[nl:Lopende band]]
[[no:Samlebånd]]
[[pl:Linia produkcyjna]]
[[pt:Linha de produção]]
[[ru:Конвейер]]
[[sl:Tekoči trak]]
[[sv:Löpandebandprincipen]]
[[uk:Конвеєр]]
[[zh:裝配線]]

Version vom 2. März 2012, 11:57 Uhr

Das Fließband (oder die Fließbandfertigung) ist eine Fertigungsablaufart, die in der industriellen Fertigung von Massengütern angewendet wird. Sie stellte eine Spezialisierung der Fließfertigung dar, in der die einzelnen Produkte jeweils einzeln, oft kontinuierlich, von einem Arbeitssystem zum nächsten gefördert werden.

Fließfertigung

Bei der Fließfertigung (oder Reihenfertigung) wird die Aufstellung der Betriebsmittel nach dem Produktionsablauf organisiert, der Produktionsprozess wird in einzelne Arbeitsschritte zerlegt und die Maschinen und Arbeitsplätze werden so angeordnet, wie es die technologische Abfolge der Arbeitsgänge für die Produktion erfordert (also in der Reihenfolge der Arbeitsschritte).

Die Fließbandfertigung ist eine Weiterentwicklung der Fließfertigung. Bei dieser sind die Betriebsmittel oder Arbeitsplätze ebenfalls bereits in der Reihe angeordnet wie es der Arbeitsfolge entspricht. Bei der Fließfertigung erfolgt die Förderung jedoch noch losweise. In beiden Konzepten sind die Arbeitsgänge zeitlich vorbestimmt. Bei der Fließbandfertigung muss der Arbeitende diese bei vorliegenden festen Verkettungen allerdings auch als vorgeschriebenen „Takt“ einhalten.

Die Planung erfolgt also nach dem Produkt- oder Objektprinzip.

Fließproduktion

Eine Fließproduktion ist zumeist verfahrenstechnisch bedingt. Die Anordnung der Produktionsstellen ist eine zwangsläufige Folge technologischer Gegebenheiten des Produktionsprozesses, etwa bei der Rohölverarbeitung in Raffinerien oder der Stahlerzeugung oder organisatorischen Überlegungen zu Grunde liegen.

Fließbandfertigung

Bei der Fließbandproduktion als konsequenteste Ausprägung der Fließfertigung erfolgt der Materialtransport zwischen den einzelnen Produktionsstellen mit Hilfe von verketteten Fördersystemen (zum Beispiel Förderbändern) in der Losgröße eins. Die einzelnen Arbeitsschritte werden dabei meist auf wenige Handgriffe reduziert. In der klassischen Form ist ein Arbeitsschritt eine permanente Wiederholung einer genau determinierten Handgrifffolge.

Die ausführenden Arbeitsgänge und der Transport zwischen den Produktionsstellen erfolgen im festen zeitlichem Rhythmus. Dadurch ist die Bearbeitungsdauer an den einzelnen Stationen voneinander abhängig. Man spricht von einer zeitlich gebundenen Fließfertigung.

Entscheidend für den reibungslosen Ablauf ist ein optimaler Fließbandabgleich:

Die einzelnen Arbeitsschritte und Arbeitsstationen müssen so festgelegt werden, dass ihre Durchführung genau eine festgelegte Zeitdauer benötigt, die Taktzeit. Durch diese Vorgabe eines festen Fertigungsablaufs können Termin- und Kapazitätsplanungsprobleme effizient gelöst werden, das produktivste Herstellungsverfahren wird gewissermaßen erzwungen.

Erfolgt eine automatisierte Verkettung der Produktionsstellen, spricht man von einer (starren) Transferstraße, der Produktionsprozess erfolgt vollautomatisch.

Durch die oft hohe Anlagenintensität kommt diese Art der Fertigung vor allem bei der Sorten- und Massenproduktion zur Anwendung. Durch die geringe Flexibilität – der Produktaufbau darf keinen kurzfristigen Veränderungen unterliegen - ist zudem eine gesicherte Marktanalyse vorauszusetzen.

Dafür können die variablen Kosten relativ niedrig gehalten werden (niedrige Kosten im des Lagers und Transports, der Fertigung und Löhne, wenig Ausschuss und Abfall).

Verwendung findet die Fließbandfertigung beispielsweise in der Automobilfertigung, dem Verlags- und Druckergewerbe und der Nahrungsmittelindustrie.

Vorteile

  • Halbfertigerzeugnisse werden auf ein Minimum reduziert, dadurch können Zwischenlager weitgehend vermieden werden.
  • Auch die konsequente Anordnung der Arbeitsplätze spart Raum, dazu werden Transportwege verkürzt, Transportkosten verringert
  • (Kosten-)Vorteile durch Arbeitsteilung und Spezialisierung
  • Niedrige Durchlaufzeiten ermöglichen eine Verringerung der Gesamtfertigungszeit

Nachteile

  • geringe Flexibilität bei Beschäftigungsschwankungen, die Anpassungsfähigkeit des Betriebs ist herabgesetzt
  • hohe Störanfälligkeit der gesamten Produktion bei Maschinen- oder Arbeitsausfällen
  • hohe Anlagenintensität
  • oft geringe Handlungsspielräume der Arbeitskräfte
  • monotone Arbeit erzeugt Entfremdung, Abstumpfung und Motivationsprobleme
  • mangelnde Kommunikationsmöglichkeiten erzeugen soziale Probleme der Arbeiter

Geschichte

Fließband in der Produktion des Fords Modell T (1913)

Bereits im späten 15. Jahrhundert wurden im Arsenale Novissimo in Venedig Schiffe fließbandartig gefertigt. 1790 erhielt Oliver Evans ein Patent auf eine Mühle, in der verschiedene Techniken des kontinuierlichen Transports angewandt wurden. Im Jahr 1833 wurde bei der Herstellung von Schiffszwieback in England ein Fließband eingeführt. Um das Jahr 1870 wurden in den Schlachthöfen von Cincinnati hochgelegte Transportbänder eingesetzt, um die geschlachteten Schweine von einem Arbeiter zum nächsten zu transportieren. Diese Technik wurde in den Union Stock Yards Chicagos perfektioniert und in großem Stil angewandt. Die sogenannten „disassembly lines“ waren auch ein Vorbild für die „assembly lines“ zur Produktion des Fords T.[1]

In Deutschland setzte der Bremer Kaufmann Ludwig Roselius bei der Produktion seiner Kaffeesorte „Kaffee Hag“ das Fließband noch vor Henry Ford ein.

Ransom Eli Olds verwendete bereits 1902 für die Produktion seiner „Oldsmobile“ Holzgestelle, auf denen die Autos zu den verschiedenen Fertigungsstationen gezogen wurden. Henry Ford verfeinerte die Produktion insofern, als er im Jahr 1913 statt der Holzgestelle ein Fließband bei der Automobilfertigung einsetzte. Der Arbeiter wurde bei Ford danach entlohnt, wie schnell er bestimmte mechanische Arbeitsschritte durchführen kann.

Wilhelm Friedle, Betriebsdirektor der Daimler-Benz AG Werk Sindelfingen bis 1935, etablierte das Fließband in der deutschen Automobilindustrie.

Das anfängliche Willkommen des als revolutionär gefeierten Fließbandes schlug bald um in starke Ablehnung. Die mechanischen Arbeitsprozesse, denen sich die Arbeiter ausgesetzt sahen, führten zu einer Abstumpfung und zur Entwertung der Arbeitskraft, da nur noch wenige, monotone Handgriffe des Einzelnen nötig waren.

Die so genannte Humanisierung der Arbeitswelt führte zu einer veränderten Prozessführung von Fließbandarbeit. Die Arbeitsschritte werden in Gruppen ausgeführt (Gruppenarbeit/Gruppenfertigung) und der Akkord (Arbeitsleistung) bezieht sich auf eine Gruppe von Arbeitern (Werktätige, gewerbliche Mitarbeiter).

Der Schauspieler Charlie Chaplin hat die Arbeit am Fließband in seinem FilmModerne Zeiten“ (Modern Times) eindrucksvoll dargestellt.

Siehe auch

Literatur

  • Domschke, Wolfgang; Scholl, Armin; Voß, Stefan: Produktionsplanung. 2. Auflage Berlin: Springer-Verlag, 2005. - ISBN 3540635602

Weblinks

Commons: Fließbänder – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Die Erfindung des Schlachtplans - Die Geschichte der Union Stock Yards bei brand eins