„Simfoniya Severa“ – Versionsunterschied
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| Reederei = OOO „Asurit“ |
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* [http://fleetphoto.ru/ship/3714/ Дмитрий Фурманов] Fotoregister ( |
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* [http://russrivership.ru/public/files/doc531.pdf Projekt 302: Zeichnungen S. 1 bis 3, Technische Daten S. 4 bis 10, Liste und Bilder S. 11 - 16 und Umbau von der ''Vladimir Vysotskiy'' S. 17] (PDF, Bibliothek des Schiffbauingenieurs Jewgeni Leonidowitsch Smirnow; 1,5 MB) (russisch) |
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== Siehe auch == |
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Version vom 13. Januar 2014, 00:56 Uhr
.jpg) Die Dmitriy Furmanov am Sewerny Retschnoi Woksal in Moskau (2011)
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Die Dmitriy Furmanov (russisch Дмитрий Фурманов) (dt. Dmitri Furmanow) ist ein Flusskreuzfahrtschiff, das im Jahre 1983 in der DDR im VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau in Boizenburg gebaut wurde und zur Dmitriy Furmanov-Klasse, Projekt 302, Serie I gehört. Die deutsche Bezeichnung war BiFa 129М (Binnenfahrgastschiff 129 Meter) und die Baunummer 378. Das Schiff wurde nach dem sowjetischen Schriftsteller Dmitri Furmanow benannt, und die Dmitriy Furmanov gab ihren Namen der ganzen Klasse.
Geschichte
Das Flusskreuzfahrtschiff mit vier Passagierdecks wurde 1983 bei der deutschen Werft im VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau für die Reederei „Kamskoje Retschnoje Parochodstwo“ (ГП Камское речное пароходство МРФ РСФСР) in Perm gebaut. Es gehört zu einer 1983 bis 1992 hergestellten Baureihe von 27 + 1 (Vladimir Vysotskiy - nicht beendet)[4] Schiffen der Dmitriy Furmanov-Klasse, eine Weiterentwicklung der Vladimir Ilyich-Klasse von derselben Werft. Das Schiff verfügt über einen dieselelektrischen Antrieb mit drei Hauptmotoren, wurde 1995[5] total modernisiert und für ausländische Touristen eingesetzt. Ab Frühjahr 2012 wird Dmitriy Furmanov zum ersten Mal auch für die russischen Staatsbürger unter der Marke „Инфофлот-партнер“[6] auf der Strecke Moskau-Sankt Petersburg freigegeben. Kapitän (Stand 2012) der Dmitriy Furmanov ist Aleksandr Kosjminych[7] (Александр Васильевич Козьминых). Im Sommer 2012 liegt das Schiff im Schiffsreparaturwerk in Perm.
Ausstattung
Alle komfortablen 1-, 2- und 4-Bett-Kabinen sind mit Klimaanlage, Kühlschrank, Dusche und WC und 220-V-Anschluss ausgestattet und haben große Fenster (ausgenommen die des unteren Decks). An Bord befinden sich Restaurant und Bar-Restaurant, zwei Bars, Veranstaltungsraum, Sonnendeck mit Liegestühlen, Musiksalon, Sauna.
Fußnoten
- ↑ Дмитрий Фурманов от СССР до России
- ↑ a b c d e f g h i j RRR, Wasserfahrzeug 160219 (russisch)
- ↑ Technische Angaben, Projekt 302, Web Archiv
- ↑ Bibliothek des Schiffbauingenieurs Jewgeni Leonidowitsch Smirnow (PDF; 1,5 MB)
- ↑ Schiff auf infoflot-Seite (Russisch)
- ↑ Круизы навигации-2012 на теплоходах «Дмитрий Фурманов» и «Владимир Маяковский» от «Инфофлота» 28. Dezember 2011 (Russisch)
- ↑ Schiff auf sputnik-germes-Seite (Russisch)
Weblinks
- Дмитрий Фурманов Fotoregister (russisch)
- Projekt 302: Zeichnungen S. 1 bis 3, Technische Daten S. 4 bis 10, Liste und Bilder S. 11 - 16 und Umbau von der Vladimir Vysotskiy S. 17 (PDF, Bibliothek des Schiffbauingenieurs Jewgeni Leonidowitsch Smirnow; 1,5 MB) (russisch)