„Anthem of the Seas“ – Versionsunterschied

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== Geschichte ==
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[[Datei:Section of Anthem of the Seas.JPG|mini|left|Die am 1. Juni 2014 ausgedockt Sektion im Hafen der Meyer Werft]]
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Im Februar 2011 bestellte die Reederei [[Royal Caribbean International]] bei der [[Meyer Werft]] zwei Schiffe der ''Quantum''-Klasse („Project Sunshine“). Am 2. August 2013 begann der Bau des Schiffes mit dem Zuschnitt der ersten Stahlplatte. Noch am selben Tag wurde das Schwesterschiff ''[[Quantum of the Seas]]'' auf Kiel gelegt. Bei der ''Anthem of the Seas'' wurde erstmals die neue Baustrategie der Meyer Werft angewenden. Deshalb wurde bereits am 1. Juni 2014 eine 120 Meter lange Sektion ausgedockt. Eine zweite Sektion wurde am 12. August 2014 ausgedockt. Am 13. August 2014, also nach dem Ausdocken der ''Quantum of the Seas'' wurden beide Sektionen wieder ins Baudock manövriert. Das endgültige Ausdocken fand am 21. Februar 2015 statt. Die Emsüberführung fand am 10. und 11. März 2015 statt.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.meyerwerft.de/de/meyerwerft_de/medien/presseticker/pressemitteilung_detail_20184.jsp|titel=Anthem of the Seas erreicht die Nordsee|datum=2015-03-11|zugriff=2015-03-11}}</ref>
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Gemeinsam mit der ''Quantum of the Seas'' ist die ''Anthem of the Seas'' das bisher größte in Deutschland gebaute Passagierschiff.
Gemeinsam mit der ''Quantum of the Seas'' ist die ''Anthem of the Seas'' das bisher größte in Deutschland gebaute Passagierschiff.

Version vom 18. März 2015, 23:07 Uhr

Anthem of the Seas
Die Anthem of the Seas im Werfthafen der Meyer Werft
Die Anthem of the Seas im Werfthafen der Meyer Werft
Schiffsdaten
Flagge Bahamas Bahamas
Schiffstyp Kreuzfahrtschiff
Klasse Quantum-Klasse
Heimathafen Nassau, Bahamas
Reederei Royal Caribbean International
Bauwerft Meyer Werft, Papenburg
Baunummer 698[1]
Bestellung Februar 2011[2]
Kiellegung 20. November 2013[3]
Stapellauf 21. Februar 2015[4]
Verbleib im Bau
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 348 m (Lüa)
Breite 41,4[5] m
Tiefgang (max.) 8,5 m
Vermessung 168.666 BRZ
 
Besatzung 1.550
Maschinenanlage
Maschine Wärtsilä 2x 12 V 2x 16 V
Maschinen­leistung 67.200 kW
Höchst­geschwindigkeit 22 kn (41 km/h)
Transportkapazitäten
Sonstiges
Klassifizierungen Det Norske Veritas
Registrier­nummern IMO 9656101[6]

Die Anthem of the Seas ist ein Schiff der Reederei Royal Caribbean International.

Geschichte

Die am 1. Juni 2014 ausgedockt Sektion im Hafen der Meyer Werft

Im Februar 2011 bestellte die Reederei Royal Caribbean International bei der Meyer Werft zwei Schiffe der Quantum-Klasse („Project Sunshine“).[7] Am 2. August 2013 begann der Bau des Schiffes mit dem Zuschnitt der ersten Stahlplatte. Noch am selben Tag wurde das Schwesterschiff Quantum of the Seas auf Kiel gelegt. Bei der Anthem of the Seas wurde erstmals die neue Baustrategie der Meyer Werft angewenden. Deshalb wurde bereits am 1. Juni 2014 eine 120 Meter lange Sektion ausgedockt. Eine zweite Sektion wurde am 12. August 2014 ausgedockt. Am 13. August 2014, also nach dem Ausdocken der Quantum of the Seas wurden beide Sektionen wieder ins Baudock manövriert. Das endgültige Ausdocken fand am 21. Februar 2015 statt. Die Emsüberführung fand am 10. und 11. März 2015 statt.[8]

Gemeinsam mit der Quantum of the Seas ist die Anthem of the Seas das bisher größte in Deutschland gebaute Passagierschiff.

Commons: Anthem of the Seas – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. RCI-Doppelschlag: "Anthem of the Seas" und "Quantum of the Seas". 6. August 2013, abgerufen am 10. März 2015.
  2. MEYER WERFT erhält Zuschlag für neue Schiffe der Marke RCI. Meyer Werft GmbH, 14. Februar 2011, abgerufen am 9. Mai 2014.
  3. Kiellegung der Anthem of the Seas. 20. November 2013, abgerufen am 8. März 2015.
  4. Ausdocken der Anthem of the Seas jetzt Samstagmittag. 20. Februar 2015, abgerufen am 8. März 2015.
  5. Neue Zylinder für die Papenburger Dockschleuse. 20. Juli 2014, abgerufen am 22. Juli 2014.
  6. Anthem of the Seas. Abgerufen am 8. März 2015.
  7. Best Crop Circle Advertising.
  8. Anthem of the Seas erreicht die Nordsee. 11. März 2015, abgerufen am 11. März 2015.

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