„Explorer (Schiff, 1969)“ – Versionsunterschied
| [ungesichtete Version] | [ungesichtete Version] |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Redundanztext|[[Benutzer:JanRieke|Jan Rieke]] 21:43, 23. Nov. 2007 (CET)|November 2007|Explorer (Kreuzfahrtschiff)|MV Explorer}} |
|||
__NOTOC__ |
__NOTOC__ |
||
{| class="prettytable float-right" |
{| class="prettytable float-right" |
||
|- |
|- |
||
| Zeile 39: | Zeile 39: | ||
|} |
|} |
||
Die '''Explorer''' |
Die '''MV Explorer''' war ein [[Kreuzfahrtschiff]]. Das 75 m lange Schiff wurde 1969 in [[Uusikaupunki]], [[Finnland]], gebaut und hat eine [[Wasserverdrängung]] von etwa 2400 [[Bruttoregistertonne|Tonnen]]. |
||
Das Schiff, das zunächst als „Lindblad Explorer“ in Fahrt kam, war eines der ersten Kreuzfahrtschiffe, das speziell für Reisen in entlegene Gegenden der Erde, insbesondere auch in den Polarregionen, gebaut wurde. Das Schiff befuhr als erstes [[Passagierschiff]] 1984 die [[Nordwestpassage]].<ref name="SpOn1">''Kreuzfahrtschiff rammt Eisberg - Leck im Rumpf.'' In: [[Spiegel Online]], 23. November 2007 ([http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,519146,00.html online])</ref> Es wurde aufgrund seiner Farbe auch liebevoll das „kleine rote Schiff“ genannt. <ref name="SP519322">''Kapitän gibt Passagierschiff auf.'' In: [[Spiegel Online]], 23. November 2007 ([http://www.spiegel.de/panorama/leute/0,1518,519322,00.html online])</ref> |
|||
| ⚫ | Nachdem das Schiff mehrfach verkauft worden war, kam es 1985 zum [[Bremen|Bremer]] Reiseveranstalter Society Expeditions, der auch die „[[World Discoverer]]“ betrieb, und wurde in „Society Explorer“ umgenannt. Seit 1992 hieß das Schiff „Explorer“<ref>''[http://www.faktaomfartyg.se/lindblad_explorer_1969.htm Lebenslauf des Schiffes bei Fakta om Fartyg]''</ref>, seit Ende 2004 fuhr es für G.A.P. Adventures unter der [[Flagge]] [[Liberia]]s. |
||
Das Schiff, das aufgrund seiner Farbe auch liebevoll das „kleine rote Schiff“ genannt wird<ref name="spiegel519322">Spiegel Online: ''[http://www.spiegel.de/panorama/leute/0,1518,519322,00.html Kapitän gibt Passagierschiff auf]''</ref>, bewältigte 1984 als erstes Kreuzfahrtschiff die [[Nordwestpassage]]. |
|||
| ⚫ | |||
Seit 1992 heißt das Schiff „Explorer“<ref>''[http://www.faktaomfartyg.se/lindblad_explorer_1969.htm Lebenslauf des Schiffes bei Fakta om Fartyg]''</ref>, seit Ende 2004 fährt es für G.A.P. Adventures. |
|||
== Unfall in der Antarktis im November 2007 == |
== Unfall in der Antarktis im November 2007 == |
||
Am Morgen des 23. November kollidierte das Schiff, das sich auf einer Kreuzfahrt vom argentinischen [[Ushuaia]] zur [[Antarktische Halbinsel|Antarktischen Halbinsel]] befand, vor der zu den [[Südliche Shetlandinseln|Südlichen Shetlandinseln]] gehörenden [[King George Insel]] mit einem |
Am Morgen des 23. November um 5:24 Uhr [[Koordinierte Weltzeit|UTC]] kollidierte das Schiff, das sich auf einer Kreuzfahrt vom argentinischen [[Ushuaia]] zur [[Antarktische Halbinsel|Antarktischen Halbinsel]] befand, vor der zu den [[Südliche Shetlandinseln|Südlichen Shetlandinseln]] gehörenden [[King George Insel]] vermutlich mit einem [[Eisberg]] und erlitt ein [[Leck]]. |
||
| ⚫ | Die 100 [[Passagier]]e und 52 Besatzungsmitglieder mit Ausnahme des [[Kapitän]]s und des [[Erster Offizier|Ersten Offiziers]] wurden in die [[Rettungsboot]]e evakuiert. Der [[Kapitän]] und der [[Nautischer Offizier|Erste Offizier]] blieben zunächst an Bord, um zu versuchen, das Schiff schwimmfähig zu halten, gaben das Schiff jedoch im Laufe des Tages auf. <ref name="SP519322" /> |
||
Passagiere und Besatzung an Bord wurden von der „[[MS Nordnorge|Nordnorge]]“ gerettet, die sich in der Nähe befand<ref>''BBC News: [http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/7108835.stm Stricken Antarctic ship evacuated]</ref>. Die „Nordnorge“, ein Schiff der norwegischen [[Hurtigruten]], das in den Wintermonaten auch für Kreuzfahrten in der Antarktis eingesetzt wird, soll die Geretteten zur chilenischen [[Forschungsstationen in der Antarktis|Antarktisstation]] [[Teniente Rodolfo Marsh]] bringen, von wo aus sie später nach [[Punta Arenas]] geflogen werden sollen<ref>''n-tv: [http://www.n-tv.de/883430.html "Explorer" rammt Eisblock]''</ref>. |
|||
| ⚫ | |||
== Siehe auch == |
== Siehe auch == |
||
| Zeile 60: | Zeile 58: | ||
== Quellen == |
== Quellen == |
||
<references /> |
<references /> |
||
== Weblinks == |
|||
*[http://www.eagle-eye.com/Locations/MV_Explorer.html Eagly Eye Tours: M/S Explorer] |
|||
[[Kategorie:Kreuzfahrtschiff]] |
[[Kategorie:Kreuzfahrtschiff]] |
||
[[en:MS Explorer II]] |
|||
[[sv:M/S Explorer]] |
|||
Version vom 23. November 2007, 23:57 Uhr
| Explorer | |
|---|---|
| Technische Daten (Überblick) | |
| Schiffstyp: | Kreuzfahrtschiff |
| Ex-Namen: | Lindblad Explorer Society Explorer |
| Vermessung: | 2346 BRZ / 773 NRZ |
| Länge (ü.a.): | 72,86 m |
| Breite (ü.a.): | 14,02 m |
| Tiefgang: | ca. 4,2 m |
| Geschwindigkeit: | ca. 11 kn |
| Besatzungsstärke: | 54 |
| Passagierkapazität: | 100 |
| Baujahr: | 1969 |
| Bauwerft: | Nystads Vaerft, Uusikaupunki, Finnland |
| Flagge: | Liberia |
| Heimathafen: | Monrovia |
| IMO-Nummer: | 6924959 |
| Rufzeichen: | ELJD8 |
Die MV Explorer war ein Kreuzfahrtschiff. Das 75 m lange Schiff wurde 1969 in Uusikaupunki, Finnland, gebaut und hat eine Wasserverdrängung von etwa 2400 Tonnen.
Das Schiff, das zunächst als „Lindblad Explorer“ in Fahrt kam, war eines der ersten Kreuzfahrtschiffe, das speziell für Reisen in entlegene Gegenden der Erde, insbesondere auch in den Polarregionen, gebaut wurde. Das Schiff befuhr als erstes Passagierschiff 1984 die Nordwestpassage.[1] Es wurde aufgrund seiner Farbe auch liebevoll das „kleine rote Schiff“ genannt. [2]
Nachdem das Schiff mehrfach verkauft worden war, kam es 1985 zum Bremer Reiseveranstalter Society Expeditions, der auch die „World Discoverer“ betrieb, und wurde in „Society Explorer“ umgenannt. Seit 1992 hieß das Schiff „Explorer“[3], seit Ende 2004 fuhr es für G.A.P. Adventures unter der Flagge Liberias.
Unfall in der Antarktis im November 2007
Am Morgen des 23. November um 5:24 Uhr UTC kollidierte das Schiff, das sich auf einer Kreuzfahrt vom argentinischen Ushuaia zur Antarktischen Halbinsel befand, vor der zu den Südlichen Shetlandinseln gehörenden King George Insel vermutlich mit einem Eisberg und erlitt ein Leck.
Die 100 Passagiere und 52 Besatzungsmitglieder mit Ausnahme des Kapitäns und des Ersten Offiziers wurden in die Rettungsboote evakuiert. Der Kapitän und der Erste Offizier blieben zunächst an Bord, um zu versuchen, das Schiff schwimmfähig zu halten, gaben das Schiff jedoch im Laufe des Tages auf. [2]
Passagiere und Besatzung an Bord wurden von der „Nordnorge“ gerettet, die sich in der Nähe befand[4]. Die „Nordnorge“, ein Schiff der norwegischen Hurtigruten, das in den Wintermonaten auch für Kreuzfahrten in der Antarktis eingesetzt wird, soll die Geretteten zur chilenischen Antarktisstation Teniente Rodolfo Marsh bringen, von wo aus sie später nach Punta Arenas geflogen werden sollen[5].
Siehe auch
Quellen
- ↑ Kreuzfahrtschiff rammt Eisberg - Leck im Rumpf. In: Spiegel Online, 23. November 2007 (online)
- ↑ a b Kapitän gibt Passagierschiff auf. In: Spiegel Online, 23. November 2007 (online)
- ↑ Lebenslauf des Schiffes bei Fakta om Fartyg
- ↑ BBC News: Stricken Antarctic ship evacuated
- ↑ n-tv: "Explorer" rammt Eisblock