Usambarabahn

Die Usambarabahn war die erste deutsche Kolonialbahn im heutigen Tansania, mit dem ursprünglichen Ziel einer Verbindung des Indischen Ozeans (Tanga) mit dem Victoriasee. Vom 4. Juni 1912 bis 12. Mai 1913 trug sie kurzzeitig den Namen Nordbahn.

Von Tanga ausgehend erreichte die Bahn, mit 22 Zwischenstationen und einem Höhenunterschied von 930m zwischen Tanga (21 m ü. NN) und Lembeni (951,6 m ü. NN), jedoch nur eine Gesamtlänge von 351,44 km, mit der Endstation Neu-Moschi am Kilimandscharo.

Baubeginn war im Juni 1893, am 26. September 1911 erreichte die Gleisspitze Neu-Moschi. Die Inbetriebnahme der Gesamtstrecke erfolgte am 4. Oktober 1911, die Einweihung am 7. Februar 1912. 1914 fuhr täglich ein Zug von Tanga bis Buiko, an 2 Wochentagen durchgehend bis Neu-Moschi, und zurück. Die Fahrtdauer Tanga nach Neu-Moschi betrug 14 Stunden 40 Minuten.

Hauptverantwortlich für den Bahntrassenbau war der deutsche Schachtmeister Friedrich Philipp Schleef. Betrieben wurde die Strecke von der Ostafrikanischen Eisenbahngesellschaft.

Weblinks

• Artikel aus "eines Tages" v. 3.2.2008