„Toro Rosso STR7“ – Versionsunterschied
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Version vom 7. Februar 2012, 16:41 Uhr
Der Toro Rosso STR7 ist der siebte Formel-1-Rennwagen der Scuderia Toro Rosso. Er wird in der Formel-1-Saison 2012 eingesetzt, Motorenlieferant ist Ferrari. Am 6. Februar 2012 wurde er auf dem Circuito de Jerez der Öffentlichkeit vorgestellt.[1]
Technik und Entwicklung
Der Toro Rosso STR7 ist das Nachfolgemodell des Toro Rosso STR6. Eine Auffälligkeit des Autos sind „Höcker“ im Bereich der Vorderradaufhängung.[1] Die Frontpartie in der Version bei der Präsentation war jedoch anders als bei den anderen Teams.[2] Vom Team wurde bereits bei der Vorstellung ein Überarbeitung der Front angekündigt.[3] Weitere Veränderungen zum Vorjahresmodell wurden an der Heckpartie vorgenommen.[2] Der Toro Rosso STR7 wurde unter der Leitung des Technikchefs Giorgio Ascanelli entwickelt.[2]
Der Motor, ein 2,4 Liter-V8-Motor stammt von Ferrari. Die Reifen werden wie bei allen anderen Teams auch von Pirelli bereitgestellt.[1]
Lackierung und Sponsoring
Der Toro Rosso STR7 ist in dunkelblauer Grundfarbe lackiert. Bedingt durch die Sponsorenlogos von Cepsa und Red Bull besitzt der STR7 rote Farbakzente. Cepsa wirbt auf dem Heckflügel, Red Bull auf der Motorenabdeckung und den Seitenkästen. Weitere Großsponsoren sind Nova Chemicals[4] und Falcon.
Fahrer
Der Rennstall wechselte sein Fahrerduo. Daniel Ricciardo und Jean-Eric Vergne, die beide schon längere Zeit von Toro-Rosso-Besitzer Red Bull gefördert werden, erhielten die Cockpits. Ricciardo war bereits 2011 für HRT in der Formel 1 aktiv. Vergne wird sein Formel-1-Debüt geben. Beide Fahrer starteten im Vorjahr in der Formel Renault 3.5. Vergne wurde dort für Carlin startend Vizemeister, Ricciardo, der zu zwei Veranstaltungen nicht antrat, wurde als ISR-Pilot Fünfter.
Ergebnisse
| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Saison 2012 | — | — | |||||||||||||||||||||
 D. Ricciardo
|
16 | ||||||||||||||||||||||
 J. Vergne
|
17 | ||||||||||||||||||||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Einzelnachweise
- ↑ a b c „Toro Rosso: Neues Auto, neue Fahrer“ (Motorsport-Total.com am 6. Februar 2012)
- ↑ a b c „Ascanelli: Der Toro Rosso STR7 in Details optimiert“ (Motorsport-Total.com am 6. Februar 2012)
- ↑ „Ascanelli plant aggressivere Nase“ (Motorsport-Total.com am 6. Februar 2012)
- ↑ „Toro Rosso und Nova Chemicals verlängern Kooperation“ (Motorsport-Total.com am 6. Februar 2012)