Bahnstrecke Polgár–Görögszállás
| Polgár–Görögszállás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Die Strecke ist Teil der MÁV-Kursbuchstrecke 117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer: | 117 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (MÁV): | 117 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 47,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenklasse: | B2 (Polgár–Tiszalök) C2 (Tiszalök–Görögszállás) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Polgár–Görögszállás ist eine normalspurige Nebenstrecke in den Komitaten Hajdú-Bihar und Szabolcs-Szatmár-Bereg und führt auf einer Länge von 48 Kilometern von Polgár über Tiszalök zum Bahnhof Görögszállás bei Nyírtelek.
Geschichte
Die Eisenbahnstrecke wurde 1896 durch die Lokalbahngesellschaft Tiszapolgár-Nyíregyháza HÉV in Betrieb genommen. Sie schloss in Polgár (früher Tisza-Polgár) an die bereits 1891 durch die Eisenbahngesellschaft Debrecen-Füzesabony-Ohat-Polgári HÉV eröffnete Bahnstrecke Ohat-Pusztakócs–Polgár an und verband diese in Görögszállás (früher Királytelek) mit der Hauptstrecke Szerencs–Nyíregyháza.[4][5]
In Tiszalök kam 1897 die als Flügellinie der Tiszapolgár-Nyíregyháza HÉV erbaute Bahnstrecke nach Tiszavasvári (bis 1953 Büdszentmihály) hinzu, die zu dieser Zeit bereits weiter bis Debrecen führte.[6]
Zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2009 wurde der Personenverkehr zwischen Ohat-Pusztakócs, Polgár und Tiszalök eingestellt.[7][8]
Streckenbeschreibung
Die Strecke verläuft von Polgár aus in Richtung Nordosten und passiert zwischen den Haltepunkten Újtikos und Reje die Grenze zwischen den Komitaten Hajdú-Bihar und Szabolcs-Szatmár-Bereg. Anschließend verläuft sie weiter über Tiszadob und wendet sich bei Tiszadada gen Osten, wo sie vor dem Erreichen von Tiszalök den Keleti-főcsatorna überquert. Bis Kisfástanya führt die Strecke daraufhin weiter in Richtung Südosten, ehe sie nach Görögszállás in nordöstlicher Richtung weiterführt. Die gesamte Trasse folgt dabei mit einigem Abstand dem Verlauf des Flusses Theiß.
Betrieb
Zwischen Tiszalök und Görögszállás verkehren im Fahrplanjahr 2022 täglich 14 Zugpaare in einem Stundentakt. Mit Ausnahme von Hajnalos werden bei jeder Fahrt alle Unterwegshalte bedient. In Görögszállás besteht direkter Anschluss von und nach Nyíregyháza; ein Zugpaar ist bis Nyíregyháza durchgebunden. Dabei werden Verbrennungstriebwagen der Baureihe 117 (Bzmot) und durch Umbau aus dessen Beiwagen entstandene Triebwagen der Baureihe 127 eingesetzt.
Weblinks
- MÁV-Fahrplan der Kursbuchstrecke 117 Tiszalök–Görögszállás (2022) auf mavcsoport.hu (PDF; 79 kB)
- Bilder der Betriebsstellen auf vasutallomasok.hu
- Bildbericht über den letzten Tag vor Einstellung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt Ohat-Pusztakócs–Polgár–Tiszalök ( vom 5. Januar 2016 im Internet Archive) auf iho.hu
Einzelnachweise
- ↑ Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.: 117 vonalhoz tartozó pontok. Abgerufen am 12. September 2022 (ungarisch).
- ↑ Magyar Államvasutak Zrt.: Menetrendi segédkönyv III. kötet. (PDF; 2,1 MB) 3.25. Ohat-Pusztakócs – Nyíregyháza. 13. Dezember 2020, S. 43, abgerufen am 12. September 2022 (ungarisch).
- ↑ 117 Ohat-Pusztakócs - Nyíregyháza. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 12. September 2022 (ungarisch).
- ↑ Ede Takács, Zsolt Bátyi: A területi igazgatóságok bemutatása (4. rész) – Debrecen. 117. In: Sínek Világa. Nr. 5, 2017, S. 8 (ungarisch, sinekvilaga.hu [PDF; 3,7 MB; abgerufen am 12. September 2022]).
- ↑ János Varga: Vasútbúcsúztató 14. – a 117-es vonal. 21. Dezember 2009, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 5. Januar 2016; abgerufen am 12. September 2022 (ungarisch).
- ↑ Ede Takács, Zsolt Bátyi: A területi igazgatóságok bemutatása (4. rész) – Debrecen. 109. In: Sínek Világa. Nr. 5, 2017, S. 7 (ungarisch, sinekvilaga.hu [PDF; 3,7 MB; abgerufen am 12. September 2022]).
- ↑ MÁV-START Zrt.: 2009/2010. évi menetrend. A belföldi vasúti forgalmat érintő legfontosabb változások. (PDF; 202 kB) Regionális forgalom. 27. November 2009, S. 3, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 29. Dezember 2009; abgerufen am 12. September 2022 (ungarisch).
- ↑ Polgár. In: Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. Abgerufen am 12. September 2022 (ungarisch).