Audacia (Schiff)

*Audacia*
	Audacia auf See Audacia auf See
Schiffsdaten
Flagge	Panama (2005–2015); Malta
andere Schiffsnamen	Geeview (2005–2006)
Schiffstyp	Rohrleger
Rufzeichen	A4111
Heimathafen	Valletta
Eigner	Allseas
Bauwerft	Umbauwerft; Keppel Verolme in Rotterdam
Indienststellung	als Bulker 2005; als Rohrleger 2007
Verbleib	in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	327 m (Lüa) 225 m (Lpp)
Breite	32 m
Maschinenanlage
Maschine	Dieselelektrischer Antrieb
Maschinenleistung	39.800 kW (54.113 PS)
Höchstgeschwindigkeit	16 kn (30 km/h)
Energieversorgung	Dieselgeneratoren
Propeller	7 × Propellergondel
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	Rohrladekapazität: 12000 tdw
Zugelassene Passagierzahl	270 Personen
Ausstattung
Hubschrauberlandeplatz	Helideck
Dynamische Positionierung	DP 3
Sonstiges
Registriernummern	IMO 9305130

Die Audacia ist ein Rohrlege-Schiff von Allseas, das Pipelines mit kleinen bis großen Rohrdurchmessern auch in sehr großen Wassertiefen verlegen kann.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Juni 2005 wurde von Allseas (Schweiz) der Bau des dritten Rohrlegerschiffes angekündigt. Es erhielt den Namen Audacia. Die Audacia wurde 2005 als Panamax-Massengutfrachter mit dem Namen Geeview gebaut. Bereits 2006 erfolgte der Umbau in einen Rohrleger durch die niederländische Werft Keppel Verolme in Rotterdam. Ende 2006 erfolgten die Erprobungen, und im Folgejahr nahm das Schiff seine Arbeit als Rohrleger auf. Kauf und Umbau des Schiffes kosteten insgesamt rund 275 Mio. Euro.

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Rahmen dieser Umbauarbeiten entstanden in Rotterdam neue Maschinenräume, es wurden neue Dieselgeneratoren eingebaut, zusätzliche Kräne installiert sowie neue Unterkünfte für rund 250 Personen erstellt und eingerichtet. Ein besonderes Merkmal dieses Rohrlegers ist der Ausleger am Bug des Schiffes, der beim Verlegen der Rohre ein Rückwärtsfahren erfordert.

Neben dem ursprünglichen Antrieb wurden sechs neue 5-MW-Dieselgeneratoren installiert, damit ausreichend Leistung zur Verfügung steht, um das Schiff mit sieben Querstrahlsteueranlagen dynamisch positionieren zu können. Die Strahler mit einer Nennleistung von jeweils 5 MW werden von einer Kongsberg-Anlage angesteuert.

Die installierten Rohrverlegesysteme sind für Wassertiefen bis 3000 m Wassertiefe ausgelegt und können Rohrleitungen bis zu 60 Zoll (152,4 cm) Durchmesser mit einer maximalen Zugspannung von 525 Tonnen verlegen. Dafür dienen die drei 175-t-Spanner, die das Rohr während der Verlegung halten. Für das Verschweißen der Rohre wurde das neue Schweißsystem „Phoenix“ entwickelt. Damit kann die Audacia an einem Tag bis zu 10 km Rohrleitung verlegen.

Nach der Standprobe in der Werft und der technischen Probefahrt auf See erfolgte der erste unkomplizierte Auftrag zur Verlegung einer 17 km langen Pipeline in der niederländischen Nordsee in 30 m Wassertiefe.