Beijing X7
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| Beijing | |
|---|---|
 Beijing X7 (2020–2023)
| |
| X7 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (130–138 kW) Ottohybrid: 1,5 Liter (124 + 110 kW) |
| Länge: | 4710–4745 mm |
| Breite: | 1892 mm |
| Höhe: | 1715 mm |
| Radstand: | 2800 mm |
| Leergewicht: | 1580–1879 kg
|
| Vorgängermodell | Beijing Senova X65 |
Der Beijing X7 ist ein Sport Utility Vehicle der chinesischen Beijing Motor Corporation. Es wird unter der Marke Beijing verkauft.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgestellt wurde das fünfsitzige Fahrzeug als Nachfolger des Beijing Senova X65 im April 2020.[1] In den Handel kam es im Juni 2020 in China.[2] Eine überarbeitete Version wird seit März 2023 gebaut.[3] Für Russland wird das Fahrzeug seit Oktober 2023 bei Avtotor in Kaliningrad gefertigt.[4] Wir auch die kleineren X5 und X6 wird der Wagen auch in Deutschland durch den Importeur Indimo angeboten. Der Modellname lautet hier BAIC Beijing X75.[5]
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Heckansicht -
BAIC Beijing X7 (seit 2023) -
Heckansicht -
Innenansicht
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zum Marktstart war das SUV entweder als Benziner oder als Plug-in-Hybrid erhältlich.[2]
| 1.5TD | PHEV | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Markt | Russland | China | |||
| Bauzeitraum | seit 03/2024 | seit 10/2023 | 06/2020–03/2023 | seit 03/2023 | 06/2020–04/2024 |
| Motorkenndaten | |||||
| Motortyp | Reihen-Vierzylinder-Ottomotor | Reihen-Vierzylinder-Ottomotor + Elektromotor | |||
| Motoraufladung | Turbolader | ||||
| Hubraum | 1499 cm³ | 1498 cm³ | 1499 cm³ | ||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
130 kW (177 PS) / 5500 | 132 kW (180 PS) / 5500 | 138 kW (188 PS) / 5500 | 124 kW (169 PS) / 5500 | |
| max. Leistung Elektromotor |
— | 110 kW (150 PS) | |||
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
300 Nm / 1500–4250 | 270 Nm / 1500–4500 | 275 Nm / 1500–4500 | 305 Nm / 1500–4250 | 260 Nm / 1600–4400 |
| max. Drehmoment Elektromotor |
— | 200 Nm | |||
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||||
| Getriebe, serienmäßig | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | ||
| Getriebe, optional | — | (7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe) | — | ||
| Messwerte | |||||
| Leergewicht | 1700–1740 kg | 1740 kg | 1580 kg (1590–1665 kg) |
1610–1650 kg | 1879 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. | 200 km/h (210 km/h) |
200 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,6 s | k. A. | k. A. (10,5 s) |
k. A. | 7,2 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
8,2 l Super | 7,9 l Super | 6,6 l Super (6,8 l Super) |
7,7 l Super | 1,4 l Super |
| Tankinhalt | 60 l | 50 l | |||
| Batterie | — | 17,3 kWh | |||
| elektrische Reichweite nach NEFZ | — | 83 km | |||
| Abgasnorm | Euro 6 | China VIb | |||
Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Beijing X7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Website X7 (chinesisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Tate: BAIC Debuted BEIJING X7, an All-New Mid-Sized SUV Based on BMFA Platform. In: chinapev.com. 25. Juni 2020, abgerufen am 13. März 2021 (englisch).
- ↑ a b James: BAIC Beijing X7 get launched in the Chinese market with price started at 104,900yuan. In: chinapev.com. 25. Juni 2020, abgerufen am 13. März 2021 (englisch).
- ↑ Zhang Xiaodan: 造型动力均有提升 新款北京X7正式下线. In: autohome.com.cn. 1. April 2023, abgerufen am 2. April 2023 (chinesisch).
- ↑ Maxim Gorbenko: Автотор начал выпуск кроссоверов BAIC X7. In: autoreview.ru. 27. Oktober 2023, abgerufen am 30. Oktober 2023 (russisch).
- ↑ Bernd Conrad: BAIC Beijing X75: Großes SUV zum kleinen Preis. In: autonotizen.de. 7. Februar 2024, abgerufen am 7. Februar 2024.