Benutzer:Chief tin cloud/Henry H. Timken

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 Info:  Siehe Benutzer:Chief tin cloud/Henry H. Timken, Benutzer:Chief tin cloud/Henry Timken und Benutzer:Chief tin cloud/Henry Timken+. Lebensdaten beachten.

Henry Heinzelman Timken (geboren 1868 gestorben 1940) ODER (geboren am 16. August 1831 in Tarmstedt, Königreich Hannover, nahe Bremen, Deutschland; gestorben am 16. März 1909 in San Diego, Kalifornien, USA) war ein US-amerikanischer Unternehmer und Industrieller. Henry H. Timken war beteiligt an der Erfindung des Kegelrollenlagers, das sein Vater Henry Timken und sein Cousin Reginald Heinzelman 1898 patentieren liessen, und an der Gründung der Timken Roller Bearing Axle Company, die er von bis leitete und zum weltweiten Automobilzulieferer Timken Company ausbaute. Henry Heinzelman Timken wurde in die.

eine Kutschenfederung, reichte 1898 ein erstes Patent für das Kegelrollenlager ein und baute darauf die Timken Company auf.[1] Kegelrollenlager sind bis heute für zahlreiche technische Anwendungen von Bedeutung.

Henry H. Timken ist der Großvater des ehemaligen US-Botschafters in Deutschland, William Robert Timken jr.. check

Heinzelman Timken

Geburt: Tag Monat 1868 - Ort Tod: Tag Monat 1940 - Ort Eltern: Name der beiden Elternteile Geschwister: Amelia Cecilia Bridges (born Timken) und namen von 8 weiteren geschwister Ehefrau: Name von ehefrau Kinder: Henry H. Timken und namen von 2 weiteren kinder

Ehrungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Henry H. Timken wurde 1977 in die Automotive Hall of Fame aufgenommen.
  • With his father and brother, patented the Timken tapered roller bearing that provided the foundation for the Timken Roller Bearing Axle Company in 1899
  • Propelled his family’s company to the forefront of the industry with the production of bearings and related products world-wide
  • Henry H. Timken’s technological improvements to the horse-drawn carriage extended to the automobile and saved millions of vehicles from needless wear and tear.
  • Ball bearings were already in use when Timken and his brother, William, worked alongside their father in the family’s carriage-building shop. In 1895, the elder Timken challenged his sons to come up with an improvement that would reduce friction and improve the reliability and longevity of their carriage’s axles. Three years later, Henry and William Timken patented their tapered roller bearing.
  • Henry Timken’s foresight paved the way for the Timken company to make the transition to the automotive age. Seeking out auto pioneers in the shops and alleys where they tinkered, he learned about their vehicles’ requirements. He then was able to design and manufacture bearing products that satisfied the performance requirements of a wide variety of vehicles.
  • Timken drew inspiration from his father, who said “If you have an idea which you think is right, push it to a finish. Don’t let anyone else influence you against it.” This vision and a strong desire to create quality products established the company as the world’s largest makers of bearings during Timken’s lifetime.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Henry Timken – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

<references>
<ref name="Lubinski">Lubinski: ''Fighting Friction: Henry Timken and the Tapered Roller Bearing (1831-1909).''</ref>
<ref name="HemmingsHTimken">Hemmings, Jim Donnelly: ''Henry Timken.''</ref>
<ref name="HubOkt1897">The Hub, Okt. 1897: ''Leading Centers of the Industry - A Microcosmic History of the Carriage Industry of the United States''; Kapitel ''St. Louis''.</ref>
<ref name="HobbsPruitt(1998)11">Hobbs Pruitt: ''Timken: From Missouri to Mars - a Century of Leadership in Manufacturing'', 1998, S. 11.</ref>
<ref name="HobbsPruitt(1998)12–13">Hobbs Pruitt: ''Timken: From Missouri to Mars - a Century of Leadership in Manufacturing'', 1998, S. 12–13.</ref>
<ref name="HobbsPruitt(1998)13">Hobbs Pruitt: ''Timken: From Missouri to Mars - a Century of Leadership in Manufacturing'', 1998, S. 13.</ref>
<ref name="HobbsPruitt(1998)14">Hobbs Pruitt: ''Timken: From Missouri to Mars - a Century of Leadership in Manufacturing'', 1998, S. 14.</ref>
<ref name="HobbsPruitt(1998)15">Hobbs Pruitt: ''Timken: From Missouri to Mars - a Century of Leadership in Manufacturing'', 1998, S. 15.</ref>
<ref name="HobbsPruitt(1998)16">Hobbs Pruitt: ''Timken: From Missouri to Mars - a Century of Leadership in Manufacturing'', 1998, S. 16.</ref>
<ref name="HobbsPruitt(1998)19">Hobbs Pruitt: ''Timken: From Missouri to Mars - a Century of Leadership in Manufacturing'', 1998, S. 19.</ref>
<ref name="HobbsPruitt(1998)20">Hobbs Pruitt: ''Timken: From Missouri to Mars - a Century of Leadership in Manufacturing'', 1998, S. 20.</ref>
<ref name="HobbsPruitt(1998)38–39">Hobbs Pruitt: ''Timken: From Missouri to Mars - a Century of Leadership in Manufacturing'', 1998, S. 38–39.</ref>
<ref name="USPat606635">US-Patent Nr. 606,635 vom 28. Juni 1898; Henry Timken, Reginald Heinzelman: ''Roller Bearings for Vehicles.''</ref>
<ref name="USPat606636">US-Patent Nr. 606,636 vom 28. Juni 1898; Henry Timken, Reginald Heinzelman: ''Roller Bearings for Vehicles.''</ref>
<ref name="AHOF_Timken">[[Automotive Hall of Fame]]: Henry H. Timken (inducted 1977).]</ref>
</references>

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