Benutzer Diskussion:Chief tin cloud

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Archivübersicht Archiv

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Dein Importwunsch zu en:Huff-Daland Aero Corporation[Quelltext bearbeiten]

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Hallo Chief tin cloud,

dein Importwunsch ist erfüllt worden. Es wurde folgende Seite angelegt:

Viel Spaß wünscht IW — 21:21, 17. Dez. 2014 (CET)

Dankeschön.--Chief tin cloud (Diskussion) 22:10, 17. Dez. 2014 (CET)

Dein Importwunsch von en:Lewis Strang nach Benutzer:Chief tin cloud/Lewis Strang[Quelltext bearbeiten]

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Hallo Chief tin cloud,

Dein Importwunsch ist erfüllt worden. Es wurde folgende Seite angelegt:

Viel Spaß beim Editieren weiterhin, -- TaxonBot (Diskussion) 17:45, 3. Apr. 2015 (CEST)
ps: Wenn Du künftig nicht mehr über erledigte Importe informiert werden möchtest, trage Dich bitte in die Robinson-Liste ein.

Dein Importwunsch zu en:Louis Disbrow[Quelltext bearbeiten]

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Hallo Chief tin cloud,

dein Importwunsch ist erfüllt worden. Es wurde folgende Seite angelegt:

Viel Spaß wünscht Brackenheim 17:46, 4. Apr. 2015 (CEST)

Vielen Dank für die rasche Erledigung.--Chief tin cloud (Diskussion) 17:49, 4. Apr. 2015 (CEST)

Dein Importwunsch zu en:Steam tricycle[Quelltext bearbeiten]

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Hallo Chief tin cloud,

dein Importwunsch ist erfüllt worden. Es wurde folgende Seite angelegt:

Viel Spaß wünscht Brackenheim 21:09, 26. Apr. 2015 (CEST)

Vielen Dank.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 21:44, 26. Apr. 2015 (CEST)

Dein Importwunsch zu en:Vincent Hugo Bendix[Quelltext bearbeiten]

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Hallo Chief tin cloud,

dein Importwunsch ist erfüllt worden. Es wurde folgende Seite angelegt:

Viel Spaß wünscht Brackenheim 17:48, 8. Mai 2015 (CEST)

Danke.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 19:35, 8. Mai 2015 (CEST)

Dein Importwunsch zu en:Yale (1916 automobile)[Quelltext bearbeiten]

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Hallo Chief tin cloud,

dein Importwunsch ist erfüllt worden. Es wurde folgende Seite angelegt:

Den Artikel findest du unter Benutzer:Chief tin cloud/Saginaw Motor Company. Alraunenstern۞ 12:58, 18. Mai 2015 (CEST)

Danke für den Import.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 16:38, 18. Mai 2015 (CEST)

Dein Importwunsch zu en:Lion (automobile)[Quelltext bearbeiten]

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Hallo Chief tin cloud,

dein Importwunsch ist erfüllt worden. Es wurde folgende Seite angelegt:

Viel Spaß wünscht Itti 14:41, 18. Mai 2015 (CEST) Danke für den Import.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 16:38, 18. Mai 2015 (CEST):

Dein Importwunsch zu en:MPM (automobile)[Quelltext bearbeiten]

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Hallo Chief tin cloud,

dein Importwunsch ist erfüllt worden. Es wurde folgende Seite angelegt:

Moin, der Artikel hat keine Schöpfungshöhe, schreib das ruhig ohne Import. Viele Grüße Itti 14:42, 18. Mai 2015 (CEST)

Danke, dann mache ich das so. en:WP wird auch was davon haben ;-) . --Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 16:38, 18. Mai 2015 (CEST)

Dein Importwunsch zu en:Associated Motor Industries[Quelltext bearbeiten]

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Hallo Chief tin cloud,

dein Importwunsch ist erfüllt worden. Es wurde folgende Seite angelegt:

Viel Spaß wünscht Itti 21:57, 10. Mär. 2016 (CET)

Vielen Dank. Viel Arbeit wird die Übersetzung ja nicht machen :-) --Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 21:59, 10. Mär. 2016 (CET)

Dein Importwunsch zu en:GM X platform (1962)[Quelltext bearbeiten]

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Hallo Chief tin cloud,

dein Importwunsch ist erfüllt worden. Es wurde folgende Seite angelegt:

Viel Spaß wünscht Itti 11:18, 6. Aug. 2016 (CEST)

Dein Importwunsch zu en:GM X platform (1980)[Quelltext bearbeiten]

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Hallo Chief tin cloud,

dein Importwunsch ist erfüllt worden. Es wurde folgende Seite angelegt:

Viel Spaß wünscht Itti 11:28, 6. Aug. 2016 (CEST)

Dein Importwunsch zu en:Chevrolet Chevy II / Nova[Quelltext bearbeiten]

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Hallo Chief tin cloud,

dein Importwunsch ist erfüllt worden. Es wurde folgende Seite angelegt:

Viel Spaß wünscht Itti 11:39, 6. Aug. 2016 (CEST)

Vielen Dank für die schnelle Hilfe! Wo ist eigentlich der Knopf für die ebenso rasche Erfüllung der Wünsche im RL?--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 11:43, 6. Aug. 2016 (CEST)

Wikiläum[Quelltext bearbeiten]

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Hiermit gratuliere ich Benutzer
Chief tin cloud
für 10 Jahre ehrenamtlicher Arbeit
im Dienst der Verbesserung unserer Enzyklopädie
und verleihe ihm den
Wikipedia logo silver.png
Wikiläums-Verdienstorden in Silber
gez. Wolfgang Rieger (Diskussion) 12:57, 14. Feb. 2018 (CET)

Hallo Chief tin cloud! Am 14. Februar 2018, also vor genau 10 Jahren, hast Du hier zum ersten Mal editiert und daher gratuliere ich Dir heute zum zehnjährigen Wikiläum. Seitdem hast Du 50.600 Edits gemacht und 226 Artikel erstellt, wofür Dir heute einmal gedankt sei. Besonders hervorzuheben ist dabei Dein Engagement im Bereich Autotypen und -hersteller. Ich hoffe, dass Du weiter dabei bist und dabei bleibst und dass die Arbeit hier Dir weiterhin Spaß macht. Beste Grüße + frohes Schaffen -- Wolfgang Rieger (Diskussion) 12:57, 14. Feb. 2018 (CET)

Hallo Wolfgang Rieger,
was für eine erfreuliche Überraschung! Ich hätte mein Wikiläum glatt verpasst. Einen Verdienstorden hatte ich auch noch nicht. Das Schreiben macht weiterhin Spass - was nicht zuletzt am freundlichen und kollegialen Umfeld liegt - und zu tun bleibt auch noch viel. Ich glaube jedenfalls nicht, dass wir es bis heute Abend schaffen, diese Enzyklopädie fertigzustellen...
Vielen Dank und beste Grüsse.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 13:19, 14. Feb. 2018 (CET)

Positivliste[Quelltext bearbeiten]

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Ich habe mal angefangen mit der Positivliste. Die folgenden Artikel werde ich vorerst nicht schreiben. Wenn ich mit Z fertig bin, müssen wir allerdings neu diskutieren. Beliebig erweiterbar. Wir sollten diesen Abschnitt der Übersichtlichkeit halber möglichst frei von Diskussion halten. --Buch-t (Diskussion) 18:23, 7. Apr. 2018 (CEST)

Thomas Flyer Model 6/40M Touring (1910)
  1. Biddle: Biddle-Crane Motor Car Company / Entwurf Benutzer:Chief tin cloud/Biddle Motor Car Company
  2. Galloway: William Galloway Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/William Galloway Company
  3. HCS: H.C.S. Cab Manufacturing Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/H.C.S. Motor Car Company
  4. Hewitt: Hewitt Motor Car Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Hewitt
  5. Jeffery / Rambler (Automarke): Thomas B. Jeffery Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Thomas B. Jeffery Company vgl. Baustelle
  6. Kiblinger: W. H. Kiblinger Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/W. H. Kiblinger Company (Auburn-Komplex)
  7. Kenworth. Kenworthy Motors Corporation / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Kenworthy Motors Corporation (Rochester-Duesenberg)
  8. King: King Motor Car Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/King Motor Car Company. vgl. Charles Brady King // Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Charles Brady King
  9. Laurel: Laurel Motors Corporation / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Laurel Motors Corporation
  10. Lenox: Lenox Motor Car Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Lenox Motor Car Company
  11. Mason / Maytag-Mason: Mason Motor Company Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Mason Motor Car Company (Iowa) (Duesenberg-Komplex)
  12. Metz: C. H. Metz Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/C. H. Metz Company. Vgl. auch Waltham Manufacturing Company, Waltham (Massachusetts)
  13. Miller, Miller-Ford: Harry A. Miller Manufacturing Company / Entwurf: ohne. Vgl. Harold Arminius Miller (1875-1943) / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Harry Arminius Miller
  14. Model / Star / Izzer: Model Gas Engine Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Model Gas Engine Company
  15. Northern: Northern Manufacturing Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Northern Manufacturing Company erstellt samt Baureihenartikeln
  16. Owen Magnetic / Crown Magnetic / Deering Magnetic: Owen Motor Car Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Owen Motor Car Company. Vgl. Benutzer:Chief tin cloud/R. M. Owen and Company, Justus B. Entz (1867-1947)
  17. Palmer: Palmer Automobile Manufacturing Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Palmer Automobile Manufacturing Company
  18. Palmer-Singer: Palmer and Singer Manufacturing Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Palmer and Singer Manufacturing Company. Gehören zum Commonwealth Motors Corporation / Checker Motors Corporation-Komplex
  19. Pilliod: Pilliod Motor Company / Entwurf (fast fertig): Benutzer:Chief tin cloud/Pilliod Motor Company erstellt
  20. Porter: American & British Manufacturing Corporation / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/American & British Manufacturing Corporation (F.R.P.)
  21. Pratt: Pratt Motor Car Company / Entwurf (weit fortgeschritten): Benutzer:Chief tin cloud/Pratt Motor Car Company vhl. Elcar Motor Company
  22. Premier: Premier Motor Manufacturing Company] / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Premier Motor Manufacturing Company
  23. Remington: Remington Automobile & Motor Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Remington Automobile & Motor Company
  24. Revere: ReVere Motor Car Corporation / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/ReVere
  25. Sheridan: Sheridan Motor Car Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Sheridan Motor Car Company (GM)
  26. Thomas: E. R. Thomas Motor Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/E. R. Thomas Motor Company, Benutzer:Chief tin cloud/E. R. Thomas Motor Company Material. Vgl. Erwin Ross Thomas / Entwurf Benutzer:Chief tin cloud/Erwin Ross Thomas
  27. Thomas-Detroit: Thomas-Detroit / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Thomas-Detroit Company
  28. Tulsa / Oilflyer: Tulsa Automobile & Manufacturing Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Tulsa Automobile & Manufacturing Company
  29. Wills Sainte Claire: C.H. Wills & Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Wills Sainte Claire; C. Harold Wills / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Childe Harold Wills
  30. Yellow Cab / GM Cab: Yellow Cab Manufacturing Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Yellow Cab Manufacturing Company
  31. Zimmerman / Union: Zimmerman Manufacturing Company / Entwurf: Benutzer:Chief tin cloud/Zimmerman Manufacturing Company (Auburn-Komplex)

Diskussion zur Positiv-Liste[Quelltext bearbeiten]

Benziner sind eingetragen. Sieht nicht nach Langeweile aus... Meine Vorschläge sind nicht in Stein gemeißelt. Herzblut hängt auch nicht überall dran, zT ist es einfach schade um die eingebrachte Arbeit. Kann man gerne auch anders auswerten. Einige bestehende Artikel sollten zudem ergänzt werden (Motorenbau, NF-Produktion); das werde ich unabhängig davon und nach und nach angehen (Brennan, Dart, Decatur usw). Großbaustellen in WP sind die Konzerne GM, Ford und Chrysler; AMC decke ich mit Jeffery zT ab.

Die Liste ist länger als gedacht. Eine Hochrechnung von mir: Wenn Du alle 3 Wochen einen dieser 30 Artikel einstellst, dann könnten wir gleichzeitig fertig werden.
Durch die vielen Einschübe mit ::: finde ich es unübersichtlich. Die Hinweise auf Personen lenken meines Erachtens ab. Die Durchnummerierung funktioniert nicht. Vielleicht könnte man das, was hinter ::: steht, teilweise kürzen und dann hinter die vorherige Zeile setzen?
Zu #3 Garford: Siehe #Anfangsbuchstabe G. Ich hatte Garford (Fahrzeugmarke) erstellt. Übersichtsartikel nur zur Marke. Es gab direkt aufeinanderfolgend verschiedene Hersteller. Die können natürlich eigene Artikel erhalten, was aber nichts am Übersichtsartikel ändert. Garford würde ich also streichen aus der Positivliste. --Buch-t (Diskussion) 10:00, 8. Apr. 2018 (CEST)
Ich habe reingenommen, was mir auffiel. Wie geschroben: Ist nicht in Stein gemeisselt. Dass ich mehr Gas geben muss, ist sowieso klar. Machen wir's wie von Dir vorgeschlagen: Wenn Du durch bist, sehen wir, was hier noch offen ist.
Ich werde die Liste bereinigen :::. Die Bios waren nur als Hinweis für Dich gedacht. Garford kommt raus.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 12:55, 8. Apr. 2018 (CEST)
Liste bereinigt. Warum wohl der Zähler nach Thomas auf 1 springt?
Jetzt mache ich Galloway und Dart fertig, dann wird wohl Mason und Biddle drankommen.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 13:08, 8. Apr. 2018 (CEST)
Das Bild des Thomas-Wagens innerhalb der Aufzählung störte. Ich habe es nach oben verschoben. --Buch-t (Diskussion) 13:21, 8. Apr. 2018 (CEST)
Ich habe ReVere in der Positiv-Liste nachgetragen. Zu 70% fertig, gehört zum Duesenberg-Komplex.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 13:33, 15. Apr. 2018 (CEST)
Pilliod ist erledigt.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 17:07, 29. Apr. 2018 (CEST)
Marke Izzer von der Model Gas Engine Company werde ich nicht schreiben. In diesem Falle erscheint es mir sinnvoll, das mit im Artikel der Model Gas Engine Company zu beschreiben. --Buch-t (Diskussion) 09:55, 5. Mai 2018 (CEST)
OK.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 11:28, 5. Mai 2018 (CEST)
Ich habe Lenox Motor Car Company nachgetragen. PKW- und Traktoren-Teil fast fertig, NF muss ich noch recherchieren. Es wäre schade, wenn Du Dir die ganze Arbeit nochmal machst.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 14:22, 5. Mai 2018 (CEST)

.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 17:43, 1. Aug. 2018 (CEST)

Anmerkung zu Mason: Letzte Firmierung war laut Georgano + Kimes Mason Motor Company. Ich schlage das als Lemma für die Marken Mason und Maytag vor. Anstelle von Mason Motor Car Company (Iowa). --Buch-t (Diskussion) 17:40, 5. Aug. 2018 (CEST)

Da werden aber viele Links zu ändern sein... Muss sehen, wie ich das hinbekomme. Eine WL Mason Motor Car Company (Iowa) ist wohl unerwünscht wegen Klammer?--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 18:31, 5. Aug. 2018 (CEST)
Es sind nur 2 Links auf das Klammerlemma im ANR, siehe Liste. Und 17 im BNR. Das ist nicht viel. Klammerlemma als Weiterleitung ist ungerne gesehen. Ich nehme an, dass Mason Motor Car Company (New York) irrelevant ist, sodass Mason Motor Car Company (ohne Klammer) zu einer Weiterleitung werden sollte. --Buch-t (Diskussion) 18:35, 5. Aug. 2018 (CEST)
Ich habe die Links von Mason Motor Car Company (Iowa) auf Mason Motor Company geändert. Nun musst Du nur noch beim Einstellen daran denken, wohin Du es verschiebst. --Buch-t (Diskussion) 11:26, 11. Aug. 2018 (CEST)

Deine Abschiedspläne - was soll ich schreiben?[Quelltext bearbeiten]

Motorette 10 HP 1911 (2).JPG
  • Vor knapp 3 Jahren konntest Du noch umgestimmt werden.
  • Erstens: Wir brauchen Dich. Beziehungsweise ich brauche Dich (ja, ich weiß, das ist egoistisch). Besonders für die US-Marken. Aber danach geht es ja weiter. Z.B. De Dion-Bouton steht noch an. Ich hatte doch mal schelmisch gefragt, was Du meinst, wie viele Fotos ich habe. Es kam keine Schätzung, nur ein ach menno oder so (Disk. finde ich gerade nicht). Nun die Auflösung: Es sind rund 300.
  • Zweitens: Du würdest gar nicht mitkriegen, wenn USA fertig ist. Mit allem, was dazu gehört. Du würdest verpassen, dass der Motorette-Artikel ein Foto erhält. Usw.
  • Die Aktion des LA-Stellers war natürlich ärgerlich und frustierend. Noch dazu ohne vorherige Nachfrage/Kontaktaufnahme. Aber: Der SLA wurde stundenlang missachtet, dann widersprochen und administrativ abgelehnt. Der dann folgende LA fand überhaupt keine Zustimmung und wurde dann durch LAE entfernt. Ich denke schon, dass Dein BNR sicher ist. (Übrigens keine Ahnung, wieso der Bot den LA nicht meldete. Vielleicht, weil es BNR ist?)
  • Immerhin hast Du zugesagt, einige fast fertige Projekte noch einzustellen. Dazu zähle ich natürlich die restlichen 30 Einträge von der #Positivliste. (Eine Schätzung lautete: 3 Wochen pro Artikel. Das wären 90 Wochen. Ich fürchte, das Tempo konntest Du bisher nicht erreichen.) Und die über 1000 Entwürfe im BNR sind doch sicherlich einerseits auch sehr reizvoll und andererseits fast fertig. Wenn man da nochmal 1 Woche pro Entwurf fürs Fertigstellen rechnet, dann wären das 1000 Wochen, also 20 Jahre. Kürzlich kam mit dem sogar noch einer dazu. Du siehst, so schnell kannst Du gar nicht gehen.
  • Zu den von Dir so oft kritisierten RK: Im Autobereich können wir doch ganz gut damit umgehen. Auch wenn der Hersteller eines Prototyps von 1901 nicht relevant ist. (Wie es mit den Konstrukteuren aussieht, kann ich nicht beurteilen. Ich schreibe keine Personenartikel.) Gruss --Buch-t (Diskussion) 17:48, 21. Jul. 2018 (CEST)

Ich denke nicht, dass ich mit 80 immer noch schreiben werde. Ich werde es also sowieso nicht schaffen...

Ich bin aber grad ziemlich platt. Danke für den Zuspruch - auch von den anderen Kollegen. Das ist nicht selbstverständlich. Du hast natürlich recht mit dem, was Du schreibst. Über den LA an sich hatte ich mich zwar geärgert, und er war auch das Tröpfchen zuviel. Zuvor hatte ich eine volle Dröhnung Kurier- und andere Metadiskussion abbekommen. Im Februar wurde ein anderer BNR angegriffen, iirc teilweise erfolgreich. Eigentlich hätte ich damals schon gehen müssen. Nein, der BNR ist nicht mehr sicher. In einem Jahr, spätestens zwei, werden LA auf solche Artikel normal sein. Wenn das passiert, weil POV-Krieger und andere Kindsköpfe darin eine Waffe gegen missliebige Benutzer sehen, dann gute Nacht. Eigentlich will ich ja gar nicht gehen. Es läuft eher auf eine vorsorgliche Evakuierung hinaus...

Auch in den letzten drei Jahren habe ich nicht gelernt, damit umzugehen, dass man einen ganz gewöhnlichen Mitbürger enzyklopädisch relevant bekommt, wenn man ihn vorher ins Dschungelcamp schickt, und solche Diskussionen ernsthaft führt. Franz Kafka hätte wohl seine Freude daran.

Immerhin hast Du zugesagt, einige fast fertige Projekte noch einzustellen. Dazu zähle ich natürlich die restlichen 30 Einträge von der #Positivliste - Selbstverständlich halte ich meine Zusagen ein. Das war nie anders gedacht. Der Schnitt wird sich verbessern weil ich ja parallel arbeite und die Artikel mehr oder weniger gleichzeitig fertig werden.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 00:45, 22. Jul. 2018 (CEST)

Northern Type C kommt statt Northern 18 HP. Angedacht waren beide, wegen Redundanzen wird 18 HP nur eine WL.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 12:17, 22. Jul. 2018 (CEST)
Motorette-Fotos sind da. Für den platten Hinterreifen kann ich nichts! --Buch-t (Diskussion) 11:26, 11. Aug. 2018 (CEST)
@Chief tin cloud: Ich hoffe sehr, dass du dir deinen Rückzug aus dem Projekt noch dreimal überlegst, dein Ausscheiden wäre ein herber Verlust. Ich mich sehr freuen, wenn ich dich auf dem Wikicon in St. Gallen persönlich kennenlernen könnte, und, da bin ich mir sicher, etliche andere auch. Beste Grüße, --Stobaios 19:29, 11. Aug. 2018 (CEST)
Danke. Das ist sehr freundlich von Dir. Bei mir hat sich halt wieder viel Frust angesammelt. Ich überlege aber tatsächlich, wie ich es schaffe, hier zu bleiben. Den anderen, besseren Ort habe ich noch nicht gefunden. Indes gibt es sehr viele unerledigte Baustellen und mein Abarbeitungstempo ist unterirdisch langsam. Ich nehme mir ganz pragmatisch immer wieder vor, VM und LD zu ignorieren, aber das geht nie lange gut, darum bin ich überhaupt auf "ganz oder gar nicht" gekommen.
Wikicon wäre ein wirklich grosser Schritt für mich. Wissentlich kenne ich keinen einzigen Wikipedianer persönlich und seine Anonymität kann man bekanntlich nur einmal aufgeben. Beste Grüsse, --Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 20:41, 11. Aug. 2018 (CEST)
Ich bin nicht davon überzeugt, dass es funktioniert, aber ich versuche es doch nochmal. Ich bin jetzt auch "offiziell" wieder zurück. Danke für die Ermunterungen. Und, man wird es kaum glauben: Die Kurier-Diskussionsseite hat auch geholfen...--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 21:00, 1. Sep. 2018 (CEST)
Was für eine erfreuliche Wendung. --Buch-t (Diskussion) 09:34, 2. Sep. 2018 (CEST)
Das freut mich sehr! Herzlichen Gruß!--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 10:12, 2. Sep. 2018 (CEST)
+1 --Krib (Diskussion) 10:21, 2. Sep. 2018 (CEST)
natürlich auch von mir: +1! --MartinHansV (Diskussion) 11:32, 12. Sep. 2018 (CEST)

M[Quelltext bearbeiten]

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Ich frage schon mal im Voraus an, was mich bei M erwartet. Die folgenden 4 von der Positivliste sind klar. Die lasse ich ruhen.

  • Mason / Maytag-Mason
  • Metz
  • Miller, Miller-Ford
  • Model / Star / Izzer. --Buch-t (Diskussion) 15:14, 5. Aug. 2018 (CEST)
Ich geh das durch. Mason und Model haben Prio 1+, bei Metz hab ich die nicht unberechtigte Hoffnung, dass schon viel vorbereitet ist.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 18:33, 5. Aug. 2018 (CEST)
  • Magnolia: alle ohne Vermarktung.
  • Marshall wird schnell gehen bei mir.
  • Marsh: Da kämpfe ich mich durch.
  • McCullough wird auch ein kurzer Artikel.
  • Middletown: Den würde ich unter Middletown Buggy Company anlegen. Crescent Motor Truck Company scheint mir Nachfolger zu sein.
  • Bei MPM sehe ich keine großen Probleme.
  • Mondex-Magic: Etwas durcheinander. Da kämpfe ich mich auch durch. --Buch-t (Diskussion) 11:26, 11. Aug. 2018 (CEST)
Der Marsh von 1905 ist ein Problem. Schaust Du mal bei Diskussion:American Motorcycle Company? --Buch-t (Diskussion) 08:26, 18. Aug. 2018 (CEST)

Mal etwas Statistik: Heute vor 1 Jahr habe ich systematisch die ersten US-Vorkriegsmarken mit A eingestellt. Es wurden 985. Ich schätze, ich bin bei knapp über 50 %. Etwa 800 bis 900 müssen noch. Also hoffentlich keine 12 Monate mehr. --Buch-t (Diskussion) 16:24, 19. Aug. 2018 (CEST)

Ich mache im Oktober bei M (und Marsh) weiter. --Buch-t (Diskussion) 16:04, 9. Sep. 2018 (CEST)

Howstuffworks[Quelltext bearbeiten]

Hallo Chief, kannst Du die Seriosität von www.howstuffworks.com einschätzen? Bei einigen Angaben habe ich so meine Zweifel... Herzlichen Gruß aus dem frühherbstlichen Hamburg!--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 16:14, 31. Aug. 2018 (CEST)

Hallo Matthias, 5-6 von 10 Punkten? Als Hauptquelle imho eher nicht geeignet. Vieles ist zwar richtig, manchmal muss man aber raten. Ich habe howstuffworks gelegentlich verwendet um manche Details abzusichern. Manchmal kann man in der Fachlit Belegtes so auch online zugänglich machen. Dann ist es Zusatznutzen für den Leser. Deine Vorsicht ist durchaus angebracht. Verregnete Grüsse aus der Ostschweiz --Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 16:21, 31. Aug. 2018 (CEST)
Danke für die schnelle Antwort. Ich sehe das sehr ähnlich. Schönes Wochenende!-Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 16:25, 31. Aug. 2018 (CEST)

James Frederick Joy[Quelltext bearbeiten]

Hi Chief tin cloud, da in deinem BNR ein Artikel zu einem seiner Söhne im Entstehen ist, hier der Hinweis auf den neuen Artikel seines Vaters. MfG--Krib (Diskussion) 09:45, 1. Sep. 2018 (CEST)

Oh, vielen Dank. Gratuliere, das ist ein sehr schöner Artikel. Hast Du schon über eine WP:KALP nachgedacht? Imho wäre das ein würdiger Kandidat. Der Artikel zu HBJ wird kommen, das kann aber noch dauern. In die Lincoln Highway-Geschichte muss ich mich noch einlesen, vor allem aber recherchiere ich noch zum weniger schönen Kapitel A.L.A.M., wo er ebenfalls eine prominente Rolle spielte. Falls Du es Dir jetzt schon antun willst: Benutzer:Chief tin cloud/Association of Licensed Automobile Manufacturers. Gruss --Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 11:02, 1. Sep. 2018 (CEST)
Ich habe zu danken für die Blumen :) Ich dache evtl. ist die eine oder andere Quelle zur Familie für dich ja hilfreich. Über eine Kandidatur habe ich noch nicht nachgedacht, aber wenn der Artikel erstmal unter 15k bleibt wäre es eine Idee für den Miniaturenwettbewerb. Ansonsten schön zu hören, dass du entgegen deiner Benutzerseiten-Aussage noch die Motivation zu weiterer Artikelarbeit hast! MfG--Krib (Diskussion) 12:37, 1. Sep. 2018 (CEST)
Ich möchte gerne weg, kann aber nicht ;-) Das muss ich demnächst an die Realität anpassen, auch wenn ich dann wie eine WP:Diva dastehe. Dabei ist nur mein BNR viel zu voll um all die Arbeit einfach aufzugeben. Die Idee, dass hier eine Enzyklopädie entsteht, habe ich aber weitgehend aufgegeben, wenn auch Artikel wie James Frederick Joy einen Rest Hoffnung zulassen. Das Schreiben macht mir immer noch Spass, mein Problem mit WP sind die Strukturen, der Umgang mit Autoren, der oft fragwürdige Diskussionsstil, die WP:RK und deren sanktionsloser Missbrauch für BNS. Viele Artikel schreibe ich gar nicht erst, weil sie bestimmt von irgendwelchen Ignoranten einen LA einfangen würden.
Deine Quellen sind wirklich hilfreich, die werde ich gerne "anzapfen". Und die Blumen sind verdient, ich würde den Artikel in einer KALP unterstützen.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 13:09, 1. Sep. 2018 (CEST)
Ich kann aus Erfahrung sagen, dass eine Auszeit nicht schlecht ist. So habe ich für ganze zwei Jahre die Arbeit ruhen lassen und dann tatsächlich wieder Lust auf die Arbeit bekommen; aus den Disks halte ich mich größtenteils raus, außer auf WP:KLA bin ich ein wenig aktiver. Schönes WE wünscht --Krib (Diskussion) 13:20, 1. Sep. 2018 (CEST)

Dein Beitrag Kioti[Quelltext bearbeiten]

Hallo Chief tin cloud,

dein Beitrag Kioti wurde von Sargoth nach Benutzer:Chief tin cloud/Kioti, also in Deinen Benutzernamensraum verschoben. Er wurde nicht gelöscht, sondern lediglich umbenannt. Bitte lege ihn also nicht wieder unter dem alten Namen im Artikelnamensraum an, ohne die Mängel beseitigt zu haben, welche zur Verschiebung geführt haben.
Sargoth hat leider keinen Grund für die Verschiebung angegeben. Am besten fragst Du ihn dazu auf seiner Diskussionsseite.
Ein paar grundsätzliche Tipps, wenn du einen enzyklopädischen Artikel über Kioti schreiben willst:

Wenn die Mängel behoben sind, kannst Du den Artikel wieder in den Artikelnamensraum verschieben. Wie das geht, findest Du auf dieser Seite: Hilfe:Seite verschieben#Artikelentwurf in den Artikelnamensraum verschieben. Wir haben auch ein Mentorenprogramm. Wenn Du es nutzen möchtest, bekommst Du einen persönlichen Ansprechpartner für die ersten Schritte bei Wikipedia. Dieser Ansprechpartner, Dein Mentor, wird Dir bei Fragen und Problemen hilfreich zur Seite stehen und Dir auf möglichst unkomplizierte und direkte Weise Ratschläge geben.
Weiterhin viel Erfolg und viele Grüße
—-TabellenBot (Diskussion) 11:20, 2. Sep. 2018 (CEST)
P.S.: Ich bin ein Bot, der Dir diese Nachricht automatisch erstellt hat.

Marvel (Automobilprototyp) als Vorschlag für die HS-Rubrik "Schon gewusst?"[Quelltext bearbeiten]

Hallo, Chief! Für die Hauptseitenrubrik "Schon gewusst?" suchen wir immer gute neue Artikel, so bin ich (mit etwas Verzögerung) auf diesen schönen gestoßen, der noch knapp innerhalb der 31-Tage-Frist zum Vorschlagen ist. Ein Ping sollte Dich parallel direkt auf die SG?-Disk. führen. Wenn Du wider Erwarten nicht mit einer Vorstellung auf der HS einverstanden sein solltest, kann der Vorschlag natürlich umgehend wieder zurückgezogen werden. Ein paar Teaservorschläge habe ich dort schon unterbreitet, vielleicht fallen Dir noch weitere zur Auswahl ein.

In der Sache ist bei mir noch eine Frage offen geblieben: Du schreibst, der Marvel habe einen Zweizylindermotor mit der für Duesenbergs typischen „Walking Beam“-Ventilsteuerung gehabt. Dann dürfte die Angabe eines Zweitaktmotors (!) falsch sein, da dieser ja typischerweise ohne Ventile arbeitet (stattdessen Schlitz, Drehschieber oder Membran). Bitte schaue nochmal, ob es nicht korrekterweise "Viertaktmotor" heißen müsste.


In einer anderen Sache will ich Dir noch eine Wikimail schicken (Betr.: den Schweizer Karosseriebauer Ulrich Höhener bzw. (für mich interessanter, ab 1923) "Carrosserie U. Höhener’s Erben" aus St. Gallen. Viele Grüße aus dem Rheinland, --Roland Rattfink (Diskussion) 21:41, 11. Sep. 2018 (CEST)

Hallo Roland, wenn Ihr meint, dass der Artikel wirklich gut genug ist für SG? freut mich das und ich bin einverstanden. Das Bild zeigt nicht den Marvel, sondern einen Mason Rennwagen. Ich bin eigentlich sicher, dass ich den Zweitakter richtig verstanden habe, werde das aber sicherheitshalber nochmal prüfen. Der Mason war sicher ein Viertakter. Der Marvel-Artikel ist eine vorzeitige Auslagerung von Benutzer:Chief tin cloud/Mason Motor Car Company (Iowa).
Das Mail ist angekommen und - provisorisch - beantwortet. Viele Grüsse --Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 01:02, 12. Sep. 2018 (CEST)
Ich hab mir einen Wolf gesucht aber die Herkunft der Angabe zum Zweitakter nicht mehr gefunden. Früher oder später werde ich wieder darüber stolpern. Bis dahin nehme den Zweitakter aus dem Artikel.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 00:08, 14. Sep. 2018 (CEST)
Danke für die aktuelle Ergänzung. Ich habe den Artikel für den „SG?“ am bevorstehenden Freitag (28.09.) auf der Liste, falls mir nicht jemand zuvorkommt. Gruß und schönes Wochenende!--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 22:13, 22. Sep. 2018 (CEST)
Danke. Ich kenn mich da nicht aus, aber Ihr macht das schon. :-)
Die Mason-Anzeige kannte ich, mir war nur nicht klar, dass sie den Marvel zeigt. Zu schön um das wegzulassen.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 00:51, 23. Sep. 2018 (CEST)